[No.X006-2]
收費(fèi)站前排長隊(duì)或?qū)⒊蔀闅v史。
近日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革 取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》文件,明確指出力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站。并且在年底前實(shí)現(xiàn)各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用比例達(dá)到90%以上,完善結(jié)算系統(tǒng),提供便捷高效服務(wù)。同時(shí),交通運(yùn)輸部也明確指出,從明年起,沒有安裝ETC的車主將不再享受節(jié)假日免費(fèi)通行的政策優(yōu)惠。
取締省界收費(fèi)站,加快ETC系統(tǒng)推廣使用便成為工作任務(wù)重點(diǎn)環(huán)節(jié)之一。便捷的ETC服務(wù)將成為車主人群的主流需求。面向這一市場(chǎng)空窗,360推出行車記錄儀ETC一體機(jī)。其最大亮點(diǎn)在于記錄繳費(fèi)一體化,不僅支持在線辦理速通卡充值業(yè)務(wù),也支持在線重新激活,ETC卡信息和車輛信息的變更。
當(dāng)前的ETC服務(wù)對(duì)車主而言并不友好。繁瑣的業(yè)務(wù)辦理流程,單一的支付手段和業(yè)務(wù)場(chǎng)景,以及設(shè)備本身對(duì)行車視線的干擾,都讓ETC難以在車主人群中得到推廣。
比如在業(yè)務(wù)辦理環(huán)節(jié),目前的ETC需要車主帶上許多證件去實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)或銀行辦理,且不能為車主實(shí)時(shí)提供發(fā)票。車主需下載專門的軟件提交開票申請(qǐng)。實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)和虛擬軟件混雜,ETC缺少統(tǒng)一業(yè)務(wù)載體,復(fù)雜流程抬高時(shí)間成本和操作門檻,讓很多車主避之不及。
而本次推出的360行車記錄儀ETC一體機(jī)支持業(yè)務(wù)在線辦理,車主再也不用去營業(yè)廳或銀行排長隊(duì),打開APP就可進(jìn)行充值、信息變更等操作。
在充值環(huán)節(jié),新品與微信、支付寶等線上支付手段打通。具體而言,新品可實(shí)時(shí)顯示ETC余額,并支持APP查詢。當(dāng)余額不足100元,記錄儀會(huì)發(fā)出語音提示,手機(jī)也會(huì)收到短信提示。在支付上,用戶無需綁定銀行卡,在APP內(nèi)就能完成充值。
事實(shí)上,除了繁瑣的業(yè)務(wù)流程和支付外,ETC設(shè)備的安裝也廣為詬病。目前的ETC設(shè)備不僅排線混亂,而且占據(jù)了本來就不充裕的前方視線,對(duì)車主造成一定視覺屏障,影響體驗(yàn)。
相比之下,新品的安裝無需吸盤,通過靜電貼膜直接粘貼在前擋風(fēng)玻璃,隱藏式走線為車內(nèi)留出更多空間,保持車內(nèi)整潔美觀。同時(shí),行車記錄儀和ETC進(jìn)行了可拆卸設(shè)計(jì),即使行車記錄儀出現(xiàn)故障也不影響ETC功能的使用。
為了防止特殊情況,新品采用雙電池設(shè)置。正常情況下,行車記錄儀與ETC共用車載適配器供電。內(nèi)置的單獨(dú)電池可保證不供電狀態(tài)下持續(xù)2-3月的續(xù)航時(shí)間。
據(jù)官方信息,目前新品的ETC功能只適用于客車、個(gè)人用戶,且一車只支持辦理一個(gè)ETC業(yè)務(wù)。
此外,新品在成像效果和安全守護(hù)上也做了優(yōu)化升級(jí),搭載Sony旗艦級(jí)攝像傳感器,并且支持防疲勞駕駛提醒,更好地守護(hù)車主駕駛行為安全。目前,新品在京東商城于6月1日-17日限量開啟預(yù)售,原價(jià)499元,參加預(yù)售優(yōu)惠立減100元,到手價(jià)399元。
榜單收錄、高管收錄、融資收錄、活動(dòng)收錄可發(fā)送郵件至news#citmt.cn(把#換成@)。
海報(bào)生成中...