人人車CEO李健
作為中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的代表,滴滴向線上二手車交易平臺(tái)人人車投資兩億美金,此舉讓很多人迷惑不解。畢竟程維曾經(jīng)說(shuō),未來(lái)買車就跟今天買馬一樣奇怪。
這句話不要告訴李健。作為人人車創(chuàng)始人和CEO,李健并不是典型的二手車銷售,今年38歲的他更像一個(gè)有些極客氣息的軟件工程師。
但他說(shuō)服了滴滴從線上購(gòu)車,而且是購(gòu)買大量的車。
“滴滴計(jì)劃未來(lái)三年從人人車直采至少一百萬(wàn)輛二手車和新車”,李健表示。其中的一些車將通過(guò)租車或融資租賃的方式提供給滴滴司機(jī)。
自從去年9月滴滴戰(zhàn)略投資人人車以來(lái),后者已經(jīng)發(fā)展成為滴滴半官方車輛供應(yīng)商。目前,滴滴是人人車第一大機(jī)構(gòu)投資人。
雙方合作直接刺激人人車業(yè)務(wù)飛速發(fā)展。李健表示,過(guò)去半年,因?yàn)閬?lái)自滴滴的線索,人人車平臺(tái)車源量增長(zhǎng)超過(guò)5倍。
李健相信,中國(guó)網(wǎng)約車平臺(tái)90%的司機(jī)將選擇租車后做全職司機(jī),而不是私人車主“閑時(shí)”兼職做司機(jī)。
“這是一個(gè)純商業(yè)的行為,租車會(huì)降低市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻,也更靈活,對(duì)于司機(jī)而言更容易接受”。
這讓記者聯(lián)想起,上個(gè)月,滴滴發(fā)言人Jiang Mingzuo證實(shí),滴滴將使用自有車輛做汽車分時(shí)租賃平臺(tái),盡管她沒(méi)有透露自建車隊(duì)的規(guī)模。
另一方面,李健稱,在線交易平臺(tái)正有效促成全國(guó)二手車大市場(chǎng),因?yàn)镃2C模式的出現(xiàn)促進(jìn)了分散資源的整合,讓賣家從信息不透明或者冗長(zhǎng)繁瑣的程序困擾中解放出來(lái)。
據(jù)悉,人人車近期已經(jīng)推出包賣業(yè)務(wù),向賣家提供更精準(zhǔn)的車輛估價(jià)和賣車周期預(yù)期。
李健表示,做包賣的業(yè)務(wù)自信源自于過(guò)去海量的交易數(shù)據(jù),人人車3月的新上架車源即將突破30萬(wàn)輛。
成立于2014年的人人車目前在全國(guó)100多個(gè)城市開展業(yè)務(wù),獲得了來(lái)自騰訊、順為資本、以及王思聰普思資本等明星投資人的支持。
本報(bào)記者采訪時(shí),身穿T恤,戴黑框眼鏡的李健對(duì)自己的融資能力輕描淡寫,反而將投資人的看好歸功于行業(yè)潛力。
人人車CEO李健
“二手車行業(yè)足夠大,盡管中國(guó)人不愿意買二手車,但是愿意買二手車的那部分人已經(jīng)足夠創(chuàng)造一個(gè)大的市場(chǎng)。”
近幾年,隨著二手車限遷政策逐步取消,以及二手車貸款條件放寬等,中國(guó)二手車銷售顯著加速。 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2017年,中國(guó)二手車銷量為1240萬(wàn)量,同比增長(zhǎng)19.3%。而目前中國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過(guò)2.1億輛。
二手車行業(yè)繁榮也導(dǎo)致了競(jìng)爭(zhēng)加劇。去年11月,人人車起訴瓜子“遙遙領(lǐng)先”廣告造假,構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。優(yōu)信開年則宣布請(qǐng)好萊塢影星萊昂納多代言,人人車代言人選擇口碑影星黃渤,瓜子代言人則選擇孫紅雷。
二手車行業(yè)也吸引了中國(guó)一些科技巨頭的注意。去年11月,阿里巴巴3.35億美元投資大搜車,騰訊則同時(shí)投資了人人車和瓜子。瓜子3月初宣布了新一輪融資,據(jù)悉人人車本月晚些時(shí)候也將公布融資消息。
盡管行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,但李健認(rèn)為目前整合還不可能,因?yàn)楦骷叶荚诿τ谏?jí)服務(wù)。人人車今年將重點(diǎn)發(fā)展汽車金融業(yè)務(wù),同時(shí)與滴滴一道開拓汽車后市場(chǎng)服務(wù)。他表示,人人車將從一家C2C交易平臺(tái)升級(jí)為綜合性的汽車交易服務(wù)平臺(tái)。
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