共享要拯救無人機(jī)? 租用比買賣更旺盛

　　在今年六月實(shí)名制實(shí)施后，無人機(jī)市場(chǎng)整體有所降溫，民用無人機(jī)的銷量受到不小影響，但實(shí)際上公眾對(duì)無人機(jī)的興趣并未減退。有業(yè)內(nèi)人士提出，消費(fèi)者不再購買無人機(jī)，并不代表不愿租用無人機(jī)，共享無人機(jī)或許有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。

　　共享無人機(jī)看上去不切實(shí)際，但其實(shí)具有一定的可行性。一方面，無人機(jī)大多價(jià)格較高讓消費(fèi)者望而卻步，但租用無人機(jī)費(fèi)用將會(huì)低很多，用戶可以花更小的經(jīng)濟(jì)代價(jià)體驗(yàn)無人機(jī)技術(shù)，有助于無人機(jī)消費(fèi)人群的擴(kuò)大;另一方面，共享無人機(jī)有利于無人機(jī)的規(guī)范化管理，用戶在租用無人機(jī)時(shí)由平臺(tái)統(tǒng)一監(jiān)管，不用再擔(dān)心沒有地方可以飛的問題，也不會(huì)出現(xiàn)因不知情而違反規(guī)定的情況，反言之一定程度上能減少無人機(jī)違規(guī)行為。

　　但這些可行性是基于理論分析，而現(xiàn)狀是無人機(jī)比較小眾，并且相關(guān)技術(shù)不成熟。單車、充電寶等之所以能夠共享，很大原因是因?yàn)榛�本上都是必需��，�?duì)于公眾來說是有使用價(jià)值的，商家可以通過長(zhǎng)期的、大量的交易獲利。但顯然無人機(jī)并不是必需品且受眾小，這導(dǎo)致共享無人機(jī)很難產(chǎn)生大量交易，相關(guān)平臺(tái)或許很難實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期盈利。另外，無人機(jī)作為一項(xiàng)新興科技產(chǎn)品，本身技術(shù)水平并不成熟，一旦大規(guī)模使用可能出現(xiàn)各種問題，會(huì)對(duì)公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。

　　筆者認(rèn)為，共享無人機(jī)的確具有一定的應(yīng)用價(jià)值，但受限于現(xiàn)階段整體行業(yè)水平，也就是說共享無人機(jī)成為現(xiàn)實(shí)或許需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。但是，提出共享無人機(jī)最有意義的是思維上的創(chuàng)新，要實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的突破需要循序漸進(jìn)，但思維模式的創(chuàng)新則具有革命性意義，能為行業(yè)的未來發(fā)展提供另一種可能。

　　本文作者為科技魔方編輯亮晨;關(guān)注未來科技及tmt產(chǎn)業(yè)。作者微信：Turchen，歡迎溝通交流。