隨著科技的發(fā)展和燃油車成本的上升，新能源汽車的消費(fèi)需求逐漸增加，推動(dòng)了廠商產(chǎn)品力的提升和新能源汽車銷量的快速增長(zhǎng)。中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量從2012年到2021年上半年，大致上呈現(xiàn)相近的增長(zhǎng)趨勢(shì)。2021年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量都達(dá)到了最大值，分別為：354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了大幅度的增長(zhǎng)。

　　中國(guó)新能源汽車技術(shù)儲(chǔ)備完善，全面支撐中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展

　　iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模，從2017年到2021年逐年上升，2021年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模為6千億元，同比增長(zhǎng)76.5%。由于人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，以及科技的進(jìn)步，預(yù)計(jì)在未來(lái)四年里，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)呈現(xiàn)快速上升的趨勢(shì)，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。

　　新能源汽車熱度高漲，比亞迪成為消費(fèi)者認(rèn)可度最高的品牌

　　iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車品牌認(rèn)可度最高的前三名分別是：比亞迪、小鵬和豐田，其中，比亞迪的占比遠(yuǎn)超其他新能源汽車品牌，比例為60.4%;小鵬和豐田在中國(guó)消費(fèi)者心里也占據(jù)一定的地位，比例分別為：42.3%和33.5%。

　　中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)

　　數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷量，從2012年到2021年上半年，大致上呈現(xiàn)一樣的增長(zhǎng)趨勢(shì)。2021年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量，都達(dá)到了近幾年的最大值，分別為：354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了大幅度的增長(zhǎng)。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，消費(fèi)需求增長(zhǎng)和廠商產(chǎn)品力提升，推動(dòng)了新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)。

　　中國(guó)新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)

　　智能化和人性化的功能設(shè)計(jì)成為新能源汽車產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　隨著各大汽車品牌商的“覺(jué)醒”，互聯(lián)網(wǎng)汽車不斷出現(xiàn)，并且同類產(chǎn)品不斷增加，消費(fèi)者的可選擇性也更加多樣。環(huán)顧汽車市場(chǎng)，現(xiàn)在很多熱門品牌和熱門車型都打出了“智能汽車”的旗號(hào)，將生活服務(wù)和用車服務(wù)植入到汽車?yán)锩�。智能化和人性化成為汽車消費(fèi)者的重要考慮因素。

　　加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為發(fā)展所在

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，產(chǎn)業(yè)鏈條相對(duì)完整，但是隨著新能源汽車數(shù)量的持續(xù)增長(zhǎng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施供給不足的矛盾日益加劇，整體建設(shè)規(guī)模出現(xiàn)滯后問(wèn)題。加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為發(fā)展所在，政府部門發(fā)布新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)意見，鼓勵(lì)無(wú)線充電、智能充電、大功率充電技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化，支持加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)。