提及摩拜單車，人們想到的往往是那一輛輛街頭流動(dòng)的橙色風(fēng)景，以及它給人們短途出行帶來(lái)的無(wú)限便利�？蓪�(shí)際上，作為全球智能共享單車首創(chuàng)者和引領(lǐng)者，摩拜單車已逐步脫離了單純的騎行工具范疇，而是在技術(shù)基因下構(gòu)建智能物聯(lián)網(wǎng)，讓智能科技快速落地進(jìn)入實(shí)景應(yīng)用，小到每一個(gè)用戶的出行，大到智慧交通、智慧城市的建設(shè)，摩拜單車物聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)所扮演的角色變得越來(lái)越重要。

　　摩拜單車自成立之初，就打造出集合了GPS定位、物聯(lián)網(wǎng)芯片的共享單車智能鎖。每一輛車輛都能在物聯(lián)網(wǎng)智能鎖下，和摩拜單車后臺(tái)實(shí)時(shí)連接。這樣每一輛摩拜都變成了龐大智能物聯(lián)網(wǎng)上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，而不是單獨(dú)存在于城市一角的騎行工具而已。摩拜單車的使用狀態(tài)、車輛損壞率、是否處于熱門區(qū)域等都能迅速被技術(shù)后臺(tái)得知，這給摩拜通過智能運(yùn)維提高供需平衡率和用戶體驗(yàn)變得切實(shí)可行。

　　依靠過去一年間積累的海量出行大數(shù)據(jù)，摩拜單車人工智能平臺(tái)“魔方”也終于出現(xiàn)在人們面前。這是行業(yè)唯一一個(gè)出行大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)。通過整合地域、時(shí)間、天氣、運(yùn)力、車型、人群及其他數(shù)百個(gè)變量因子，“魔方”能夠?qū)τ陬A(yù)測(cè)特定地點(diǎn)未來(lái)某一時(shí)間的共享單車供給、用戶需求、車輛使用頻次、停放狀況等，從而為運(yùn)營(yíng)提供指導(dǎo)，提升運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)摩拜大數(shù)據(jù)可更好助力智能交通、智慧城市建設(shè)。在許多平臺(tái)尚在物聯(lián)網(wǎng)大門外徘徊時(shí)，摩拜單車已率先進(jìn)入大數(shù)據(jù)人工智能運(yùn)維時(shí)代，獲得了更高的科技壁壘和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　摩拜單車物聯(lián)網(wǎng)等智能科技的推進(jìn)腳步從未停止。此前，摩拜與移動(dòng)、華為的物聯(lián)網(wǎng)合作，使其成為全球第一個(gè)基于NB-IoT 900M技術(shù)的共享單車。隨后，摩拜又與高通及中國(guó)移動(dòng)研究院達(dá)成合作，共同啟動(dòng)中國(guó)首個(gè)LTE Cat M1/NB-1以及E_GPRS(eMTC/NB-IoT/GSM)多模外場(chǎng)測(cè)試，樹立共享單車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)新標(biāo)桿。

　　近日，摩拜與三星公司共同研發(fā)的具備 NFC 開鎖功能的全新智能鎖已經(jīng)大規(guī)模量產(chǎn)。這是繼APP掃碼開鎖、微信掃碼開鎖之后，摩拜單車為用戶提供的第三種用車方式，將進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。

　　近日，摩拜單車獲得《財(cái)富》“2017年50家改變世界的公司”榜單，除了因摩拜打造出“更具可持續(xù)性也更對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)任的出行方式”外，其物聯(lián)網(wǎng)等智能科技創(chuàng)新成果也是登榜重要原因之一。在物聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新科技推動(dòng)下，摩拜單車國(guó)際化推進(jìn)速度越來(lái)越快，目前摩拜已經(jīng)進(jìn)駐超過全球180座城市，投放超過800萬(wàn)輛智能共享單車，注冊(cè)用戶超過1.5億，每天提供超過3000萬(wàn)次騎行，是全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)。