轉(zhuǎn)自公眾號：盒飯財經(jīng)(ID：daxiongfan)作者： 譚麗平

　　年關(guān)難過。

　　短短一周之內(nèi)，員工猝死、跳樓離世、前員工曝光因匿名發(fā)帖遭辭退，因為接連發(fā)生的多起員工事件，拼多多站上了風(fēng)口浪尖。

　　在最新的辭退事件中，網(wǎng)名為王太虛wray的拼多多員工在微博網(wǎng)上發(fā)帖稱，他因在脈脈匿名發(fā)布的一條信息，稱“因為看到同事被被抬上救護車而被拼多多開除了”。此外，他還吐槽辦公環(huán)境、加班多、員工關(guān)懷不夠等，如稱公司有300小時工時的“本分計算器”，公司HR說“被辭退對你的職業(yè)生涯不好”“本部廁所坑位不夠”等。

　　拼多多人力資源部發(fā)布的情況說明表示，王 * 被公司解約，并非因為其在匿名社區(qū)發(fā)布了 “救護車照片”，而是公司事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)王 * 多次在這一匿名社區(qū)發(fā)布帶有顯著惡意的 “極端言論”，違反了員工手冊中雙方約定的行為規(guī)范。于是決定與其解約。

　　隨著新的信息增量，輿論旋渦不斷擴散，從一開始針對996“福報”的探討，到將拼多多比擬富士康，再到對企業(yè)文化的質(zhì)疑，員工與老板似乎在2019年的大討論之后，再次站到了對立面。

　　不過，從另一方面來看，福利待遇好的公司就能長久嗎?事實上，當(dāng)我們梳理那些創(chuàng)業(yè)企業(yè)之后發(fā)現(xiàn)，不少福利待遇好的公司，都倒閉了。比如，300人吃掉5000萬零食的拜騰汽車，燒光84億造不出量產(chǎn)車;被投資人踏破門檻的ofo，馬桶都是電動加熱的，最終卻還不起幾百元的押金;瘋狂老師的員工配備的都是蘋果電腦，在人民大會堂給老師開表彰大會，最后卻宣布模式失敗……

　　創(chuàng)業(yè)是一場九死一生，甚至十死無生的游戲，即使是大廠，也不敢松懈。對年輕人來說，這也是一個兩難選擇，更充足的個人時間和燃燒青春成為“時間的朋友”之間，似乎只能選一個。類似這種困境，中國傳統(tǒng)企業(yè)在十年前也曾遇到過，當(dāng)時富士康、玖龍紙業(yè)、甚至科技公司華為等，相繼陷入員工勞資糾紛，甚至發(fā)生了員工猝死、跳樓等惡性事件。

　　2010年之前，一線工人中尚有大量“60后”、“70后”作為緩沖層。從2008年開始，“85后”、“90后”登場，并迅速成為一線基層員工主體，而當(dāng)時企業(yè)忙于應(yīng)對全球金融危機的余波，忽略了這種代際更迭。富士康連續(xù)跳樓的員工，平均年齡不到21歲。據(jù)說來自工作、家庭、社會、健康、情感的種種壓力，擰成了壓倒這些員工的“最后一根稻草”。但是，讓富士康許多中年的主管困惑的是，這些所謂的壓力，和他們自己所經(jīng)歷的人生磨難相比，根本不是什么邁不過去的檻兒。

　　但是，一代人有一代人機會，一代人有一代人的特點，年紀(jì)大一點的管理者，不要用自己的人生閱歷，來解釋年輕人遇到的問題，也不要用自己的任勞任怨，來解答年輕人的困惑。

　　對互聯(lián)網(wǎng)公司而言也是如此，一個網(wǎng)傳的字節(jié)跳動員工辭職信，不知真假，但可以作為一個注腳：字節(jié)和心臟只有一個能跳動，我選擇心臟。

　　奮斗永遠(yuǎn)需要，但互聯(lián)網(wǎng)新貴與巨頭也必須意識到，他們在和一群“與自己不一樣的”年輕人打交道。

　　即要“保持饑餓，保持愚蠢”，又不能成為壓力鍋，這將是2021開年，考驗互聯(lián)網(wǎng)公司的第一道題目。

　　“別人家”的老板都倒掉了

　　4輪融資、總計84億融資，對于一家創(chuàng)企業(yè)不可謂不少，但對于拜騰來說，似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

