IT產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 今年以來，國內(nèi)SUV市場(chǎng)一遍火爆，尤其是國產(chǎn)SUV廠商都賺的盆滿缽滿。國產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率大幅提高，企業(yè)營收和凈利均有明顯增長。

　　數(shù)據(jù)顯示，近年來國產(chǎn)SUV銷量的突破，讓國內(nèi)汽車品牌崛起呼聲越來越大。自主SUV市場(chǎng)占有率已上升至6成，而原本占市場(chǎng)八成份額的合資SUV份額被擠壓至4成。

　　國內(nèi)汽車工業(yè)雖然晚于國外，但通過自主品牌的努力追趕，差距正在慢慢縮小。以自主suv產(chǎn)品為例，自主suv產(chǎn)品價(jià)格低，價(jià)格和配置更符合國內(nèi)人群消費(fèi)。加之，自主品牌suv對(duì)諸多方面的改善，未來還將迎來銷量增長。相對(duì)而言，自主品牌在SUV占據(jù)主動(dòng)位置，對(duì)中國市場(chǎng)的需求反響更快。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，自主品牌SUV隨著銷量大增，市場(chǎng)占有率大幅攀升，從而帶動(dòng)自主車企加大研發(fā)的信心。此外，生產(chǎn)規(guī)模上升之后，對(duì)供應(yīng)鏈上下游也是極好的促進(jìn)拉動(dòng)作用。不過，合資企業(yè)并不會(huì)坐以待斃，相反也開始推出一些性價(jià)比更高的SUV產(chǎn)品。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著自主SUV品牌的技術(shù)趨于成熟，已開始向中高端市場(chǎng)進(jìn)軍。但因SUV市場(chǎng)的增速較高，自主品牌車出現(xiàn)了”瘸腿”現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)擔(dān)憂自主車企過度依賴SUV或一個(gè)車型，存在一定的風(fēng)險(xiǎn);一旦SUV有風(fēng)吹起對(duì)企業(yè)沖擊很大，需要自主品牌合理配置產(chǎn)品生產(chǎn)。