無人機實名制實施之后，黑飛擾航的現(xiàn)象有所減少。但對于無人機生產(chǎn)商和愛好者也產(chǎn)生不小的影響，整個無人機市場現(xiàn)階段來看都不容樂觀。

　　對于生產(chǎn)商來說，無人機實名制的全面實施，造成無人機銷量大幅度下滑是客觀現(xiàn)實，或許商家表面上對實名制表示支持，但很難真正對實名制實施產(chǎn)生積極的看法。而對于無人機愛好者來說，無人機的禁飛區(qū)域不斷增多，造成基本沒有地方可以飛的情況，甚至不少無人機持有者在網(wǎng)上賤賣二手機器，而準(zhǔn)備購入的人也選擇放棄。

　　監(jiān)管制度的出臺對無人機市場產(chǎn)生不小的打擊，這顯然不是實名制實施想要達到的效果。有關(guān)部門出臺制度規(guī)范無人機的使用，是為了保證航空安全和公眾安全。但現(xiàn)在存在的問題是，無人機實名制本身存在較大的漏洞。網(wǎng)上實名制系統(tǒng)當(dāng)前未與居民身份信息互通，且無人機設(shè)備出廠信息并未把關(guān)，導(dǎo)致身份證號碼及無人機序號即使亂填，也能成功完成無人機實名制注冊。這就造成一個尷尬的局面，想要合法使用無人機的用戶覺得沒地方飛，但一些投機取巧的無人機持有者仍肆無忌憚的黑飛。因為身份信息并未嚴(yán)格進行一一對應(yīng)，出現(xiàn)違規(guī)行為的追責(zé)仍然存在不少難點，顯然相關(guān)的監(jiān)管制度有待完善。

　　筆者認(rèn)為，無人機實名制存在的問題亟待解決，必須讓相關(guān)法規(guī)的實施落到實處。但另一方面，造成無人機市場低迷并不是監(jiān)管的本意，所以有關(guān)部門在設(shè)置嚴(yán)格的禁飛區(qū)域之余，也應(yīng)該為無人機提高可以合法飛行的空間。在確定違法行為的同時也該明確合法行為，讓持有者知道怎樣飛是法律允許的，給正常的無人機使用提供明確的界限，這樣也能降低其對無人機市場的負(fù)面影響。

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