　　2020年6月，央視點名拜騰汽車“燒光84億造不出量產(chǎn)車”，引發(fā)關(guān)注。隨即，一篇題為《300人吃掉5000萬零食、一盒名片上千，拜騰怎樣燒掉了84億?》的文章，詳細(xì)列出了拜騰燒錢揮霍的一些側(cè)面。

　　拜騰可謂“財大氣粗”的典型：

　　拜騰上海首個品牌店開業(yè)時，店員服裝都是量身定制、從德國進口;中國區(qū)員工名片也要采用進口環(huán)保材料，一盒名片費用高達(dá)上千元;2018年，拜騰300余人規(guī)模的北美辦公室僅零食采購費就用掉了700多萬美元;2020年1月參加北美CES展時，拜騰花了約30萬美元把車空運到美國，再海運回來，花費遠(yuǎn)超市場行情價11萬元;2020年1月，拜騰中國區(qū)工資斷繳的2個月前，戴雷仍乘坐頭等艙參加美國CES展。畢福康在任期間在外就餐時，也一定會點一瓶店里最好的紅酒......

　　諸如此類奢侈的“燒錢”清單，文中還列舉了很多�？梢钥闯�，拜騰顯然沒把自己當(dāng)成一家需要刻苦奮斗的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。

　　“燒錢”的時候多瀟灑，沒錢的時候就有多狼狽。2020年12月31日晚6點，拜騰發(fā)布了《中國區(qū)停工停產(chǎn)延期通知書》內(nèi)部郵件，表示：“非常遺憾的通知大家，在經(jīng)歷6個月停工停產(chǎn)后，中國區(qū)(不含香港)所有公司目前仍不具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)的條件，經(jīng)研究決定，自2021年1月1日起，將延長停工停產(chǎn)期6個月，至2021年6月30日止。”

　　停產(chǎn)停工延期的主要原因仍然是沒有融到錢。

　　梳理過去倒下的明星創(chuàng)業(yè)公司名單發(fā)現(xiàn)，對于創(chuàng)業(yè)企業(yè)來說，“福利好”似乎并不意味著長久。

　　曾紅極一時的ofo，在不差錢的階段，配置也堪稱“豪華”。按照谷歌標(biāo)準(zhǔn)，ofo為員工配備食堂、2000塊一套可自動升降的辦公桌，以及可自動加熱的馬桶。

　　蘋果CEO庫克到訪ofo

　　ofo的“家”，也一路從北大附近的酒店式公寓立方庭，搬到理想國際大廈，并快速占據(jù)了大廈的10層、11層、15層、20層。在這里，ofo擴張、燒錢、招人。

　　據(jù)了解，剛搬到理想國際大廈時，ofo剛宣布完成了1.3億C輪融資，獲得了包括滴滴投資的數(shù)千萬美金的C1輪戰(zhàn)略投資，以及順為資本、經(jīng)緯、金沙江在內(nèi)的多家投資機構(gòu)跟投，那是ofo2016年10個月來的第五輪融資，還有數(shù)十家投資機構(gòu)擠破了頭也進不去。

　　不過，也是在理想國際大廈里，ofo從鼎盛跌落。之后的故事大家都有所耳聞，共享單車的燒錢故事無法持續(xù)了，從2018年開始，ofo開始了大量裁員，從高峰時期的6000人到幾百人，總部也搬到了辦公區(qū)更小的互聯(lián)網(wǎng)金融中心，之后更是人去樓空、人間蒸發(fā)。直到如今，依舊有以億為單位的押金，歸還無期。

　　ofo辦公環(huán)境

　　2015年6月，新聞晨報報道稱，某公司端午節(jié)發(fā)放了員工福利：每人一臺AppleWatch。8月，同類報道再次受到關(guān)注：某公司發(fā)放了高溫補貼，員工每人一臺Mac……網(wǎng)友們很快扒出，這兩個驚人的福利都來自同一公司——教育O2O平臺瘋狂老師，而這些福利都是公司創(chuàng)始人張浩自掏腰包買給員工的禮物。一時間，張浩的個人微博評論數(shù)暴漲，網(wǎng)友排隊留言詢問“老板，還要人嗎”;張浩也因為對員工的大方初次獲得了“國民老板”的美譽。

