時(shí)值五月，武漢已經(jīng)成為火爐。王姐就趁著五一假期，攜家?guī)Э谌デ鄭u避暑。

　　但她此行還有一個(gè)目的，去青島東風(fēng)日產(chǎn)4S店買一臺(tái)經(jīng)典軒逸。

　　因?yàn)楦鞯氐能囕v購置稅等補(bǔ)貼不同，再疊加金融優(yōu)惠，在青島買這臺(tái)車，可以比在武漢買，累計(jì)省下2萬多元。

　　“相當(dāng)于免費(fèi)去青島旅游了。”

　　筆者從杭州一家華為門店獲知，受益于杭州的購置稅優(yōu)惠，該門店曾經(jīng)可以提供在杭州購車開發(fā)票，但在北京提車的服務(wù)，這樣操作能省下至少達(dá)大幾千元。

　　更有甚者，深圳之所以能成為理想汽車銷售量*的城市，背后也有“異地購車”的因素。

　　如今，在小紅書、抖音等媒體平臺(tái)，如何通過“異地購車”來省錢，成為一個(gè)車友們熱議的話題。

　　筆者聯(lián)系了幾位異地購車以及相關(guān)行業(yè)的小伙伴，有車商、汽車博主、寶媽、學(xué)生，乃至交警，發(fā)現(xiàn)“異地購車”的玩法遠(yuǎn)比我們想象的要豐富。

　　而“異地購車”究竟是省錢秘籍，還是遍地是坑，我們?cè)噲D通過他們的故事來尋找答案。

　　01、旅游購車，讓我省了2萬塊

　　“我在小紅書看到有博主說軒逸大降價(jià)，就在后臺(tái)聯(lián)系了博主，沒想到真的有優(yōu)惠。”

　　王姐介紹說，自己挺喜歡天籟，但預(yù)算有限，就想買個(gè)小號(hào)天籟，小軒逸。她去小紅書刷買車攻略，刷到一位博主。她按照博主的買車建議，真的給自己省了兩萬塊。

　　“不同車型各地優(yōu)惠不同。”一位奇瑞凱捷銷售對(duì)作者說：“比如像我們的X70這款車，在山西就比河北便宜一些。”他介紹說，一般而言，購買新車，北方比南方便宜，郊縣比一二線便宜，西部比東部便宜。“反正就是哪里賣不動(dòng)，那里給的優(yōu)惠力度大一些。”

　　按照王姐的異地買車經(jīng)驗(yàn)來看，優(yōu)惠主要是三個(gè)方式：舊車置換補(bǔ)貼，異地買車差價(jià)，以及分期金融優(yōu)惠。

　　2024年04月24日，商務(wù)部 財(cái)政部等7部門印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》的通知顯示：對(duì)報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車，并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼7000元，購買新能源乘用車的，補(bǔ)貼1萬元。

　　這個(gè)通知透露了兩個(gè)信號(hào)：一個(gè)是國家繼續(xù)支持2.0升以下小排量汽油車的發(fā)展，一個(gè)是繼續(xù)加強(qiáng)補(bǔ)貼國產(chǎn)新能源汽車，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型。

　　王姐購買的1.6升軒逸剛好符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，可以把她爸的開了很多年的老寶來置換掉。然后她分別給武漢當(dāng)?shù)?S店和青島的4S店打電話獲取報(bào)價(jià)單，發(fā)現(xiàn)自己購買的中配版本軒逸，青島這邊可以優(yōu)惠4500多元。最后再疊加汽車分期的金融優(yōu)惠，王姐最終省下了21000多元的購車費(fèi)用，剛好和她去青島旅游的花費(fèi)打平，“等于在青島白吃白喝了一個(gè)星期。”王姐說。

　　王姐私下還有個(gè)私心：以前自駕旅游對(duì)陌生城市不太熟悉，收到好多罰單，“買新車順便在當(dāng)?shù)芈糜危瑨斓氖桥R時(shí)牌照，交警不管。”

