在國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)，增程式電動(dòng)車不僅有純電汽車的動(dòng)力體驗(yàn)，而且憑借可電可油的供能方式，解決了目前純電車型普遍存在的續(xù)航和充電焦慮問(wèn)題，從而得到了消費(fèi)者的認(rèn)可與青睞。細(xì)數(shù)目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上的增程式電動(dòng)車，賽力斯華為智選SF5可以說(shuō)是一個(gè)里程碑式的作品。

　　作為新能源技術(shù)自持者，低調(diào)務(wù)實(shí)的賽力斯一直“埋頭”深耕新能源技術(shù)，擁有完全自主研發(fā)、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的三電技術(shù)，賽力斯華為智選SF5集合了賽力斯與華為雙方的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，匹配了搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增程器系統(tǒng)，其前電機(jī)為賽力斯自主研發(fā)的SEP200異步交流電機(jī)，在急加速、持續(xù)的長(zhǎng)爬坡、載重等方面具有優(yōu)勢(shì)，后電機(jī)則采用了HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，一體化設(shè)計(jì)集成了電機(jī)控制器(MCU)、電機(jī)和減速器，能夠有效的兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)異步電機(jī)與同步電機(jī)的整合，實(shí)現(xiàn)了405 kW最大功率、820 N·m最大扭矩的強(qiáng)勁性能，零百加速僅需要4.68秒，兼顧不同工況駕駛需求的同時(shí)，滿足用戶多場(chǎng)景的用車需求。

　　賽力斯華為智選SF5擁有超強(qiáng)續(xù)航能力，純電續(xù)航180公里，可以滿足日常通勤需求。賽力斯華為智選SF5擁有2875mm的軸距和超大舒適空間，能夠?yàn)轳{駛員和乘坐人員提供非常舒適的行駛體驗(yàn)，它還具備了V2L營(yíng)地供電模式，用處多多，歡樂多多。

　　賽力斯華為智選SF5最引人注目的地方在于，在滿油滿電的情況下，NEDC可續(xù)航里程可超過(guò)1000公里。賽力斯華為智選SF5還彌補(bǔ)了新能源汽車的續(xù)航短板，徹底打破了人們對(duì)新能源汽車行駛距離短的印象，使新能源汽車被大眾所接受。

　　賽力斯華為智選SF5的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)DP-EPS精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)更好的轉(zhuǎn)向手感及有效的路面信息反饋，保障了車輛在低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輕快性及高車速時(shí)的平穩(wěn)性，轉(zhuǎn)向操作具有完美的線性感，帶給駕駛者無(wú)與倫比的精準(zhǔn)、順暢、平滑的操控享受。同時(shí)博世ibooster剎車系統(tǒng)，配合倍耐力P-Zero高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，百公里剎停制動(dòng)距離僅為35.97米，性能非凡又安全可靠。

　　同時(shí)，賽力斯華為智選SF5輕量化鋁合金底盤的設(shè)計(jì)加上前雙叉臂后梯形多連桿獨(dú)立懸架，以及賽道級(jí)底盤調(diào)校完美兼顧舒適性與操控的穩(wěn)定性，為用戶帶來(lái)百萬(wàn)超跑級(jí)的駕控體驗(yàn)。

　　賽力斯華為智選SF5還提供全方位免費(fèi)道路救援(首任車主享有不限次數(shù)道路救援)、4年不限公里整車質(zhì)保、三電系統(tǒng)8年/16萬(wàn)公里質(zhì)保、首任車主增程器十年免費(fèi)保養(yǎng)等售后政策，以及目前購(gòu)車優(yōu)先鎖定權(quán)益，優(yōu)先享受交付。

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