　　這也是一家曾經(jīng)的明星企業(yè)，它成立于2014年，面向K12階段的學(xué)生提供家教服務(wù)，采用O2O的方式讓老師和家長、學(xué)生直接對接，提供上門家教服務(wù)。在O2O上門家教風(fēng)很大的2013/2014年，這種模式催生出了很多公司，比如輕輕家教、老師好、跟誰學(xué)等平臺，都曾經(jīng)風(fēng)光無限。

　　然而隨著模式的弊端開始顯現(xiàn)，瘋狂老師轉(zhuǎn)型無果，曾放出豪言“全中國在線教育死光了，我們也會活著”的企業(yè)，經(jīng)過6輪融資之后，2019年4月，宣布停止運營。

　　“小氣”的公司不一定活的久，“豪氣“的公司很難活的長。

　　從18層地獄為起點

　　創(chuàng)業(yè)成功與失敗都有復(fù)雜因素，將一家創(chuàng)業(yè)公司走向末路歸因于單一因素，似乎有失偏頗。不過，從側(cè)面卻能反應(yīng)這家公司管理與文化上的問題。

　　盡管從表面上看，資金鏈斷裂是讓拜騰汽車倒在半場的導(dǎo)火索，但實際上，在燒錢如流水而又融資困難的新造車領(lǐng)域，面對難題的并不止于拜騰一家。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年1到5月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成29.5萬輛和28.9萬輛，同比分別下降39.7%和38.7%——下滑態(tài)勢比汽車大市場更嚴(yán)峻。國內(nèi)有近40家造車新勢力，但有銷量數(shù)據(jù)的僅8家。2020年5月，只有蔚來、理想、小鵬等8家造車新勢力有新車賣出。

　　疫情重壓下，全球汽車企業(yè)更是經(jīng)歷著一次生死大考，更何況是依靠燒錢續(xù)命的新造車勢力?

　　那為何拜騰會率先陷入絕境之中呢?

　　對于拜騰汽車的“燒錢”，理想汽車CEO李想曾在自己朋友圈表示，“這么難的行業(yè)，必須訓(xùn)練一個從18層地獄為起點往上爬的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，熬出地面才能有更強的競爭力。”

　　同時他提到，理想汽車至今為止超過3200人的團隊中，只有兩個副總裁。理想汽車行政要求出差經(jīng)濟艙都必須買折扣最低的，經(jīng)濟酒店都要兩個同性住在一起。

　　相較之下，理想汽車的錢燒到了用處。結(jié)果也是顯而易見，同為造車新勢力的理想汽車，自從2019年理想ONE交付以來，市場表現(xiàn)有條不紊，在2020年的6月16日，第1萬輛理想ONE交付用戶。而時至今日，拜騰汽車的首款車型M-Byte SUV仍然尚未實現(xiàn)上市交付。

　　資本真正看好的是造車新勢力，并不是“造夢新勢力”。

　　事實上，拜騰是有機會率先出頭的。拜騰的管理團隊，由特斯拉、谷歌、寶馬等知名公司的專家和高管組成，可謂大咖云集。但因為公司前期創(chuàng)始團隊爭權(quán)、后續(xù)股東內(nèi)部爭權(quán)等問題導(dǎo)致公司內(nèi)耗嚴(yán)重，豪華的公司班底卻也以不和迎來收場。

　　對于初創(chuàng)公司來說，除了要有技術(shù)和人才，只有保持 “艱苦節(jié)儉”的精神，才有可能殺出血海。

　　在停擺半年之際，拜騰汽車等來了富士康，這個外界曾經(jīng)眼中的“血汗工廠”。在被這家以“摳”著稱的公司接盤之后，不知拜騰是否會等來春天?據(jù)傳，根據(jù)雙方協(xié)議，拜騰汽車將力爭在2022年第一季度前實現(xiàn)M-Byte量產(chǎn)。

　　2011年“千團大戰(zhàn)”中，融資額并非最高的美團，花錢最克制，戰(zhàn)斗最兇狠，運營最精細(xì)，成為了最后的幸存者，而那些靠規(guī)模廣告轟炸、巨資聘請代言人和瘋狂圈地成的團購公司，都迅速退出了舞臺。

