新研究表明，設(shè)備故障可能會(huì)打擊物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。如果物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造商、服務(wù)提供商和平臺(tái)創(chuàng)建者不采取措施最大限度降低使用物聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，他們的業(yè)務(wù)將受損。

　　Dynatrace獨(dú)立調(diào)查了全球10000名消費(fèi)者。結(jié)果顯示，全球約52%的消費(fèi)者在使用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，這些人中64%遇到了性能問(wèn)題。平均而言，消費(fèi)者每天會(huì)遇到1.5個(gè)數(shù)字性能問(wèn)題，62%的用戶對(duì)此表示擔(dān)憂。此外，由于物聯(lián)網(wǎng)的興起，出現(xiàn)問(wèn)題的頻率會(huì)增加。

　　“每個(gè)接入的設(shè)備背后的交付鏈都非常復(fù)雜。在處理云計(jì)算的復(fù)雜性方面，企業(yè)已經(jīng)顯得吃力，而物聯(lián)網(wǎng)將這種復(fù)雜放大了一千倍。”Dynatrace首席營(yíng)銷(xiāo)官Dave Anderson表示。

　　“從醫(yī)療應(yīng)用、智能電表、車(chē)門(mén)鎖和虛擬個(gè)人助理到智能恒溫器和冰箱，各種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備都出現(xiàn)了問(wèn)題。消費(fèi)者的耐心降到了歷史最低點(diǎn)，他們根本不會(huì)容忍糟糕的體驗(yàn)。但是另一方面，物聯(lián)網(wǎng)才剛剛起步，還未充分發(fā)揮自己的潛力。當(dāng)務(wù)之急是，物聯(lián)網(wǎng)公司要想辦法從整體上處理、分析和管理物聯(lián)網(wǎng)交付鏈，實(shí)時(shí)了解到底發(fā)生了什么問(wèn)題以及問(wèn)題來(lái)自哪里。這不是一件容易的事。”

　　主要發(fā)現(xiàn)

　　根據(jù)該報(bào)告，85%的受訪者表示擔(dān)心自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)發(fā)生故障，從而導(dǎo)致高速碰撞。

　　醫(yī)療保健方面，62%的受訪者聲稱不信任施加藥物的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。這種不信任在55歲以上人群中表現(xiàn)得最強(qiáng)烈，其中74%表示不信任。

　　“物聯(lián)網(wǎng)故障可能會(huì)帶來(lái)致命影響，消費(fèi)者為此感到擔(dān)憂是可以理解的。因此，很重要的一點(diǎn)是，業(yè)界必須證明自己正在采用有力的新措施確保軟件不會(huì)危及消費(fèi)者的安全。”Anderson補(bǔ)充說(shuō)。

　　除汽車(chē)和醫(yī)療保健行業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)也將顛覆家居行業(yè)。然而，這項(xiàng)研究顯示，83%的消費(fèi)者擔(dān)心數(shù)字性能問(wèn)題會(huì)讓他們失去對(duì)智能家居的控制。

　　管理物聯(lián)網(wǎng)

　　來(lái)自Veeam的另一份報(bào)告顯示，設(shè)備故障平均每年讓企業(yè)級(jí)組織損失1600萬(wàn)美元。

　　“傳統(tǒng)的IT和軟件管理方法根本不適用于這個(gè)極其復(fù)雜的IT環(huán)境。物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了許多盲點(diǎn)，增加了一層復(fù)雜性。這就是為什么早期成功的物聯(lián)網(wǎng)采用者認(rèn)為AI是答案的原因。了解這種復(fù)雜性，及時(shí)精準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提供快速解決方案，這是掌握物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的唯一方法。”Anderson說(shuō)。

　　編譯：鄧桂華。