車圈的大佬們，大部分是3月中旬或4月開始親自下場(chǎng)做營(yíng)銷。

　　他們直播、發(fā)短視頻、親自交車，紛紛搞起IP，一個(gè)多月的時(shí)間過(guò)去了，也到了驗(yàn)證IP成效的時(shí)候了，他們的5月份銷量如何?IP發(fā)揮作用了嗎?

　　先來(lái)看下這些老板的在做IP上，付出的努力。

　　發(fā)短視頻、搞直播

　　還親自交車

　　魏建軍

　　魏建軍于4月15日首次直播，展示了長(zhǎng)城汽車的城市NOA功能。

　　5月10日，魏建軍直播長(zhǎng)城汽車的股東大會(huì)。

　　5月26日，魏建華和車評(píng)人“虎哥說(shuō)車”一起直播，在線推廣哈弗H6。

　　自魏建軍首次直播后，他還開設(shè)了短視頻賬號(hào)，時(shí)不時(shí)的發(fā)個(gè)視頻。

　　截至目前，魏建軍一共發(fā)布了21個(gè)視頻。

　　這些視頻的更新頻率不等。

　　目前，魏建軍已經(jīng)一周沒有發(fā)布新視頻了。

　　李斌

　　李斌于3月14日首次在其個(gè)人賬號(hào)上開啟直播。

　　不過(guò)，李斌之后并沒有經(jīng)常開播，而是以發(fā)布視頻為主。

　　截至目前，李斌一共發(fā)布了29個(gè)視頻。

　　李斌的*個(gè)視頻發(fā)布于3月14日，大部分視頻是間隔三四天更新一次，偶爾會(huì)連更。

　　值得一提的是，李斌非常喜歡找人合拍一些視頻。何小鵬、王傳福、雷軍、余承東等多位車圈大佬都和李斌合拍過(guò)。

　　張勇

　　哪吒汽車CEO張勇在做IP上是特別用心的。

　　張勇曾于4月22日、4月24日、4月25日、5月2日、5月10日、5月19日、5月26日多次在其個(gè)人賬號(hào)上直播。

　　短視頻方面，張勇也是非常上心。截至目前，張勇一共發(fā)布了103個(gè)視頻。

　　張勇的*個(gè)視頻發(fā)布于3月20日。更新頻率上也是比較頻繁的，最開始的時(shí)候有時(shí)不隔天，有時(shí)隔兩三天。最近一段時(shí)間，張勇每天都會(huì)更新視頻。

　　此外，5月10日的直播中，張勇曾親自為哪吒L的用戶交付車輛，并60度鞠躬。

　　尹同躍

　　尹同躍于4月14日首次在直播中亮相，并稱要向余承東、雷軍學(xué)習(xí)。

　　不過(guò)，之后再就沒了尹同躍直播的消息。

　　并且，尹同躍也沒有開設(shè)個(gè)人短視頻賬號(hào)。

　　何小鵬

　　何小鵬似乎沒有在做IP上做什么工作。其抖音賬號(hào)上也沒有直播記錄。

　　短視頻方面，何小鵬一共發(fā)布45個(gè)視頻，但今年發(fā)布的只有18個(gè)。

　　何小鵬的短視頻更新頻率也沒什么規(guī)律，間隔時(shí)間時(shí)長(zhǎng)時(shí)短。

　　除了做短視頻和直播，還有許多車圈大佬效仿雷軍，親自給用戶交車。

　　5月10日，張勇親自為哪吒L首批用戶交車

　　5月15日，余承東親自為問(wèn)界新M5車主交車。

　　5 月 25 ，尹同躍親自為智界S7車主交車。

　　4月15日，王傳福親自為元UP車主交車。

　　5月29日，王傳福親自為騰勢(shì)N7車主交車。

　　5月30日，王傳福親自為比亞迪海豹06DM-i、海獅07EV首批車主交車。

　　值得一提的是，王傳福去年就曾為方程豹豹5的車主親自交過(guò)車。

　　各車企5月銷量如何？

　　這幾天，基本上各家車企也都公布了5月的銷量，我們來(lái)看下這些車企的銷量情況。

　　銷量排*的，依舊是比亞迪，超過(guò)33萬(wàn)輛。

　　奇瑞控股集團(tuán)5月份銷售汽車188556輛，同比增長(zhǎng)35.5%;其中新能源銷量42733輛，同比增長(zhǎng)279.3%。

　　吉利汽車5月銷量160658輛，同比增長(zhǎng)38%，環(huán)比增長(zhǎng)約5%;其中，新能源汽車58673輛，同比增長(zhǎng)146%，環(huán)比增長(zhǎng)14%。

