數(shù)據(jù)顯示，2021年中國共享電單車的數(shù)量接近400萬輛，其收入規(guī)模為93.6億元，預(yù)計2022年突破一百億。隨著共享電單車投放規(guī)模持續(xù)擴大，以及大眾共享出行意識的提升，共享電單車的日常使用率進一步提高，預(yù)計2025年共享電單車收入規(guī)模將超過兩百億。

　　艾媒咨詢發(fā)布《2021-2022年中國共享電單車市場及用戶行為監(jiān)測報告》顯示，46.0%中國共享電單車用戶每周的使用頻率大約在3-5次。隨著各大平臺逐漸擴大共享電單車的投放規(guī)模，共享電單車作為兩輪出行工具的重要補充，市場價值有望進一步提高，消費者對共享電單車的需求將進一步得到激發(fā)。

　　2022年中國共享電單車用戶每周使用情況調(diào)查

　　調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，中國共享電單車用戶每周的使用頻率中，3-5次(46.0%)及1-2次(38.5%)為占比最多的次數(shù)。在騎行里程上，騎行1-2千米的用戶所占比例最大，為41.1%。

　　艾媒咨詢分析師認為，與公交和地鐵相比，共享電單車在長途距離中并沒有明顯的價格優(yōu)勢，且受續(xù)航限制。因此，大部分共享電單車的用戶，將共享電單車僅僅作為短途的代步工具。

　　2022年中國共享電單車用戶使用痛點及期待調(diào)查

　　調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，中國共享電單車用戶的使用痛點，主要是找車困難以及還車不便，59.0%的用戶希望共享電單車增加投放量，53.2%的用戶希望提升續(xù)航能力;其次是，降低共享電單車的騎行費用、減少壞車數(shù)量和增加頭盔。艾媒咨詢分析師認為，共享電單車的生產(chǎn)成本較高，因此，其具有投放量較低、還車區(qū)域限制較大、續(xù)航能力不足、費用較高等問題，共同制約著共享電單車的發(fā)展。

　　中國共享電單車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

　　共享電單車行業(yè)安全涉及供應(yīng)鏈、基礎(chǔ)設(shè)施、充換電池服務(wù)等多個環(huán)節(jié)，僅憑平臺發(fā)力難以有效推進行業(yè)整體安全建設(shè)的進程。共享電單車運營商通過生態(tài)合作的方式，打通共享電單車產(chǎn)業(yè)鏈條，依托生態(tài)合作伙伴的資源優(yōu)勢、經(jīng)驗優(yōu)勢以及產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，將更全面、有效地為行業(yè)發(fā)展提供標準化、精細化的解決方案。此外，運營商協(xié)同國家監(jiān)管部門與入駐城市相關(guān)部門，在城市模型基礎(chǔ)上，希望逐步建立起高適配性的安全標準。