投資界(微信ID：pedaily2012)11月18日消息，2019年11月13日，青島雙星集團(tuán)、巴基斯坦MSD輪胎與橡膠有限公司、大宇巴基斯坦長途巴士有限公司和多維資本宣布達(dá)成一期投入2.2億美元的輪胎合資協(xié)議，四方計劃在巴基斯坦共同組建合資輪胎工廠。合資公司將年產(chǎn)子午胎700萬條，其中一期年產(chǎn)卡客車胎100萬條、轎車胎300萬條，產(chǎn)品將覆蓋巴基斯坦市場并遠(yuǎn)銷海外市場。

　　巴基斯坦輪胎長期供不應(yīng)求   瞄準(zhǔn)輪胎進(jìn)口替代“藍(lán)海”

　　據(jù)悉，巴基斯坦輪胎市場長期處于極為嚴(yán)重的供不應(yīng)求局面，主要依靠進(jìn)口。本國的廠商規(guī)模小，技術(shù)落后，產(chǎn)品質(zhì)量問題飽受整車廠和經(jīng)銷商詬病，無法滿足龐大的汽車消費(fèi)訴求。作為替代解決方案的輪胎進(jìn)口由于關(guān)稅高昂，催生出大量輪胎走私，進(jìn)一步阻礙當(dāng)?shù)刂圃焐逃�利能��。目前，巴基斯坦輪胎供�?yīng)量的近一半依靠進(jìn)口和走私，導(dǎo)致當(dāng)?shù)貒?yán)重的美元外流和財產(chǎn)損失。

　　2019年，巴基斯坦宣布進(jìn)一步提高進(jìn)口商品關(guān)稅，以控制巴國內(nèi)不斷飆升的進(jìn)口額。高關(guān)稅將提高進(jìn)口輪胎市場價格，保護(hù)本土企業(yè)，也為本土輪胎制造商創(chuàng)造了彎道趕超的機(jī)會。

　　與此同時，作為第六大人口大國，巴基斯坦日益龐大的消費(fèi)群體正倒逼國內(nèi)輪胎市場持續(xù)擴(kuò)張。據(jù)統(tǒng)計，2017年巴基斯坦輪胎市場規(guī)模已達(dá)75億人民幣，2023年預(yù)計將可達(dá)到140億人民幣，是一片廣闊的輪胎“藍(lán)海”。

　　瞄定汽車領(lǐng)域跨境賦能

　　中國歷來與巴基斯坦有著良好的關(guān)系，曾有獨(dú)立調(diào)查機(jī)構(gòu)Pew Research Center調(diào)查表明，“最喜歡中國人的國家是巴基斯坦”。中巴友好關(guān)系源遠(yuǎn)流長，有軍迷網(wǎng)友對巴基斯坦友好稱謂“巴鐵”。

　　早在2013年5月，中國提出了中巴經(jīng)濟(jì)走廊(China–Pakistan Economic Corridor，CPEC)的遠(yuǎn)景規(guī)劃。同年，在“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想下，CPEC作為“一帶一路”的有益補(bǔ)充，戰(zhàn)略重要性進(jìn)一步提升。迄今，中巴雙方在能源、港口建設(shè)、公路建設(shè)、鐵路建設(shè)、機(jī)場建設(shè)及農(nóng)業(yè)等方面的合作取得了重大的成就，為推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，維護(hù)社會穩(wěn)定奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　2019年是中國和巴基斯坦的“中巴產(chǎn)業(yè)合作年”。值此政策東風(fēng)下，多維資本聯(lián)合青島雙星與巴基斯坦MSD輪胎與橡膠有限公司、大宇巴基斯坦長途巴士有限公司展開合作，賦能民族企業(yè)跨境精準(zhǔn)拓展巴基斯坦輪胎“藍(lán)海”。