5月19日消息，上海美設國際貨運有限公司(以下簡稱“美設國際”)宣布完成數(shù)千萬元A輪融資，本輪融資由華創(chuàng)資本領投、原色咨詢等機構跟投。據(jù)了解，本輪融資將用于進一步推動公司全球化和線上化的布局。

　　美設國際成立于2004年，目前在全球擁有62家分支機構，服務包括全球海運拼箱、海運整箱、鐵路、空運、倉儲、跨境電商物流、門到門配送、危險品運輸、報關等。美設國際現(xiàn)已經發(fā)展成為一家服務覆蓋全球的綜合物流服務提供商。

　　伴隨中國加入WTO，中國的航運業(yè)從早期的野蠻飛速生長、資源為王時期，進入到產品、業(yè)務多元化，效率至上時期。對于物流企業(yè)而言，競爭力的關鍵不再僅是物流基礎服務的質量高下，而是如何整合上下游，提供一體化的解決方案。

　　在此因素驅動之下，物流企業(yè)不再局限于單一訂艙服務，而是在核心業(yè)務之外更多地向產業(yè)鏈縱向延伸，加大線下基礎設施的投入，產品更趨于多元化。利用穩(wěn)定的客戶資源，結合客戶需求，打通全產業(yè)鏈，整合資源，不斷提升服務附加值。

　　在數(shù)字經濟大發(fā)展的背景下，物流行業(yè)的升級不斷加速，美設國際的數(shù)字化進程也經歷了幾個階段：1. 早期純人力操作，從船公司包艙后，對接來自全國各地的各類大中小業(yè)務，所有的信息都在本子上、腦子里;2. 由于訂單量巨大，美設國際將拼箱產品全流程做細分和拆解，自主設計系統(tǒng)，中央調控海運拼箱過程中可被抓取的177個節(jié)點與各個崗位之間的關系，設計高效的線上流程，首創(chuàng)將無形服務通過信息化，變成流水線式有形作業(yè)。3. 近幾年，再從內部管理向外部客戶延伸，尋找客戶需求共性，并開始嘗試在線上觸達、服務客戶。

　　這個數(shù)字化進程對于鏈條極長的航運行業(yè)從來都不容易�？v觀整個行業(yè)，在數(shù)字化上無法形成規(guī)�；�的連接，源于環(huán)節(jié)眾多，海運段、內陸段運輸涉及多家供應商，數(shù)字化發(fā)展極不均衡。而且各國之間服務體系能力差異巨大、若非自有及自建體系，很難做到信息全透明。