　　“這有點(diǎn)異想天開了。”作者向一位交警求證“臨時(shí)牌照不會(huì)被罰”的問題，交警表示“基本不可能”。“異地購車要辦理跨行政轄區(qū)臨時(shí)號(hào)牌，這是車輛上路的*合法憑證，你提車的時(shí)候你的牌照已經(jīng)上系統(tǒng)了，違章就會(huì)處罰”。他還特別提醒說，臨時(shí)牌照有使用期限，一般是30天，切記不要超過使用期限。“不按規(guī)定掛臨時(shí)牌照，扣12分，罰款200元。”

　　除了4S店給的直接優(yōu)惠之外，由于各地汽車補(bǔ)貼政策不同，異地購車也有著實(shí)實(shí)在在的收益。比如客戶在杭州西湖區(qū)下轄的汽車經(jīng)銷商企業(yè)購買超過30萬以上價(jià)位的車輛，一次性補(bǔ)貼6000元(該補(bǔ)貼在今年4月20日已停止)，不少北京車主選擇在杭州購車也是出于這個(gè)原因。

　　甚至于有的車企直接參與到異地上牌套取高額地方補(bǔ)貼的大軍中。

　　今年3月份，懂車帝、汽車之家等垂直平臺(tái)銷量統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，理想汽車在深圳的上牌量暴增3倍。從原先1200多輛激增到3500多輛。“其實(shí)是為了拿到深圳龍華的新能源補(bǔ)貼，理想把全國試駕車都拉去集中上牌了。”車評(píng)人黃師傅表示，龍華區(qū)當(dāng)時(shí)給新能源補(bǔ)貼最高12000元。對(duì)于售價(jià)三十萬以上車輛來說，車量稅率13%，理想的車普遍30萬以上，每臺(tái)車普遍要交3萬以上的稅。“深圳補(bǔ)貼說白了就是少收點(diǎn)稅，消費(fèi)者少花錢、車商多賣車、車企收入增加，政策性刺激消費(fèi)。”

　　除此之外，外地購買平行進(jìn)口汽車，走大客戶渠道拿到二級(jí)經(jīng)銷商優(yōu)惠，或者去外地購買一年內(nèi)準(zhǔn)新車、展示車等異地購車渠道都可以疊加優(yōu)惠，給消費(fèi)者省錢。但是需要找到靠譜的代理商，遠(yuǎn)不如4S店內(nèi)優(yōu)惠和政府補(bǔ)貼簡單有效，這里就不贅述了。

　　總結(jié)來看，無論從購車政策層面還是交管層面，異地購車的行政障礙基本已經(jīng)被消除了。國家減免、地方性補(bǔ)貼、車企補(bǔ)貼綜合作用下，異地購車有了實(shí)實(shí)在在的獲利空間，也是車市走向全國統(tǒng)一大市場的必由之路。同時(shí)，這也給了各大賣車直播間和汽車博主帶來了更多商機(jī)。以前他們4S店只面向本地客戶，現(xiàn)在可以面向全國做引流銷售。

　　01、租車玩一趟沙漠都要好幾萬，不如在當(dāng)?shù)刂苯淤I臺(tái)車

　　5月7號(hào)寧夏捷途直播間發(fā)生了一起播出事故，女主播因?yàn)樵诮萃韭眯姓哌@款車上做俯臥撐，形態(tài)喜人，被網(wǎng)友將直播切片瘋傳到各個(gè)平臺(tái)，直接讓這家4S店的購車電話被打爆，直播間在線人數(shù)破萬。寧夏本身是汽車銷售薄弱地區(qū)，因?yàn)橐淮沃辈ラg事故，成了全國車友關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　“參加一次阿拉善英雄會(huì)，一趟要花四五萬。”

　　阿拉善英雄會(huì)主會(huì)場位于內(nèi)蒙古騰格里沙漠，需要穿越315省道，俗稱沙漠公路。路況惡劣，價(jià)格不菲。每年都會(huì)舉辦盛大的越野車主聚會(huì)，當(dāng)然也像寧夏女主播一樣，有很多吸引人的其他理由。