　　實際上，多數(shù)年輕人并非懼怕奮斗，只是懼怕作為一個可有可無的零件奮斗。

　　從硬核奮斗到軟核奮斗

　　沒有內(nèi)部壓力的公司必然死于安樂，但企業(yè)也應(yīng)該設(shè)置減壓閥。

　　如果你登錄過華為的心聲社區(qū)、阿里和騰訊的內(nèi)網(wǎng)，就會發(fā)現(xiàn)天天都在上演“吐槽大會”，逼得任正非也要自我檢討。如果內(nèi)部沒有瀉洪機制，大水就只能沖垮堤壩。即使如此，這些公司依然會有各種矛盾外化，成為熱點。

　　海底撈可以給互聯(lián)網(wǎng)公司上一課，它可能是將這兩者平衡的最好的公司之一。所謂“海底撈你學(xué)不會”，真正學(xué)不會的，不是火鍋，而是如何面對“人”這個要素。

　　海底撈以“家文化”著稱，但創(chuàng)始人張勇，同樣也會“壓榨”員工的。他不止一次對外說，“員工把我想象的太好了，其實我不是那樣的”，他還會故意做出一個兇悍的表情來，說“我就是個資本家!”。

　　2015年海底撈的勞資矛盾也是很突出的，在海底撈的很多新員工眼里，那些海底撈的老員工總愿意撿輕松的活兒干，還變著法的把是自己分內(nèi)、卻不愿意干的活扔給新員工。有的新員工對自己“傳幫帶”指定的師傅也很失望，因為師傅只是大概給他講了講規(guī)則制度操作流程。也并不是言傳身教，忙不過來了就蘿卜快了不洗泥，即便如此，新員工工作頭十天的績效還是要給師傅。

　　有的新員工怨氣就很大，他們抱怨：海底撈不是家文化嗎，為什么自己感受不到溫暖，只看見山頭林立，新人沒有上升空間還要被壓榨?有一段時間，在海底撈，入職三個月內(nèi)的新員工流失率幾乎達(dá)到了70%。

　　張勇當(dāng)時回應(yīng)：“家文化本身就是想象，是媒體、教授還有我們員工自己想象的，‘家文化’從來都不是海底撈的根基。“

　　員工都以為張勇善良，會拉著他的手哭著表達(dá)感激。他就和員工說你拉倒吧，你去看一下《資本論》，就知道我是怎么剝削你們的。其實我一點都不善良，算賬很清楚。我只有把賬算清楚，你一個農(nóng)民才可能在北京買房子�，F(xiàn)實是殘酷的，我不能天天靠理想過日子。我得打競爭對手，我得想辦法讓客人來吃飯，我得賺錢!不賺錢，我死了你也死了，這是很簡單的道理。

　　對比一下，就能發(fā)現(xiàn)文化內(nèi)核的差別，有一家河南許昌的連鎖企業(yè)——胖東來，也經(jīng)常會被拿來與海底撈相提并論，同樣因員工服務(wù)意識極強，公司非常關(guān)愛員工而聞名，也被稱為“家文化”。

　　在胖東來，一個保潔員大媽一個月也能收入5000元，因為覺得有尊嚴(yán)，可以用牙刷一點一點的擦洗超市門口過街天橋。據(jù)說胖東來的員工對組織很忠誠，趕著都不走。

　　但這種家文化，其實應(yīng)該叫“家天下”，老板對員工好，員工也必須要接受老板像個大家長一樣，要接受老板于東來可能會在某天晚上8點鐘，突然到訪家中去檢查衛(wèi)生。于東來把胖東來壓根就不是當(dāng)成一個企業(yè)，而是一個學(xué)校，一個布道平臺。于東來沒想過要把公司做多大，很偏執(zhí)還很情緒化。

　　但是張勇顯然和于東來是不一樣的，他不是偏執(zhí)狂也不想當(dāng)圣人，他沒想著要做個慈善機構(gòu)。他必須把海底撈做大，要養(yǎng)活兩萬多張吃飯的嘴，還要給高管團隊們足夠的發(fā)展空間。

　　海底撈一直強調(diào)雙手改變命運和公平公正，這才它的是根文化。

　　2015年的時候，張勇壓力是非常大的，當(dāng)時他面臨一系列調(diào)整——組織架構(gòu)調(diào)整、分配與收入機制調(diào)整、高管調(diào)整，還有開店策略調(diào)整。背負(fù)著光環(huán)，而且因為海底撈很有名了，這些調(diào)整就像給放在顯微鏡下一樣。

