品途商業(yè)評(píng)論2月24日消息，Bluegogo小藍(lán)單車宣布獲得4億元人民幣A輪融資，黑洞資本領(lǐng)投、智能星通跟投，估值為10億元人民幣。值得注意的是，黑洞資本同時(shí)也在去年底領(lǐng)投了總部在上海的優(yōu)拜單車A輪、A+輪。

　　2016年11月，野獸騎行孵化了小藍(lán)單車項(xiàng)目，目前小藍(lán)單車已進(jìn)入深圳、廣州、成都、舊金山、南京、北京6座城市，根據(jù)小藍(lán)單車CEO李剛介紹，目前5座運(yùn)營(yíng)城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了15萬(wàn)車輛的投放，累計(jì)用戶數(shù)量253萬(wàn)，日均開(kāi)鎖83萬(wàn)次，最高開(kāi)鎖117萬(wàn)次。

　　小藍(lán)單車于2月21日正式投放北京市場(chǎng)，預(yù)計(jì)三月中旬投放數(shù)量將達(dá)到5萬(wàn)輛。網(wǎng)易科技打開(kāi)小藍(lán)單車APP，發(fā)現(xiàn)小藍(lán)單主要投放在北京朝陽(yáng)區(qū)和東城區(qū)，而刻意避開(kāi)了摩拜和ofo聚集的中關(guān)村區(qū)域。

　　基于野獸騎行此前積累的超過(guò)20年的自行車研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，目前野獸騎行擁有自建工廠，并與6-8家合作工廠存在密切聯(lián)系，李剛表示，目前小藍(lán)單車的產(chǎn)能為300-500萬(wàn)輛，“控制了全球城市自行車10%的生產(chǎn)能力”。此前摩拜單車宣布與富士康打車行業(yè)獨(dú)家戰(zhàn)略合作，摩拜單車的產(chǎn)能將在原來(lái)自有產(chǎn)能基礎(chǔ)上翻倍，每年總產(chǎn)能將超過(guò)1000萬(wàn)輛。

　　李剛現(xiàn)場(chǎng)展示了小藍(lán)單車的重要參數(shù)，小藍(lán)單車重15kg，采用高強(qiáng)度、輕量化的6061鋁合金、橡膠外胎+PU雙層彈力實(shí)心胎，車鎖3秒解鎖座管高度可自由調(diào)節(jié)，采用鼓剎+羅拉剎車，根據(jù)小藍(lán)單車進(jìn)行的測(cè)試，在車輛15km/h速度時(shí)制動(dòng)距離為1.8m，而同樣的速度下，摩拜單車的制動(dòng)距離為3.8m，ofo的制動(dòng)距離為3.2m。據(jù)李剛透露，目前每輛小藍(lán)單車每輛車的成本在2000元以下。

　　目前共享單車市場(chǎng)已形成摩拜、ofo兩家獨(dú)大的競(jìng)爭(zhēng)局面，后入場(chǎng)的共享單車所剩市場(chǎng)份額不多。對(duì)此，李剛表示，共享單車領(lǐng)域戰(zhàn)爭(zhēng)，接下來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的密度(即單車投放數(shù)量)不會(huì)有本質(zhì)區(qū)別，所以密度不是根本性的決定因素，決定因素在于產(chǎn)品。

　　李剛認(rèn)為，在6、7月份之后，用戶會(huì)越來(lái)越關(guān)注單車的產(chǎn)品本身;而另一方面，共享單車的耐用度方面，在今年8月份將迎來(lái)返修高潮，今年12月份到明年的2月份，對(duì)于某些使用鐵車架的共享單車，是“絕望的三個(gè)月”。