　　來自廣東的斯莫格喜歡日系車，也喜歡西部自駕玩沙子。據(jù)他介紹, 以前他去內(nèi)蒙青海寧夏這些地方玩，都會(huì)在車行租一些老日系越野車，比如三菱帕杰羅、豐田普拉多這類車。但是價(jià)格不菲。而他今年的想法是去寧夏捷途提一輛國產(chǎn)新車，玩一圈再賣掉。

　　“本來就想湊個(gè)熱鬧，但現(xiàn)在想去寧夏提車。不為別的，就為見見這個(gè)一米八的女主播。”

　　作為南方人，斯莫格十分向往大漠，但需要一個(gè)理由作為起身的動(dòng)力。以前去英雄會(huì)是道聽途說網(wǎng)上傳言的“那里有故事”，而現(xiàn)在則是被女主播營銷所吸引。對(duì)于像他這樣每年花費(fèi)幾萬用來長途穿越的越野達(dá)人來說，異地租車和異地購車的賬很容易算出來。以前之所以不買，是因?yàn)?ldquo;市場上還沒有符合需求的大七座穿越車型，”但是現(xiàn)在有了。

　　作者在官網(wǎng)了解到，捷途旅行車指導(dǎo)價(jià)13萬，優(yōu)惠價(jià)10萬多一點(diǎn)。如果玩完再賣掉，一年內(nèi)準(zhǔn)新車價(jià)格7萬多元，相當(dāng)于3萬多塊就能自駕暢游西部，不需要再租車了。

　　除了315省道，另一個(gè)熱門自駕路線就是318川藏線，同樣價(jià)格不菲。

　　“普拉多2700一天租金是900塊，兩周食宿加油過路停車，走300千米川藏線的費(fèi)用在三萬到五萬之間。”成都一家專門做川藏線自駕游的車行銷售表示。

　　可以看到，旅游購車的背后，除了不同地區(qū)的優(yōu)惠政策差價(jià)能省錢之外，汽車直播間、汽車博主到消費(fèi)者的連接在線上線下完成了閉環(huán)，直播間整活，網(wǎng)友下單，異地旅行順便買車。本地4S店過去那種分而治之的模式，受到了面向全國的直播和短視頻沖擊，也為汽車銷售模式和交付方式帶了來新的挑戰(zhàn)。

　　03、讓博主幫忙淘一個(gè)4500的舊車，博主還返給我500快提成

　　艾米亞在小紅書有幾千個(gè)粉絲，但她苦于粉絲增長緩慢。博主群里，有人建議她模仿“猴哥說車”，拍一些幫粉絲淘車的節(jié)目漲粉。艾米亞原先是東風(fēng)商用車銷售，熟悉交付流程和二手交易，粉絲雖然少，但粘度很高。

　　艾米亞的粉絲肖碧師是一位大二學(xué)生，苦于宿舍區(qū)和舊校區(qū)距離太遠(yuǎn)，就想讓她幫忙淘一臺(tái)2007年左右的手動(dòng)擋東風(fēng)標(biāo)致206.按照肖碧師的說法，這款車是曾經(jīng)WRC世界冠軍車型，“現(xiàn)在停產(chǎn)是中國人不懂車，害得我只能買二手車”。<_o3a_page>

　　而真實(shí)原因是他兜里只有省吃儉用加兼職攢下的五千塊錢。就這樣，湖南的汽車博主艾米亞，幫遠(yuǎn)在沈陽上學(xué)的粉絲肖碧師，在幾千公里外的大連二手車市場，淘一款幾千塊的法國車。

　　“劇本都不敢這么寫。”艾米亞介紹，后臺(tái)很多大學(xué)生咨詢買車，基本上都看著“李老鼠”、“堂主撩車”這些二手車節(jié)目長大的，對(duì)汽車歷史、紙面參數(shù)如數(shù)家珍，但多數(shù)都是紙上談兵，不知道二手車水深。想找找這些大號(hào)幫忙淘車，后臺(tái)消息也基本都石沉大海。退而求其次，只能找自己信得過的小博主淘車。

