2023年2月17日，日本雙座“飛行汽車”首次載人飛行成功，擬2025年投入商用，爭(zhēng)取讓“飛行汽車”在2025年大阪世博會(huì)上實(shí)現(xiàn)本國(guó)首次商業(yè)飛行。此外，日本政府將為“飛行汽車”開設(shè)新的飛行員駕照，以及修理“飛行汽車”的機(jī)械師執(zhí)照。

　　近年來，美國(guó)的Archer Aviation、德國(guó)的Lilium Aviation、英國(guó)的Vertical Aerospace等飛行汽車企業(yè)相繼上市，航空業(yè)的波音、空客等，汽車企業(yè)的小鵬、吉利、長(zhǎng)城、大眾、豐田、本田、現(xiàn)代、通用等等紛紛參與到飛行汽車領(lǐng)域。為了更好地研究預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及行業(yè)前景，iiMedia Research(艾媒咨詢)發(fā)布了《2023-2025年全球飛行汽車行業(yè)趨勢(shì)研究報(bào)告》，圍繞飛行汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況、背景進(jìn)行詳細(xì)分析，并重點(diǎn)解讀用戶消費(fèi)行為數(shù)據(jù)，結(jié)合行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)案例，對(duì)飛行汽車發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)判。

　　報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，64.7%的中國(guó)受訪者認(rèn)為通勤時(shí)間太久，為自己帶來困擾。85.8%中國(guó)受訪者未來愿意嘗試飛行汽車產(chǎn)品及服務(wù)，其中36.4%的受訪者偏向直接購(gòu)買一輛飛行汽車，29.8%偏向租賃飛行汽車使用。

　　伴隨著無人駕駛技術(shù)的成熟、公共設(shè)施的建立、交通管制制度的完善，飛行汽車私人化將成為可能。未來交通實(shí)現(xiàn)多維立體化發(fā)展，空中交通路線得到開發(fā)，將大大緩解交通壓力，一定程度上解決交通擁堵問題。

　　本報(bào)告研究涉及企業(yè)/品牌/案例：億航、Lilium、Vertical Aerospace、Archer Aviation

　　以下為報(bào)告核心內(nèi)容節(jié)選：

　　全球飛行汽車行業(yè)發(fā)展歷程

　　一百多年前，第一臺(tái)陸空兩用飛行汽車面世。在這百年期間，總共出現(xiàn)了3000多款陸空兩用飛行汽車設(shè)計(jì)，其中僅有幾十款制造出原型機(jī)，絕大部分是固定翼方案。隨著電池、電控、電動(dòng)機(jī)、輕型復(fù)合材料、飛控等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展，飛行汽車即將引發(fā)新一輪的航空革命。

　　中國(guó)飛行汽車行業(yè)社會(huì)環(huán)境

　　數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)純電動(dòng)車銷量將達(dá)373.7萬輛。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，近年來隨著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車品牌的興起，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車企業(yè)研發(fā)技術(shù)也在不斷提升，其產(chǎn)品也逐漸受國(guó)人歡迎，為研制飛行汽車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，有利于飛行汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　飛行汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游圖譜

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　　中國(guó)自駕出行受訪者出行時(shí)間、出行問題分布

　　數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)中國(guó)自駕出行受訪者每周出行時(shí)間超過1小時(shí)，受訪者出行遇到交通堵塞、安全問題、天氣問題、停車問題影響日常出行。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，當(dāng)下的交通工具仍不能滿足居民日常出行需求，飛行汽車未來有助于解決地面出行帶來的種種痛點(diǎn)。

　　中國(guó)受訪者對(duì)飛行汽車使用方式的期待調(diào)研

　　數(shù)據(jù)顯示，85.8%中國(guó)受訪者表示未來愿意嘗試飛行汽車產(chǎn)品及服務(wù)，其中36.4%的受訪者偏向直接購(gòu)買一輛飛行汽車，29.8%的受訪者偏向租賃飛行汽車使用。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，受訪者對(duì)飛行汽車接受程度保持樂觀，未來私人飛行汽車市場(chǎng)占到主流。

　　飛行汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)案例：億航（企業(yè)概況）

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