　　長(zhǎng)城汽車5月銷售91460輛，同比下降9.51%，環(huán)比下降3.52%。

　　上汽集團(tuán)5月份銷售新能源車8.1萬(wàn)輛。

　　長(zhǎng)安汽車自主品牌新能源5月銷量達(dá)5.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超90%。

　　廣汽埃安5月全球銷量為40073輛，環(huán)比增長(zhǎng)42.5%。

　　理想汽車5月交付新車35020輛，同比增長(zhǎng)23.8%，環(huán)比增長(zhǎng)35.8%。

　　賽力斯5月新能源汽車銷量3.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)298.62%，環(huán)比增長(zhǎng)22.38%。

　　蔚來(lái)5月交付新車20544臺(tái)，同比增長(zhǎng)233.8%，環(huán)比增長(zhǎng)31.5%。

　　極氪5月交付18616臺(tái)，同比增長(zhǎng)115%，環(huán)比增長(zhǎng)16%。

　　零跑汽車5月交付達(dá)18165臺(tái)。

　　小鵬汽車5月共交付新車10146臺(tái)，同比增長(zhǎng)35%，環(huán)比增長(zhǎng)8%。

　　哪吒汽車5月全系整車交付10113臺(tái)，同比下降22.4%，環(huán)比增長(zhǎng)12.2%。

　　小米汽車5月交付新車8630臺(tái)。

　　上汽通用汽車三品牌新能源車型5月共交付7443輛，同比增長(zhǎng)214%。

　　嵐圖汽車5月交付4521輛，同比增長(zhǎng)51%。

　　需要注意的是，部分車企的總銷量是包含燃油車的，比如奇瑞和吉利。

　　也有車企是將多個(gè)子品牌的銷量綜合到一起的，比如長(zhǎng)安和上汽通用汽車。

　　做了IP的和沒做IP的銷量各咋樣？

　　哪吒的張勇、蔚來(lái)的李斌、長(zhǎng)城的魏建軍幾個(gè)人是做IP以來(lái)比較活躍的，效果如何呢?

　　蔚來(lái)5月交付新車20544臺(tái)，同比增長(zhǎng)233.8%，環(huán)比增長(zhǎng)31.5%。

　　無(wú)論同比還是環(huán)比，蔚來(lái)的銷量都有大幅增長(zhǎng)。

　　哪吒汽車環(huán)比增長(zhǎng)還可以，但同比下降不少。

　　而長(zhǎng)城汽車，直至今晚才公布5月銷量，為91460輛，同比環(huán)比均為下滑。

　　但長(zhǎng)城汽車并未公布其中有多少是新能源汽車，而是公布了1-5月銷售為461589輛，同比增長(zhǎng)142%;1-5月新能源銷售106267輛，同比增長(zhǎng)59.67%。

　　不過(guò)，長(zhǎng)城汽車公布4月的銷量數(shù)據(jù)就比較晚，到了5月6日才公布。

　　理想汽車的李想雖然沒有在短視頻上做IP，但在微博上素有“微博*”的稱號(hào)。不過(guò)，自理想MEGA發(fā)布后，李想已經(jīng)沉寂多時(shí)。

　　直至今日，李想仍未恢復(fù)以往的活躍。

　　5月理想汽車交付新車35020輛，同比增長(zhǎng)23.8%，環(huán)比增長(zhǎng)35.8%。而4月理想汽車交付25787輛汽車，同比增長(zhǎng)只有0.4%。

　　較4月的銷量而言，理想5月的銷量增加了近萬(wàn)輛。

　　何小鵬雖然也偶爾發(fā)個(gè)短視頻，但沒怎么做IP方面的工作。

　　銷量上，小鵬汽車5月共交付新車10146臺(tái)，同比雖然增長(zhǎng)了35%，但環(huán)比只增長(zhǎng)了8%。

　　奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍雖然在直播中露了一次面，但奇瑞的銷量還是很不錯(cuò)的。

