據(jù)英國造船和海運動態(tài)分析機構克拉克森(CLARKSON)10日發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至10月底，全球手持訂單總量為6734萬修正總噸，環(huán)比減少1%。其中，中國手持訂單最多，為2431萬修正總噸(36%)，韓國為1902萬修正總噸(28%)、日本為859萬修正總噸(13%)。

　　其中，10月份韓國造船企業(yè)承接的船舶訂單達72萬修正總噸(13艘)，占全球訂單總量的69%，連續(xù)四個月穩(wěn)居全球第一寶座。中國與芬蘭分別以25萬修正總噸(11艘，24%)和3萬修正總噸(1艘，3%)的訂單量位居其后。由此，韓國和中國船企之間的市占率差距已由6月底的39個百分點收窄至12個百分點。按照船舶種類來看，同期S-MAX級油輪訂單與去年持平，超大型油輪(VLCC)和A-Max級油輪均減少30%以上，1.2萬標箱級集裝箱船驟減58%。