飛行汽車(chē)是新興產(chǎn)業(yè)，也是航空工業(yè)的新興分支。目前，全球飛行汽車(chē)公司數(shù)量超160家，主要集中在美國(guó)以及歐洲地區(qū)。我國(guó)飛行汽車(chē)的研發(fā)也在快速發(fā)展，包括空客(Airbus)、波音子公司Aurora Flight Sciences，吉利汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、阿斯頓馬丁，騰訊、Uber、億航智能等飛機(jī)制造公司、汽車(chē)制造公司以及科技公司。

　　中國(guó)飛行汽車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)373.7萬(wàn)輛。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，近年來(lái)隨著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)品牌的興起，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)企業(yè)研發(fā)技術(shù)也在不斷提升，其產(chǎn)品也逐漸受?chē)?guó)人歡迎，為研制飛行汽車(chē)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有利于飛行汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　中國(guó)受訪者通勤時(shí)間分布及通勤時(shí)間困擾程度

　　數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)受訪者每天通勤時(shí)間集中在30分鐘到2小時(shí)，其中64.7%的受訪者認(rèn)為通勤時(shí)間太久，給自己帶來(lái)困擾。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，較長(zhǎng)的通勤時(shí)間給居民日常工作帶來(lái)不便，交通便利需求仍較大，飛行汽車(chē)民用服務(wù)潛力大。

　　中國(guó)受訪者對(duì)飛行汽車(chē)的期待功能及效果情況

　　數(shù)據(jù)顯示，61.3%的中國(guó)受訪者期待飛行汽車(chē)解決交通擁堵問(wèn)題，61.0%的消費(fèi)者期待飛行汽車(chē)智能駕駛/自動(dòng)駕駛。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，飛行汽車(chē)的商用價(jià)值體現(xiàn)在交通順暢和提升居民便捷出行體驗(yàn)，未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大。

　　全球飛行汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

　　當(dāng)下的交通工具仍不能滿足居民日常出行需求，飛行汽車(chē)未來(lái)有助于解決地面出行帶來(lái)的種種痛點(diǎn)。未來(lái)城市不僅陸地行駛著汽車(chē)，而且空中飛行著汽車(chē)，交通實(shí)現(xiàn)多維立體化發(fā)展，空中交通路線得到開(kāi)發(fā)，將大大緩解交通壓力，一定程度上解決交通擁堵問(wèn)題。