數(shù)據(jù)顯示，2021年中國共享電單車的數(shù)量接近400萬輛，其收入規(guī)模為93.6億元，預(yù)計2022年突破一百億。隨著共享電單車投放規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，以及大眾共享出行意識的提升，共享電單車的日常使用率進(jìn)一步提高，預(yù)計2025年共享電單車收入規(guī)模將超過兩百億。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，46.0%中國共享電單車用戶每周的使用頻率大約在3-5次。隨著各大平臺逐漸擴(kuò)大共享電單車的投放規(guī)模，共享電單車作為兩輪出行工具的重要補(bǔ)充，市場價值有望進(jìn)一步提高，消費(fèi)者對共享電單車的需求將進(jìn)一步得到激發(fā)。

　　中國共享電單車發(fā)展驅(qū)動力：共享經(jīng)濟(jì)

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年中國互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)的市場規(guī)模為92063億元。盡管共享經(jīng)濟(jì)市場的同比增幅開始趨于平緩，但結(jié)合社會整體情況來看，該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢仍然良好。

　　中國共享電單車收入規(guī)模及預(yù)測

　　2021年中國共享電單車收入規(guī)模為93.6億元，預(yù)計2022年突破一百億。隨著共享電單車投放規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，以及大眾共享出行意識不斷提升，共享電單車的日常使用率將進(jìn)一步提高，預(yù)計2025年共享電單車的收入規(guī)模將超過200億元。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，共享電單車作為兩輪出行工具的重要補(bǔ)充，市場價值有望進(jìn)一步提高。

　　2022年中國共享電單車用戶使用痛點(diǎn)及期待調(diào)查

　　調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，中國共享電單車用戶的使用痛點(diǎn)，主要是找車?yán)щy以及還車不便，59.0%的用戶希望共享電單車增加投放量，53.2%的用戶希望提升續(xù)航能力;其次是，降低共享電單車的騎行費(fèi)用、減少壞車數(shù)量和增加頭盔。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，共享電單車的生產(chǎn)成本較高，因此，其具有投放量較低、還車區(qū)域限制較大、續(xù)航能力不足、費(fèi)用較高等問題，共同制約著共享電單車的發(fā)展。

　　中國共享電單車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

　　共享電單車行業(yè)安全涉及供應(yīng)鏈、基礎(chǔ)設(shè)施、充換電池服務(wù)等多個環(huán)節(jié)，僅憑平臺發(fā)力難以有效推進(jìn)行業(yè)整體安全建設(shè)的進(jìn)程。共享電單車運(yùn)營商通過生態(tài)合作的方式，打通共享電單車產(chǎn)業(yè)鏈條，依托生態(tài)合作伙伴的資源優(yōu)勢、經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢以及產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，將更全面、有效地為行業(yè)發(fā)展提供標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化的解決方案。此外，運(yùn)營商協(xié)同國家監(jiān)管部門與入駐城市相關(guān)部門，在城市模型基礎(chǔ)上，希望逐步建立起高適配性的安全標(biāo)準(zhǔn)。