　　他后來是如何找到平衡的呢?張勇心里藏著兩個自己，一個是張大哥，一個是張老板，這兩個人，時常較勁。

　　2014年初，張勇做過一個內(nèi)部講話，題目就叫《好想有個家》。他在講話中傳達(dá)了一個意思，希望海底撈的員工通過自己的努力與奮斗，掙到足夠的錢，可以在城市里買房子安家落戶，把孩子接過來。為此，張勇要求人力資源部為員工提供如下服務(wù)：幫助員工組織團購，盡量幫助安排員工子女入學(xué)，盡力幫助員工買家居裝修中省錢和保證質(zhì)量。

　　雖然自稱剝削員工，但是講話中，張勇往往特別動情：“我們現(xiàn)在要努力，千萬不要在離山頂只有一公里的地方倒下。相信我，(如果放棄了)大家終有一天會愧對我們留在老家的孩子，而且會難以咽下這份苦果。”

　　海底撈文化中很質(zhì)樸的一點就是“把人當(dāng)人看”，但這有一個前提，員工得自己先看得起自己，要用雙手改變自己的命運，如果誰不愿意改變，那么張勇就要逼著他變。

　　海底撈

　　張勇自己就是從社會底層奮斗起來的，他從來沒想過自己能做這么大，貧窮是他與生俱來的敵人，當(dāng)時他的鄰居里面生活最好的一家，男人喝酒的下酒菜經(jīng)常是幾�；ㄉ���;每一粒還要掰成四瓣吃，在這種環(huán)境中長大，“雙手改變命運”才變成張勇的人生目標(biāo)。

　　張勇經(jīng)常會提到“人生而平等”這五個字，他知道是法國哲學(xué)家盧梭說的，美國總統(tǒng)杰佛遜在《獨立宣言》中也說過，這句話對他影響很大。他有一次說，”一個社會的公平太復(fù)雜了，有些事我實在搞不明白，也管不了，但在海底撈，我能說了算，我要盡量追求我認(rèn)為的公平。”

　　2015年之前，海底撈的薪酬福利體系是評比制的，評比方式還五花八門，這次跟下次可能就不一樣，由于依靠人的主觀判斷來做評比，就會出現(xiàn)論資排輩，以關(guān)系遠(yuǎn)近來評定分?jǐn)?shù)高低的問題。但是當(dāng)張勇管到兩萬人的時候，中間管理層級中，每個人角度不一樣，這就導(dǎo)致考核的準(zhǔn)確性大幅度降低。

　　于是張勇將員工分為初級、中級、高級。初級和中級員工都有工資封頂上線，分別是3500元和4500元，然后實行計件工資。初級員工的工作含金量不高，如果一個員工動作麻利干得快，20天就掙足了別人需要26天掙出來的3500塊，剩下的六天怎么辦?玩都不準(zhǔn)他掙錢，要上班可以，沒有工分，就逼著員工往中級走。

　　而且張勇硬性規(guī)定，如果8個月內(nèi)，一個初級員工無法拿到中級認(rèn)證，中級員工無法拿到高級認(rèn)證，就會被自然淘汰。

　　他希望用這種此機制為海底撈培養(yǎng)出盡可能多的高級員工，所謂高級，標(biāo)準(zhǔn)就是要能夠跟客人打交道，高級員工的努力程度能夠直接影響一家店的生意。在張勇看來，這是技術(shù)含量很高的工種，員工必須朝著這個方向努力，這才叫雙手改變命運，這才叫公平。

　　計件工資的推行遭遇了極大阻力。張勇仍是強推。老員工自費跑到北京，想去堵張勇辦公室的門，后來發(fā)現(xiàn)張勇竟從來沒有自己的辦公室。某天一群員工說要集體辭職，張勇說下午四點前不到崗視同辭職，結(jié)果大部分人還是老實回來上崗了。

　　時至如今，也難說海底撈已完全解決了與員工的沖突，但迄今還未發(fā)生推上熱搜的事件。并不能解釋為程序員比服務(wù)員素質(zhì)高，就更容易和公司對抗，究其根本，還是要回歸“將人視作人”：員工不是摩登時代中的機械手，也不是新摩登時代中的一段代碼。

　　今日的競爭背景中，很多公司都開啟了“硬核奮斗模式”，然后一路狂奔。但是月盈則虧，奮斗需要，如果奮斗中忽略了對人的關(guān)懷，大廈就會建立在流沙之上。