智能駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商天瞳威視(CalmCar)宣布完成億元級 A2 輪融資，投資方包括上汽投資、上汽加州風(fēng)投、北京車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金(千方科技與金沙江聯(lián)合資本共同管理)。本次融資主要用于量產(chǎn)可支持L2+智能駕駛功能的環(huán)繞感知系統(tǒng)、深入與整車廠(OEM)和一級零部件供應(yīng)商(Tier1)的合作。

　　CalmCar曾于2016年12月獲得德聯(lián)資本領(lǐng)投的千萬級天使輪融資，在2018年獲得國中創(chuàng)投和中國聯(lián)通的數(shù)千萬元Pre-A輪投資、以及北汽產(chǎn)投的數(shù)千萬元A1輪戰(zhàn)略投資。

　　CalmCar成立于2016年3月，主要開發(fā)基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的嵌入式視覺產(chǎn)品，為自動駕駛提供視覺感知系統(tǒng)，以及駕駛環(huán)境分析數(shù)據(jù)，成功運(yùn)用于汽車主動安全、移動機(jī)器人、智慧交通與智能安防等領(lǐng)域。核心團(tuán)隊由歐美海歸碩博士組成，擁有海外Tier1汽車主動安全電子、整車廠、機(jī)器視覺、大數(shù)據(jù)等行業(yè)多年工作經(jīng)驗(yàn)。

　　CalmCar在引入上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略投資后，全面對接上汽各個自主核心部門，快速將CalmCar產(chǎn)品從實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證階段推進(jìn)到量產(chǎn)階段，實(shí)現(xiàn)從“聯(lián)合開發(fā)”到“產(chǎn)品交付”的重要過渡。同時，千方科技作為本輪另一個戰(zhàn)略投資方，擁有路側(cè)感知服務(wù)和豐富的車路協(xié)同應(yīng)用場景，將聯(lián)合CalmCar共同推動智能駕駛落地。

　　CalmCar深耕智能駕駛環(huán)繞感知系統(tǒng)，將自主研發(fā)的深度學(xué)習(xí)模型配合機(jī)器視覺算法優(yōu)化到成熟的芯片上，包括英偉達(dá)、恩智浦、賽靈思、德州儀器、華為海思，形成視覺與毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)融合的解決方案，同時發(fā)力決策和控制領(lǐng)域。

　　CalmCar提供跨多平臺的主動感知工程應(yīng)用解決方案，目前已經(jīng)與多家廠商合作量產(chǎn)自動駕駛控制器：其中與OEM聯(lián)合開發(fā)的環(huán)繞感知技術(shù)應(yīng)用于港區(qū)與城區(qū)自動駕駛，與Tier1聯(lián)合開發(fā)的自動泊車、代客泊車系統(tǒng)應(yīng)用于多個量產(chǎn)項(xiàng)目中。CalmCar緊密地與Tier1和OEM配合，實(shí)現(xiàn)人工智能率先落地。

　　上汽投資表示：“新四化的浪潮下，L2+智能駕駛是需求最明確、落地性最強(qiáng)的商業(yè)場景之一。實(shí)現(xiàn)ADAS，技術(shù)上源于新興AI玩家與傳統(tǒng)造車企業(yè)各自立身之本的優(yōu)勢，有賴產(chǎn)業(yè)鏈各核心環(huán)節(jié)有所為有所不為，深度交互并合作分工。在視覺感知這一核心技術(shù)領(lǐng)域，天瞳威視是為數(shù)不多的踏實(shí)業(yè)務(wù)、專注創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)企業(yè)之一，其可跨平臺的環(huán)繞感知解決方案以及迅速落地的工程能力，可與Tier1及OEM針對用戶痛點(diǎn)，聯(lián)合打造兼具綜合技術(shù)先進(jìn)性、成本競爭性的量產(chǎn)產(chǎn)品。上汽團(tuán)隊看好天瞳威視不斷創(chuàng)新迭代，在細(xì)分領(lǐng)域做出標(biāo)桿。期待與公司進(jìn)一步擴(kuò)大協(xié)同，為各產(chǎn)業(yè)方股東創(chuàng)造聯(lián)動的生態(tài)圈價值，與業(yè)界各頭部企業(yè)持續(xù)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。”

　　北京千方科技投資總監(jiān)張庭瑞表示：“汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化，使得傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生巨大的變革。其中智能化主要體現(xiàn)在單車智能技術(shù)，特別是感知端的技術(shù)不斷進(jìn)步，而視覺傳感器則是感知端的重要組成部分。網(wǎng)聯(lián)化則主要體現(xiàn)在人車路云四個要素之間的互聯(lián)互通，特別是車與路之間的協(xié)同，已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)冗余安全保障，降低單車配置成本的重要手段。我們看好天瞳威視，一方面是天瞳在智能化領(lǐng)域有很好的實(shí)踐能力，包括團(tuán)隊對汽車行業(yè)的深刻理解，對產(chǎn)品開發(fā)的工匠精神，對以客戶需求為導(dǎo)向的技術(shù)研發(fā)方向的把控，以及產(chǎn)品化落地能力等，都令我們印象深刻;另一方面是天瞳在車路協(xié)同領(lǐng)域能夠與千方科技產(chǎn)生很強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，未來雙方會在智能交通領(lǐng)域探索并落地更多的應(yīng)用場景。”