過去十年，人類的交通和運輸方式出現(xiàn)了重大創(chuàng)新，地面上開始興起了純電車、自動駕駛汽車以及網(wǎng)約車，而在空中，無人機的使用越來越普遍，還有一些新創(chuàng)公司開始研發(fā)基于電動技術(shù)的“飛行汽車”，旨在解決城市交通擁堵的老大難問題。

　　據(jù)外媒最新消息，由英特爾公司支持的飛行出租車公司Volocopter日前獲得了8700萬歐元(9400萬美元)的投資，另外該公司還聘請了德國汽車巨頭戴姆勒的前任高管充當顧問。

　　據(jù)國外媒體報道，2月21日，Volocopter宣布這一輪投資的領(lǐng)投機構(gòu)是德國聯(lián)邦鐵路公司旗下的貨運業(yè)務(wù)，其他參加投資的公司還包括日本三井住友保險集團、MS??AD風(fēng)投公司、Translink資本公司。

　　Volocopter這一次的融資交易規(guī)模使其以前的籌資相形見絀。除了融資之外，德國戴姆勒公司前任高管Dieter Zetsche，以及中國吉利汽車公司高管Yifan Li以后將出任公司顧問，這也增強了該公司未來推出載人或者載貨的無人機計劃的可信度。

　　據(jù)悉，戴姆勒公司和吉利控股已經(jīng)是該公司的股東。去年，戴姆勒和吉利公司合作，一共向Volocopter投入了數(shù)千萬歐元。自從誕生以來，這家新創(chuàng)公司一共獲得了超過一億歐元的風(fēng)險投資。

　　該公司表示，除了幫助驗證VoloCity飛行出租車和VoloDrone貨運無人機的適航性，這筆新籌集的資金可能會用于推進未來的公司上市計劃。

　　該公司希望在未來兩到四年內(nèi)，實現(xiàn)第一次商業(yè)飛行。

　　另外，德國貨運公司DB Schenker的首席執(zhí)行官Jochen Thewes也將加入Volocopter的顧問委員會。

　　啟動飛行試驗

　　就在幾天前，Volocopter宣布將和東南亞網(wǎng)約車巨頭Grab聯(lián)手推出一項飛行出租車試驗。兩家公司簽署了一份諒解備忘錄，其中提到“尋找最合適的城市和路線，在東南亞城市部署飛行出租車;評估飛行出租車的最佳使用案例。”

　　Volocopter最近在新加坡的一次技術(shù)會議上展示了它的電動無人飛機，向人們展示在密集的城市環(huán)境中使用電動垂直起降飛行器從一個屋頂飛行到另外一個屋頂?shù)奈磥怼?/p>

　　Volocopter開發(fā)的的2X飛機是一種小型的多旋翼飛機，外觀設(shè)計酷似一個雞蛋。作為一輛飛行出租車，飛機一次只能運送一名乘客，可以幫助人們克服地面道路的擁堵或是道路封閉。

　　不過，Volocopter并不像停放在機場的大型客機，無法提供不同城市間的大規(guī)�？罩新眯�，該公司希望專注于同一個城市中點對點的飛行。

　　該公司表示，當2022年開始飛行出租車服務(wù)時，將從一個航空港(名為VoloPort)飛往另外一個航空港。到2035年，該公司的目標是在新加坡設(shè)立幾十個航空港，每一個航空港像是一個出租車招手站，每天能運送一萬名乘客。

　　該公司的最終目標是取消專門的航空港，讓飛行出租車能夠讓停車場、電影院門口等隨意降落，讓乘客享受到更加便捷高效的空中交通服務(wù)。

　　與Grab公司合作是另一個跡象，表明Volocopter視東南亞為其飛行出租車發(fā)展計劃的一個的跳板。Grab公司總部設(shè)在新加坡，業(yè)務(wù)遍布馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓、越南、泰國、緬甸、柬埔寨和日本。“這種合作也為更大范圍的合作提供了潛力，最終將多種交通工具聯(lián)運延伸到天空，”Volocopter公司的首席執(zhí)行官Florian Reuter如此表示。

　　除了Volocopter和合作伙伴Grab之外，全球網(wǎng)約車巨頭Uber也瞄準了飛行出租車服務(wù)。Uber表示，將在2023年推出飛行出租車服務(wù)，并正與包括垂直起落航天器初創(chuàng)公司和主要汽車制造商在內(nèi)的許多合作伙伴合作，幫助實現(xiàn)其夢想。

　　許多公司多年來一直承諾推出革命性的新飛機，但是往往沒有能夠?qū)崿F(xiàn)早期的承諾。

　　谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇投資入股的飛行汽車合資企業(yè)小鷹公司正在進行重組，該公司傳出了產(chǎn)品故障、電池起火和返還用戶訂金的報道。另外一家飛行車公司Zunum Aero在股東波音公司退出之后，籌資遇到困難，被迫進行裁員。

　　基于電動垂直起落飛機的空中交通系統(tǒng)是否會對解決城市交通擁堵做出顯著貢獻，或者它是否只是少數(shù)超級富豪們避免街道擁堵的一個工具，目前還沒有定論。(騰訊科技審校/承曦)