艾媒網(wǎng)(iimedia.cn)獲悉，近日，蔚來宣布攜手騰訊新聞共創(chuàng)NIO Radio資訊節(jié)目《資訊充電站》，節(jié)目內(nèi)容由騰訊新聞提供、蔚來錄制。用戶可通過NIO Radio車機端及蔚來微信小程序在線收聽。

　　公開資料顯示，NIO Radio是蔚來用戶的專屬電臺，是全球首家用戶共創(chuàng)的車聯(lián)網(wǎng)聲音社區(qū)，創(chuàng)立至今累計推出近百檔原創(chuàng)及共創(chuàng)的欄目內(nèi)容，并率先實現(xiàn)線上流媒體5.1多聲道和7.1.4杜比全景聲的沉浸式聲音體驗。

　　由于新能源汽車供應鏈問題持續(xù)困擾各車企，車企開始不僅僅在車輛制造方面下功夫，提升有關(guān)車輛的各種服務(wù)成為造車新舊勢力打造差異化品牌的選擇，以此來吸引不同需求的消費者。而車載終端就成為車企發(fā)力重點之一。

　　蔚來用戶導向的產(chǎn)品思維使得其產(chǎn)品銷售十分依賴用戶的口碑和認可，根據(jù)蔚來官方統(tǒng)計，在其整車銷售中，有超過50%的銷量來自于現(xiàn)有用戶的推薦。讓用戶深入?yún)⑴c蔚來的產(chǎn)品、服務(wù)設(shè)計是其加深用戶歸屬感、提高用戶粘性的策略之一。而NIO Radio就是車主共享的聲音社區(qū)，依托蔚來目前的車主群和蔚來車主濃厚的社區(qū)氛圍，其發(fā)展?jié)摿Σ豢尚∮U。

　　iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，在線音頻已經(jīng)成為了用戶在不同時間段、不同場景下的重要娛樂選擇。在線音頻已經(jīng)基本成為全天候應用并且覆蓋了多元場景;特別在智能設(shè)備、車載終端等的疊加作用下，場景的拓展為在線音頻行業(yè)提供多元化發(fā)展空間。車企正在打造的車載系統(tǒng)對很多車主來說就是在線音頻的重要終端，其發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>

　　實際上，在各個耳朵經(jīng)濟頂流諸如傳統(tǒng)音樂軟件QQ音樂、音頻分享平臺喜馬拉雅都開始布局車載終端時，車企本身就能夠探索自己的聲音音頻平臺。捆綁自家車載終端、聯(lián)結(jié)車友同好以及車企，自家品牌的聲音平臺發(fā)展本身就并沒有過多阻礙，反而其發(fā)展邏輯是相串聯(lián)的。對于蔚來這種意圖建立用戶社群來提升用戶口碑和用戶拉新的車企，其意義更甚。因而，車企自身的聲音平臺或許也能從耳朵經(jīng)濟中分一杯羹。

　　蔚來此次與騰訊新聞的合作其實就是為其聲音平臺內(nèi)容的重要填充。車企推行自身的聲音平臺雖阻礙較小，但其用戶的留存需要優(yōu)質(zhì)且豐富的內(nèi)容支撐。以喜馬拉雅為例，在內(nèi)容方面，喜馬拉雅注重UGC、PUGC、PGC內(nèi)容的全方位創(chuàng)作，持續(xù)輸出內(nèi)容;構(gòu)建了適用于各時間段的音頻場景體系。因此喜馬拉雅逐漸成為耳朵經(jīng)濟的頭部品牌，其平臺內(nèi)容豐富，用戶月活躍數(shù)量多。

　　但總的來說，終端話語權(quán)的把控和車主粘性仍舊可為蔚來自家的聲音平臺爭取一席之地。如今耳朵經(jīng)濟的用戶付費意愿逐漸增強、用戶付費及續(xù)費表現(xiàn)也有所提升。在泛娛樂普遍收費以及在線音頻平臺內(nèi)容不斷做深做精的情況下，在線音頻的付費用戶已經(jīng)形成明顯增長，耳朵經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)正在逐步獲得用戶紅利，平臺可獲得更多的廣告收益和資金支持，這為平臺扶持和創(chuàng)作更多的精良內(nèi)容、打造大IP提供了經(jīng)濟基礎(chǔ)，形成良性循環(huán)。