　　《汽車經(jīng)營與服務(wù)》雜志曾對(duì)比了中 美二手車市場的不同。數(shù)據(jù)顯示，從上個(gè)世紀(jì)從80年代開始， 美國二手車交易量就是新車交易量的2.5～3倍。也就是說，美國市場每賣出一臺(tái)新車，就會(huì)賣出3輛二手車。而國內(nèi)則相反，二手車銷量僅有新車銷量一半。“中國二手車市場還有4-6倍的增長空間。”雜志介紹說。

　　隨著年輕人尤其是大學(xué)生對(duì)二手車接受度的提高，二手車交易水漲船高。中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-12月，二手車?yán)塾?jì)交易量1841.33萬輛，同比增長14.88%。

　　二手車交易水深，疊加異地購車的不確定性，使得大學(xué)生購車憂慮增多，令他們更愿意找博主尋求幫助。

　　艾米亞介紹說，不管是二手車還是新車，異地購車其實(shí)還有很多想不到的麻煩。國家雖然允許異地購車，但部分4S店或者二手車行其實(shí)是不允許外地客戶購車的。“需要提前問清楚，別到時(shí)候4S店把車賣給你了，相關(guān)證件卻扣了，你還得拿當(dāng)?shù)剀囕v行駛證來交換。你要辦行駛證，當(dāng)?shù)剀嚬芩�具體規(guī)定也可能不一樣。你還得去找黃牛代辦。”

　　異地購車上牌需要提交的材料包括：機(jī)動(dòng)車合格證、購車發(fā)票、交強(qiáng)險(xiǎn)憑證、車輛購置稅憑證和身份證。除了這些證件，異地購買二手車還需要擔(dān)心車輛的質(zhì)量安全問題。雖然現(xiàn)在大部分二手車車行都提供店鋪保修服務(wù)，但車要是真壞到本地，再托運(yùn)到幾百公里幾千公里外的車行去保修也不現(xiàn)實(shí)。所以請(qǐng)一位有經(jīng)驗(yàn)的博主幫忙驗(yàn)車非常重要。

　　但艾米亞和肖碧師還是翻車了。他們提了這款紅色206走了不到30公里，離合器片就燒焦了。幸好更換離合器片費(fèi)用不高，只有幾百塊，肖碧師就自己花錢維修了。但是沒想到，艾米亞給肖碧師轉(zhuǎn)了500塊。這筆錢本來是車行給艾米亞的銷售提成。

　　“其實(shí)做汽車小博主會(huì)有些額外收入。”艾米亞介紹說，抖音博主超過1000粉絲可以在視頻下掛小黃車，用戶點(diǎn)擊小黃車留下個(gè)人信息，博主就會(huì)收到一筆車商的線索費(fèi)用，幾十到幾百元不等。小紅書汽車博主沒這個(gè)功能，但介紹客戶給4S店或者二手車行，他們也會(huì)從車行收到一筆提成，按成交價(jià)抽成。而像艾米亞這種粉絲較少的博主，其實(shí)并不在意幾百塊提成，他們更在意流量。因此即便這輛車不出問題，他們也會(huì)返還給粉絲部分費(fèi)用，來當(dāng)做粉絲福利。這是一種空手套白狼的漲粉方式，簡單粗暴有效。

　　“我每個(gè)月給視頻投流都得四五千。”艾米亞說，她給肖碧師返500塊提成，條件只是讓他配合出一期淘車視頻。“現(xiàn)在漲粉是最重要的。”她的目標(biāo)是今年在小紅書漲一萬真實(shí)粉絲。據(jù)她介紹，很多車企在小紅書的投放標(biāo)準(zhǔn)就是“10000粉”。作為前汽車銷售，她深知小紅書萬粉博主的含金量，和背后的變現(xiàn)手段，包括但不限于接廣告、賣銷售線索、粉絲購車提成、車品售賣、保險(xiǎn)合作等變現(xiàn)方式。而這一切的基礎(chǔ)，是粉絲。

