人人車CEO李健

　　作為中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的代表，滴滴向線上二手車交易平臺(tái)人人車投資兩億美金，此舉讓很多人迷惑不解。畢竟程維曾經(jīng)說(shuō)，未來(lái)買車就跟今天買馬一樣奇怪。

　　這句話不要告訴李健。作為人人車創(chuàng)始人和CEO，李健并不是典型的二手車銷售，今年38歲的他更像一個(gè)有些極客氣息的軟件工程師。

　　但他說(shuō)服了滴滴從線上購(gòu)車，而且是購(gòu)買大量的車。

　　“滴滴計(jì)劃未來(lái)三年從人人車直采至少一百萬(wàn)輛二手車和新車”，李健表示。其中的一些車將通過(guò)租車或融資租賃的方式提供給滴滴司機(jī)。

　　自從去年9月滴滴戰(zhàn)略投資人人車以來(lái)，后者已經(jīng)發(fā)展成為滴滴半官方車輛供應(yīng)商。目前，滴滴是人人車第一大機(jī)構(gòu)投資人。

　　雙方合作直接刺激人人車業(yè)務(wù)飛速發(fā)展。李健表示，過(guò)去半年，因?yàn)閬?lái)自滴滴的線索，人人車平臺(tái)車源量增長(zhǎng)超過(guò)5倍。

　　李健相信，中國(guó)網(wǎng)約車平臺(tái)90%的司機(jī)將選擇租車后做全職司機(jī)，而不是私人車主“閑時(shí)”兼職做司機(jī)。

　　“這是一個(gè)純商業(yè)的行為，租車會(huì)降低市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，也更靈活，對(duì)于司機(jī)而言更容易接受”。

　　這讓記者聯(lián)想起，上個(gè)月，滴滴發(fā)言人Jiang Mingzuo證實(shí)，滴滴將使用自有車輛做汽車分時(shí)租賃平臺(tái)，盡管她沒(méi)有透露自建車隊(duì)的規(guī)模。

　　另一方面，李健稱，在線交易平臺(tái)正有效促成全國(guó)二手車大市場(chǎng)，因?yàn)镃2C模式的出現(xiàn)促進(jìn)了分散資源的整合，讓賣家從信息不透明或者冗長(zhǎng)繁瑣的程序困擾中解放出來(lái)。

　　據(jù)悉，人人車近期已經(jīng)推出包賣業(yè)務(wù)，向賣家提供更精準(zhǔn)的車輛估價(jià)和賣車周期預(yù)期。

　　李健表示，做包賣的業(yè)務(wù)自信源自于過(guò)去海量的交易數(shù)據(jù)，人人車3月的新上架車源即將突破30萬(wàn)輛。

　　成立于2014年的人人車目前在全國(guó)100多個(gè)城市開展業(yè)務(wù)，獲得了來(lái)自騰訊、順為資本、以及王思聰普思資本等明星投資人的支持。

　　本報(bào)記者采訪時(shí)，身穿T恤，戴黑框眼鏡的李健對(duì)自己的融資能力輕描淡寫，反而將投資人的看好歸功于行業(yè)潛力。

　　人人車CEO李健

　　“二手車行業(yè)足夠大，盡管中國(guó)人不愿意買二手車，但是愿意買二手車的那部分人已經(jīng)足夠創(chuàng)造一個(gè)大的市場(chǎng)。”

　　近幾年，隨著二手車限遷政策逐步取消，以及二手車貸款條件放寬等，中國(guó)二手車銷售顯著加速。 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國(guó)二手車銷量為1240萬(wàn)量，同比增長(zhǎng)19.3%。而目前中國(guó)汽車保有量已經(jīng)超過(guò)2.1億輛。

　　二手車行業(yè)繁榮也導(dǎo)致了競(jìng)爭(zhēng)加劇。去年11月，人人車起訴瓜子“遙遙領(lǐng)先”廣告造假，構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。優(yōu)信開年則宣布請(qǐng)好萊塢影星萊昂納多代言，人人車代言人選擇口碑影星黃渤，瓜子代言人則選擇孫紅雷。

　　二手車行業(yè)也吸引了中國(guó)一些科技巨頭的注意。去年11月，阿里巴巴3.35億美元投資大搜車，騰訊則同時(shí)投資了人人車和瓜子。瓜子3月初宣布了新一輪融資，據(jù)悉人人車本月晚些時(shí)候也將公布融資消息。

　　盡管行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，但李健認(rèn)為目前整合還不可能，因?yàn)楦骷叶荚诿τ谏��?jí)服務(wù)。人人車今年將重點(diǎn)發(fā)展汽車金融業(yè)務(wù)，同時(shí)與滴滴一道開拓汽車后市場(chǎng)服務(wù)。他表示，人人車將從一家C2C交易平臺(tái)升級(jí)為綜合性的汽車交易服務(wù)平臺(tái)。