未來的車將沒有駕駛位，也沒有方向盤?10月26晚，百度創(chuàng)始人李彥宏在中國科學院大學與學生們的對話中透露，明年就可以看到這樣酷炫的無人車了。

　　說起無人車，其實早在今年7月份，百度自動駕駛平臺Apollo就已隆重亮相。當時，百度成功地拉起了約50家廠商的小手，一起開始了Apollo1.0計劃。這些手拉手的伙伴不僅包括了國內幾乎所有的汽車廠商以及一些芯片廠商，同時還囊括國際汽車廠商的“大佬”�？说取�

　　而接下來的時間里，百度無人車更是進展飛速。就在李彥宏乘著無人車上五環(huán)后不久百度就宣布進展的節(jié)奏超出預期。2017年9月20日，百度發(fā)布的Apollo1.5版本有著更為成型的自動駕駛體系，同時也使得合作伙伴數目增加到了70余家。近期，百度又與北汽集團、金龍客車等達成密切合作。預計在2018年，聯手金龍量產無人駕駛微循環(huán)車;2019年，與北汽合作推出L3級自動駕駛汽車;2021年，與北汽手挽手進一步推出L4級全自動家用乘用轎車。就在昨天，百度和首汽約車達成戰(zhàn)略合作，包括DuerOS和Apollo技術在內的成套解決方案將與首汽約車平臺全線整合，在行業(yè)內率先進行自動駕駛技術的市場化運營。

　　總而言之，Apollo將會是一個開發(fā)和開放同步推進的平臺。無人駕駛技術迅速迭代升級，直到最后上升至一個完全自動化的生態(tài)系統。

　　那么問題來了，隨著2018年即將到來，離我們最近的金龍無人駕駛微循環(huán)車會是什么樣子呢?

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