據(jù)國外媒體報道稱，盡管中國香港一直在努力吸引企業(yè)家在此落戶，但中國科技初創(chuàng)企業(yè)似乎仍然更青睞在紐約進(jìn)行IPO。

　　2014年，因港交所不接受阿里巴巴的合伙人制度(即“同股不同權(quán)”)。在費盡一番周折被港交所拒絕后，當(dāng)時的阿里CEO陸兆禧決定轉(zhuǎn)而赴美國上市，上市首日市值就突破了2300億美元。今年早些時候，港交所終于啟動了上市制度改革，接受同股不同權(quán)，并銳意吸引新經(jīng)濟(jì)公司，與時俱進(jìn)地迎接新經(jīng)濟(jì)潮流。

　　市場數(shù)據(jù)提供商Dealogic數(shù)據(jù)顯示，2017年中國企業(yè)在包括中國香港在內(nèi)的海外上市再掀高潮，全年海外IPO企業(yè)共74家，均分布于中國香港和美國兩大資本市場，其他海外市場未有中國企業(yè)IPO。

　　其中，有50家在香港市場完成上市，這一數(shù)量約占中國企業(yè)境外新上市公司總數(shù)的68%;另外的24家選擇在美國上市，相比2016年的10家和2015年的9家，2017年是中概股IPO自2011年上市低迷以來最火爆的一年。

　　然而，在今年的29宗中國科技企業(yè)IPO中，卻有16家企業(yè)選擇赴美上市，13家選擇在港交所上市。過去一個月赴美上市的企業(yè)數(shù)量更是達(dá)到高峰，其中包括電動汽車制造商蔚來汽車和內(nèi)容聚合網(wǎng)站趣頭條。對此，一家投行表示，公司目前正在籌備的香港IPO比例已從今年早些時候的80-90%降至如今的50-60%。

　　盡管香港在今年吸引了幾家知名企業(yè)在此上市，包括智能手機(jī)制造商小米和美團(tuán)點評，但包括騰訊音樂娛樂和一些規(guī)模較小的上市公司都尋求在紐約進(jìn)行IPO。

　　行業(yè)律師和銀行家們表示，香港嚴(yán)格的上市審查程序、上市方式以及對投資者保護(hù)的高度關(guān)注正在嚇跑一些潛在上市企業(yè)，或者導(dǎo)致一些IPO交易延遲。

　　一位資本市場律師表示:“香港積壓的交易資金量巨大，目前他們正在審查超過200份IPO申請。”

　　一位熟悉港交所的人士表示，該交易所“正在努力跟上新角色的步伐，在這200份IPO申請中，有相當(dāng)一部分申請存在問題或者還沒有完全準(zhǔn)備好所需資料”。

　　另一名市場參與者則表示，港交所正對從由共同股東支持的競爭性業(yè)務(wù)，到可變利益實體(Variable Interest Entities，即“VIE結(jié)構(gòu)”，也稱為“協(xié)議控制”，其本質(zhì)是境內(nèi)主體為實現(xiàn)在境外上市采取的一種方式)等長期結(jié)構(gòu)采取了更嚴(yán)格的審查態(tài)度。

　　他說:“他們會非常仔細(xì)的審查可變利益實體結(jié)構(gòu)，這在兩三年前都還不是問題。”

　　當(dāng)然，由于部分中國企業(yè)在美國消費者中的品牌認(rèn)知度較低，赴美IPO也不總是一個更容易的選擇，但美國毫無疑問仍是全球科技股的大本營所在。

　　野村證券前股票資本市場主管、咨詢顧問菲利普-埃斯皮納塞(Philippe Espinasse)表示:“同港交所不同，納斯達(dá)克和紐約證交所一直以來都是科技股的天然上市場所。這其中有幾個不同的原因，除了紐約比目前在亞洲盛行的上市規(guī)則更為靈活外，美國投資者對自己的商業(yè)模式也更為熟悉。”

　　對于亞洲金融市場一個更加不利的消息是，今年許多上市公司的股價都已破發(fā)。去年4月，中國自拍應(yīng)用美圖以每股8.5港元的價格上市，成為當(dāng)年香港首宗大型科技股IPO。但現(xiàn)在，該公司股價僅為自己發(fā)行價的一半。

　　對于那些希望對自己公司保持控制權(quán)的企業(yè)創(chuàng)始人來說，紐約上市的另一個吸引人之處就在于，他們可以只出售自己公司的一小部分股權(quán)，但這往往會導(dǎo)致股東的股份直接攤薄以及市場交易動蕩。

　　需要指出的是，北京時間9月12日晚在紐約證券交易所正式掛牌上市的蔚來汽車截至目前股價已累計上漲了70%;趣頭條則在上市當(dāng)天股價上漲逾一倍，最高至16美元，但隨后回落至7.40美元。