11月7日，理想公司開啟理想ONE電動(dòng)汽車召回計(jì)劃，此次召回是按照國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管管理總局要求，遵循《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》規(guī)定，對(duì)2019年11月14日至2020年6月1日生產(chǎn)的10469臺(tái)理想ONE汽車召回，并預(yù)計(jì)將在2021年2月前完成召回工作。

　　2020年10月，理想汽車故障不斷，曾有6家媒體連續(xù)報(bào)道了理想汽車“斷軸門”事件。11月1日，理想召開OTA2.0發(fā)布會(huì)，公司負(fù)責(zé)人在會(huì)上表示，除了被媒體報(bào)導(dǎo)的6起事故外，還發(fā)生過4次車輛前懸掛下擺臂斷裂情況。在第一次事故發(fā)生后，理想公司于6月就已經(jīng)升級(jí)設(shè)備，采用新型圓形球銷技術(shù)來解決前懸掛脫出情況，但不幸的是，新技術(shù)并沒有起到改善作用，事故升級(jí)，由2起增至10起，脫出率不降反升，達(dá)到10%。

　　數(shù)據(jù)顯示，理想ONE汽車自2019年交付以來，就發(fā)生過多次質(zhì)量問題，包括起火自燃、剎車失靈、自動(dòng)駕駛失靈等，其中因前懸架問題引發(fā)事故共97起，其中有10起事故由于前懸架下擺臂球銷脫出導(dǎo)致，脫出率高達(dá)10%以上。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2020年10月，理想ONE新能源電動(dòng)汽車交付量為3692輛，打破理想電動(dòng)車單月新增訂單歷史記錄。此次召回的車輛僅有交付新車總數(shù)的一半。

　　事后，聯(lián)想官方發(fā)布“致歉信”，承認(rèn)“斷軸”事故系設(shè)計(jì)缺陷，宣布召回聯(lián)想ONE汽車。聯(lián)想公司創(chuàng)始人李想也在其個(gè)人公眾平臺(tái)發(fā)文稱，理想公司正在艱難“反圍剿”，號(hào)召團(tuán)隊(duì)所有人不要懈怠，全力作戰(zhàn)，克服困難。并表示，聯(lián)想公司計(jì)劃在上市的一年內(nèi)不做任何投資，將所有的資金投入于技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量提升和人才引進(jìn)等方面，堅(jiān)持做好產(chǎn)品，服務(wù)大眾。

　　理想的這一系列操作，似乎將大眾的激情與信任消磨不少，2020年7月30日，理想汽車以97億美元市值在美國(guó)納斯達(dá)克上市，發(fā)行價(jià)11.5美元。在北京順義交付中心舉行的上市儀式，受到各界關(guān)注，作為繼蔚來汽車后，第二家在美國(guó)上市的中國(guó)“造車企業(yè)”，僅僅IPO市值就打破了中國(guó)企業(yè)在納斯達(dá)克的上市記錄，故而剛一開盤便一路飄紅，股價(jià)直線上漲，漲幅超過30%，市值突破1500億人民幣。但在“斷軸門”事件后，股價(jià)連連受挫，理想風(fēng)光不再。截至目前，理想汽車股價(jià)為26.46美元，市值221.3億美元。