IT產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 今年以來,國內(nèi)SUV市場(chǎng)一遍火爆,尤其是國產(chǎn)SUV廠商都賺的盆滿缽滿。國產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率大幅提高,企業(yè)營收和凈利均有明顯增長。
數(shù)據(jù)顯示,近年來國產(chǎn)SUV銷量的突破,讓國內(nèi)汽車品牌崛起呼聲越來越大。自主SUV市場(chǎng)占有率已上升至6成,而原本占市場(chǎng)八成份額的合資SUV份額被擠壓至4成。
國內(nèi)汽車工業(yè)雖然晚于國外,但通過自主品牌的努力追趕,差距正在慢慢縮小。以自主suv產(chǎn)品為例,自主suv產(chǎn)品價(jià)格低,價(jià)格和配置更符合國內(nèi)人群消費(fèi)。加之,自主品牌suv對(duì)諸多方面的改善,未來還將迎來銷量增長。相對(duì)而言,自主品牌在SUV占據(jù)主動(dòng)位置,對(duì)中國市場(chǎng)的需求反響更快。
業(yè)內(nèi)人士稱,自主品牌SUV隨著銷量大增,市場(chǎng)占有率大幅攀升,從而帶動(dòng)自主車企加大研發(fā)的信心。此外,生產(chǎn)規(guī)模上升之后,對(duì)供應(yīng)鏈上下游也是極好的促進(jìn)拉動(dòng)作用。不過,合資企業(yè)并不會(huì)坐以待斃,相反也開始推出一些性價(jià)比更高的SUV產(chǎn)品。
業(yè)內(nèi)人士表示,隨著自主SUV品牌的技術(shù)趨于成熟,已開始向中高端市場(chǎng)進(jìn)軍。但因SUV市場(chǎng)的增速較高,自主品牌車出現(xiàn)了”瘸腿”現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)擔(dān)憂自主車企過度依賴SUV或一個(gè)車型,存在一定的風(fēng)險(xiǎn);一旦SUV有風(fēng)吹起對(duì)企業(yè)沖擊很大,需要自主品牌合理配置產(chǎn)品生產(chǎn)。
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