　　尤其是新能源，5月銷量同比增長(zhǎng)了279.3%。勢(shì)頭相當(dāng)猛。

　　吉利董事長(zhǎng)李書福并未自己做IP，不過(guò)吉利汽車的銷量也不錯(cuò)。

　　吉利汽車5月新能源銷量58673輛，同比增長(zhǎng)146%。吉利旗下極氪5月交付18616臺(tái)，同比增長(zhǎng)115%。

　　賽力斯董事長(zhǎng)張興海也沒有自己做IP，但賽力斯的整體銷量也不錯(cuò)。賽力斯5月新能源汽車銷量3.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)298.62%。

　　不過(guò)，賽力斯旗下的問(wèn)界至今未公布5月銷量。

　　余承東雖然沒有個(gè)人的短視頻賬號(hào)，但他的“大嘴”*是個(gè)IP。

　　不過(guò)，鴻蒙智行只公布了總體數(shù)據(jù)，5月全系交付新車30578輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.19%。

　　而在5月1日，鴻蒙智行早早就公布了4月的交付數(shù)據(jù)，并且將問(wèn)界M9、M7、M5，以及智界S7挨個(gè)報(bào)了一遍。

　　銷量上漲跟做IP有關(guān)嗎？

　　銷量漲勢(shì)不錯(cuò)的幾家車企，除了蔚來(lái)的李斌在做IP上比較活躍外，基本沒有在做IP上下功夫的。

　　不過(guò)，蔚來(lái)4月的銷量數(shù)據(jù)也不錯(cuò)。2024年4月，蔚來(lái)交付新車15620臺(tái)，同比增長(zhǎng)134.6%，環(huán)比增長(zhǎng)31.6%。

　　近兩個(gè)月，蔚來(lái)的增長(zhǎng)算是比較穩(wěn)定。

　　奇瑞和長(zhǎng)安都是正兒八經(jīng)的老牌車企，銷量不錯(cuò)不足為奇。

　　奇瑞汽車已經(jīng)成立數(shù)十年，且曾連續(xù)多年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍。

　　而長(zhǎng)安汽車更是有著上百年的歷史，是中國(guó)汽車四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè)之一。

　　他們要么跟華為合作，要么旗下新能源發(fā)展不錯(cuò)。

　　理想汽車銷量的增長(zhǎng)，有很大一部分原因得益于理想L6。

　　根據(jù)理想的說(shuō)法，L6上市12天累計(jì)訂單突破2萬(wàn)輛，五一期間交付中心都在加班加點(diǎn)交付車輛，抓緊產(chǎn)能爬坡，最后L6在5月交付了1.5萬(wàn)輛，成為當(dāng)月*增量。

　　據(jù)理想汽車官方公布的數(shù)據(jù)，全新理想L6上市72小時(shí)定單突破10000臺(tái)，上市12天累計(jì)定單突破20000臺(tái)，上市16天累計(jì)定單突破30000臺(tái)。

　　5月光是理想L6就交付了1.5萬(wàn)輛，占了理想汽車5月總交付量的4成。

　　張勇在做IP上可謂是下足了功夫，還有周鴻祎的推波助瀾，但銷量增長(zhǎng)還是略顯乏力。

　　魏建軍在開始做IP后，也是比較活躍的。

　　但長(zhǎng)城汽車5月銷量同比環(huán)比都是下降的。

　　余承東一直對(duì)鴻蒙智行的合作品牌大夸特夸，還親自為問(wèn)界新M5車主交付新車。

　　但問(wèn)界未公布5月銷量，鴻蒙智行公布了總體。

　　由此可見，銷量大漲的幾家車企，除了蔚來(lái)，基本上沒有在做IP上做工作。

　　下了功夫做IP的，并沒能帶來(lái)銷量大增。甚至有的還出現(xiàn)了銷量下降。

　　車企老板做IP，可能會(huì)為品牌增添一筆色彩。但單靠做IP，是撐不起銷量的。