　　04、異地購車，小眾需求還是新勢力剛需？

　　對(duì)王姐來說，異地購車加旅游是一種新的旅行方式。對(duì)斯莫格來說，異地購車比租車劃算。對(duì)艾米亞來說，是漲粉工具。而對(duì)眾多新勢力車企來說，異地購車只是銷售網(wǎng)點(diǎn)不足的無奈選擇，對(duì)喜歡新勢力的苦于本地沒有網(wǎng)點(diǎn)的車主來說，則是剛需。

　　2023年9月，小鵬汽車宣布將24個(gè)銷售區(qū)域縮減為12個(gè)，逐步淘汰效率低下的門店，擴(kuò)大代理經(jīng)銷商門店規(guī)模。與此同時(shí)，小鵬大量招募經(jīng)銷商;其“木星計(jì)劃”由總裁王鳳英負(fù)責(zé)，將逐步用經(jīng)銷商模式替代曾經(jīng)的直營模式。王鳳英此前任職長城汽車，奠定了長城汽車的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，幫助長城成為國產(chǎn)皮卡一哥。

　　“直營店成本高，不可能下沉到縣鄉(xiāng)一級(jí)。甚至地級(jí)市都鋪不滿。”一位小鵬銷售表示，山西本地有11個(gè)地級(jí)市，但小鵬直營店只覆蓋了5個(gè)市。用戶體驗(yàn)或者提車也只能跑到有直營店的城市購買，只能異地提車。而現(xiàn)在從直營店改為經(jīng)銷商模式，就可以和本地4S店經(jīng)銷商合作，更方便對(duì)接本地客戶。更重要的是，能下沉到縣鄉(xiāng)。

　　汽車之家研究報(bào)告顯示，2023年從區(qū)域銷量分布看，東北、華北、西北和華中區(qū)域市場份額增長，三四線城市份額增長，汽車市場更多向中北部區(qū)域集中，市場結(jié)構(gòu)向中線城市遷移。

　　與此同時(shí)，蔚來小鵬理想等新勢力在今年都發(fā)布了相應(yīng)的平價(jià)車型和低價(jià)車品牌，意圖挑戰(zhàn)奇瑞、五菱、長城等傳統(tǒng)車企在三四線乃至縣鄉(xiāng)地區(qū)的傳統(tǒng)地位。因此直營模式改經(jīng)銷商模式是迫在眉睫，而異地購車或許會(huì)借鑒小米模式，以異地體驗(yàn)為主。

　　以作者親身體驗(yàn)來看，對(duì)于網(wǎng)點(diǎn)不足的區(qū)域，小米模式更符合實(shí)際。作者先是在官網(wǎng)預(yù)約，然后根據(jù)指引在異地直營店體驗(yàn)。網(wǎng)上選配下單后，廠家會(huì)直接將車托運(yùn)到客戶所在城市。

　　最后總結(jié)來看，無論是選擇異地買新車還是二手，真實(shí)需求確實(shí)存在，但目前還是小眾選擇。異地購車雖然在官方層面沒有政策障礙，但在實(shí)際操作中還面臨訂車、簽合同、驗(yàn)車、付款、商業(yè)險(xiǎn)、售后維保等具體問題需要解決，因此找懂行的博主或者親朋好友幫忙提車成了這些異地購車消費(fèi)者的務(wù)實(shí)選擇。

　　而對(duì)一些新勢力車企而言，異地購車彌補(bǔ)了網(wǎng)點(diǎn)不足，但也在通過轉(zhuǎn)變經(jīng)銷模式來增加網(wǎng)點(diǎn)，以此輻射縣鄉(xiāng)市場。現(xiàn)階段，消費(fèi)者更愿意異地體驗(yàn)新車，當(dāng)做一個(gè)小旅行。直接異地購車的話，多數(shù)車主可能還要再想想。畢竟異地購車雖然省錢，但是也有點(diǎn)麻煩。

　　王姐回到武漢，發(fā)現(xiàn)4S店少送了一個(gè)贈(zèng)品遮陽傘。她現(xiàn)在正在和千里外的4S店交涉，能不能不要傘再退給她200塊。“郵費(fèi)都好幾十呢，不劃算。”王姐說。