在美股上市近一年后，理想汽車今日通過(guò)港交所上市聆訊，預(yù)計(jì)很快實(shí)現(xiàn)在香港的二次上市。

　　理想汽車將成為繼小鵬汽車之后，又一家在香港實(shí)現(xiàn)上市的造車新勢(shì)力企業(yè)。

　　此次香港上市前，李想持有23.79%股權(quán)，為單一大股東，持有75.74%的投票權(quán);美團(tuán)持有13.23%股權(quán)，為第二大股東，有4.21%的投票權(quán);

　　王興個(gè)人持股為6.76%，有2.15%的投票權(quán);樊錚通過(guò)Rainbow Six Limited持股4.46%，有1.42%的投票權(quán)。

　　理想汽車2021年3月批準(zhǔn)向李想授予購(gòu)買108,557,400股B類股選擇權(quán)，行權(quán)價(jià)為每股14.63美元，或每股ADS 29.26美元。

　　以此計(jì)算，理想汽車授予李想的這一批股價(jià)價(jià)值為15.8億美元。

　　行使上述期權(quán)的前提是，要實(shí)現(xiàn)汽車交付量目標(biāo)。這些期權(quán)分為六個(gè)等額部分，每部分為18,092,900股。

　　當(dāng)理想汽車在任何連續(xù)12個(gè)月內(nèi)交付的車輛總數(shù)超過(guò)50萬(wàn)輛時(shí)，即可行使第一批期權(quán)。

　　當(dāng)理想汽車在任何連續(xù)12個(gè)月內(nèi)交付的汽車總量分別超過(guò)100萬(wàn)輛、150萬(wàn)輛、200萬(wàn)輛、250萬(wàn)輛和300萬(wàn)輛時(shí)，即可行使第二批至第六批期權(quán)。

　　根據(jù)該計(jì)劃，理想汽車最多可能將發(fā)行108,557,400股B類普通股。李想獲得的這部分期權(quán)占到理想汽車新發(fā)行后總股本的5.7%。

　　王興是理想汽車的關(guān)鍵先生

　　王興是理想汽車的關(guān)鍵先生，一舉扭轉(zhuǎn)了理想汽車曾面臨的不利局面。

　　其中，2019年8月，理想汽車宣布完成5.3億美元C輪融資，王興個(gè)人出資3億美元領(lǐng)投，李想個(gè)人投1億美元。

　　2020年6月，理想汽車獲5.5億美元D輪融資，其中5億美元由美團(tuán)領(lǐng)投，3000萬(wàn)美元由李想跟投，投后估值為40.5億美元。

　　理想汽車美國(guó)納斯達(dá)克上市過(guò)程中，美團(tuán)認(rèn)購(gòu)3億美元，字節(jié)跳動(dòng)認(rèn)購(gòu)3000萬(wàn)美元，王興認(rèn)購(gòu)3000萬(wàn)美元，Kevin Sunny Holding Limited認(rèn)購(gòu)2000萬(wàn)美元。這意味著，美團(tuán)和王興一年時(shí)間在理想汽車上的投入高達(dá)11.3億美元。

　　2020年12月，理想汽車增發(fā)4700萬(wàn)ADS。王興再次參與認(rèn)購(gòu)2000萬(wàn)美元。

　　王興曾在2020年8月美團(tuán)電話會(huì)議中談及為何重倉(cāng)理想汽車，他說(shuō)，很多投資者還是低估了電動(dòng)汽車和理想汽車的潛力。就像很多人一年前或幾年前并沒(méi)有真正看到特斯拉的潛力。因此，其相信理想汽車是值得投資的。

　　因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)是巨大的。并且，李想也是一位非常有潛力的創(chuàng)業(yè)者。他們擁有好的產(chǎn)品。他們專注一款產(chǎn)品理想ONE。

　　“我每天都開(kāi)這款車，也非常喜歡這款車。這是一個(gè)極好的項(xiàng)目，相信明年會(huì)取得巨大的成功。另外，我覺(jué)得很多人也低估了創(chuàng)始人李想。我相信，未來(lái)他會(huì)成為中國(guó)頂級(jí)的創(chuàng)業(yè)家，而且是從未上過(guò)大學(xué)的創(chuàng)業(yè)家。”

　　“李想的想法與眾不同。他了解創(chuàng)業(yè)，也了解汽車，更了解電動(dòng)汽車，是一位有遠(yuǎn)見(jiàn)的創(chuàng)業(yè)者，腳踏實(shí)地的創(chuàng)業(yè)者�？傊�，我相信理想汽車��(huì)是一家成功的公司，所以我也看好這筆投資。”

　　王興說(shuō)，這筆投資對(duì)美團(tuán)有兩大好處：第一，移動(dòng);第二，長(zhǎng)期。美團(tuán)一直在重復(fù)長(zhǎng)期這個(gè)詞，也更看重長(zhǎng)期。美團(tuán)所說(shuō)的長(zhǎng)期，不是幾個(gè)季度，也不是一年或者兩年，而是至少五年、十年或者更長(zhǎng)久。

　　“所以，我能理解不是每一個(gè)投資者都能夠陪伴我們那么長(zhǎng)時(shí)間。但那才是我們經(jīng)營(yíng)管理這家公司的方式。然后，理想汽車正在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，也在研究創(chuàng)新的人車交互，包括語(yǔ)音控制等等。這些方面未來(lái)會(huì)與美團(tuán)的業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。但不是現(xiàn)在，也不是下個(gè)季度，可能明年也不會(huì)。但在長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)，他們的工作會(huì)與我們的業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。”

　　王興還說(shuō)，本質(zhì)上，美團(tuán)是一家移動(dòng)公司。所以，車輛對(duì)美團(tuán)來(lái)說(shuō)很重要。

　　“如今我們正處于一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，汽車從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向智能電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變。未來(lái)，電動(dòng)汽車將是一大趨勢(shì)，改變每一個(gè)行業(yè)。未來(lái)將屬于電動(dòng)汽車，而美團(tuán)更希望能參與其中。所以我們選擇毫不猶豫地投資理想汽車。我也希望大家能夠理解我們這么做這筆投資。”