據(jù)21世紀經(jīng)濟報道，全國政協(xié)委員、百度董事長兼CEO李彥宏已連續(xù)七年在全國兩會提案中聚焦“智能交通”、“自動駕駛”等人工智能相關領域。

　　今年，這些依然是他提案中的關鍵詞。在他的提案中，涉及自動駕駛政策創(chuàng)新、促進智能交通普及緩解交通擁堵、助力碳減排和發(fā)展“綠色AI”等主題。

　　在李彥宏看來，當前我國自動駕駛已進入落地關鍵期，技術已并跑乃至領跑全球，但我國高等級自動駕駛汽車發(fā)展仍面臨不能入市、不能上牌、不能運營收費、事故責任難認定等諸多問題。“需要進一步突破與技術、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不相適應的政策瓶頸，激發(fā)自動駕駛領域創(chuàng)新能力。”

　　就此，李彥宏建議：首先，引導并支持地方政府出臺政策，明確支持無安全員的無人車上路，打造全無人自動駕駛汽車的載人運營政策先行區(qū);其次，加快《道路交通安全法》的修訂和發(fā)布實施，從國家層面為加快自動駕駛汽車規(guī)�；�商��、無人化奠定法律基礎。

　　同時，城市智能交通運營商還將帶動產(chǎn)業(yè)鏈不斷突破創(chuàng)新，創(chuàng)造合作共贏的生態(tài)，并主動承擔碳減排的任務，創(chuàng)造綠色出行新方式。“從短期來看，每個城市都將有一個或多個智能交通運營商，從中長期來看，或?qū)⒊霈F(xiàn)2—3家全國性的智能交通運營商。”李彥宏表示。