2020年，蘭博基尼第一屆The Real Race電子競(jìng)技賽事大獲成功，吸引了來(lái)自109個(gè)國(guó)家的超過(guò)2,500名車(chē)手參與。2021年，這項(xiàng)賽事將正式回歸。第二屆賽事將采用全新升級(jí)的賽區(qū)模式，分別在歐洲、美洲和亞洲地區(qū)舉辦三場(chǎng)錦標(biāo)賽。世界頂尖的模擬賽車(chē)手將在模擬賽車(chē)游戲《神力科莎：競(jìng)技版》(Assetto Corsa Competizione)中，再次駕駛蘭博基尼Huracán GT3 EVO，為獲得前往蘭博基尼意大利總部體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，以及蘭博基尼首位官方模擬賽車(chē)手的名額進(jìn)行激烈角逐。

　　《神力科莎：競(jìng)技版》曾由多個(gè)汽車(chē)廠商進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)，并為蘭博基尼的最新賽事提供了一個(gè)動(dòng)態(tài)化的平臺(tái)。該游戲也被應(yīng)用于蘭博基尼Squadra Corse賽事運(yùn)動(dòng)部門(mén)的官方測(cè)試，以及賽車(chē)手的線下賽前準(zhǔn)備。

　　繼德國(guó)模擬賽車(chē)手Nils Naujoks贏得2020年首屆比賽后，蘭博基尼電子競(jìng)技在今年為T(mén)he Real Race賽事提供了全新的全球比賽方式。選手們將在傳統(tǒng)大獎(jiǎng)賽和三場(chǎng)耐力賽中展開(kāi)角逐，從而在各自賽區(qū)排行榜上獲取積分。

　　蘭博基尼將通過(guò)打造駕駛曾三次摘得戴通納24小時(shí)耐力賽桂冠的Huracán GT3 EVO車(chē)型的沉浸式電競(jìng)比賽，繼續(xù)賦能模擬賽車(chē)群體。蘭博基尼Centro Stile設(shè)計(jì)中心已為參賽選手設(shè)計(jì)了專(zhuān)屬的比賽涂裝，有12種不同的定制版本可供選擇，每一款車(chē)型均帶有合作伙伴卡巴斯基和《神力科莎：競(jìng)技版》的品牌標(biāo)識(shí)。

　　比賽將于6月至11月進(jìn)行。在此期間，來(lái)自全球的賽車(chē)手可以報(bào)名參加周一至周五舉辦的公開(kāi)資格賽，其中前40名選手將參加每周六舉辦的封閉資格賽。最后，封閉資格賽的前20名選手將進(jìn)入周日舉辦的The Real Race正賽，在同一賽道上進(jìn)行兩次比賽。每個(gè)賽區(qū)會(huì)舉行10場(chǎng)周資格賽，以此讓參賽者有機(jī)會(huì)在各自區(qū)域賽事中獲取積分，從而不斷攀升直至成為下一個(gè)區(qū)域冠軍。

　　“我們希望在電子競(jìng)技領(lǐng)域扮演重要的角色。”蘭博基尼首席營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售官Federico Foschini先生表示。“The Real Race是一個(gè)為期六個(gè)月的賽事活動(dòng)，通過(guò)與世界頂尖模擬賽車(chē)手們共同備戰(zhàn)和比賽的過(guò)程，選手能夠體驗(yàn)到真正的競(jìng)技快感。我們很榮幸能舉辦這項(xiàng)賽事，并為T(mén)he Real Race的獲勝者提供沉浸式體驗(yàn)蘭博基尼的機(jī)會(huì)，以及在電子競(jìng)技領(lǐng)域的職業(yè)發(fā)展前景。”

　　第二屆The Real Race賽事加強(qiáng)了蘭博基尼對(duì)電子競(jìng)技的支持與承諾。在去年推出首個(gè)線上比賽后，蘭博基尼與包括《火箭聯(lián)盟》和《狂野飆車(chē)9：競(jìng)速傳奇》在內(nèi)的電子競(jìng)技領(lǐng)域主流游戲品牌簽訂了合作協(xié)議，這些游戲?yàn)橥婕姨峁�駕駛包括Huracán STO和Essenza SCV12在內(nèi)的蘭博基尼車(chē)型的機(jī)會(huì)。