無人駕駛汽車成個(gè)性化技術(shù)下個(gè)前沿 或成營銷人員“第四屏幕”

　　1月9日消息，據(jù)外媒報(bào)道，汽車進(jìn)入到人們的生活中已經(jīng)有大約100年時(shí)間了。得益于亨利·福特(Henry Ford)在大規(guī)模生產(chǎn)方面的創(chuàng)新，再加上咆哮二十年代(Roaring Twenties)的經(jīng)濟(jì)繁榮，汽車從最初富人的新奇事物逐漸成為了一種主流現(xiàn)象。汽車改變了我們生活、玩耍以及工作的場所和方式。

　　汽車行業(yè)的漸進(jìn)式創(chuàng)新意味著，現(xiàn)在的汽車變得速度更快、更高效、更安全、技術(shù)也更先進(jìn)，但交通擁堵、交通事故以及長途駕駛帶來的內(nèi)在壓力依然存在。因此，隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，一場影響深遠(yuǎn)的汽車革命正在臨近，即全自動(dòng)駕駛汽車。盡管在大眾采用自動(dòng)駕駛汽車方面還存在一些挑戰(zhàn)，但自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)變成個(gè)性化技術(shù)的下一個(gè)前沿。

　　自動(dòng)駕駛汽車的普及速度可能比我們想象的要快

　　少數(shù)汽車制造商已經(jīng)在寶馬、Infiniti、沃爾沃、奧迪等豪華車型中添加了半自動(dòng)駕駛技術(shù)和自動(dòng)駕駛功能。特斯拉公司的自動(dòng)駕駛功能(Autopilot)已經(jīng)超過了目前合法的自動(dòng)化水平，司機(jī)可以通過簡單的軟件升級來擴(kuò)展它。特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)估計(jì)，大約10年內(nèi)，大部分汽車都將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

　　汽車行業(yè)的許多大公司已經(jīng)進(jìn)行了重大投資。蘋果最近申請了自主導(dǎo)航系統(tǒng)專利，而叫車服務(wù)公司Lyft和芯片巨頭高通等公司最近獲準(zhǔn)在加州測試無人駕駛汽車，Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo已經(jīng)非常接近提供無人駕駛叫車服務(wù)。

　　在最基本的層面上，自動(dòng)駕駛涉及主動(dòng)避碰技術(shù)，例如自動(dòng)剎車和車道保持輔助。在更高的水平上，目前的半自動(dòng)駕駛車輛可以自動(dòng)轉(zhuǎn)向、保持速度，并且只在特定條件下剎車。除此之外，我們還在研究能夠長距離安全行駛的汽車，也許你只需要輸入目的地即可，根本無需司機(jī)。

　　引入“第四屏幕”

　　作為市場營銷人員，我們喜歡給屏幕貼上廣告標(biāo)簽。如果將手機(jī)、電視以及平板電腦(包括電腦)分別視為第一、第二以及第三屏幕，那么汽車很有可能會成為“第四屏幕”。在給定條件下，“司機(jī)”的概念即使不能完全消除，其作用也會變得非常有限�，F(xiàn)在每個(gè)人都將成為乘客和觀眾，汽車的布局將為他們提供寬敞的座位，在其中休息和娛樂變得更重要。

　　如果你認(rèn)為現(xiàn)在的汽車信息娛樂屏幕已經(jīng)足夠大，那么隨著時(shí)間推移，你會感覺它們顯得越來越小。將來汽車中的屏幕尺寸將可與家用電視相媲美，其觸屏式交互體驗(yàn)將可與任何現(xiàn)代智能手機(jī)、高速互聯(lián)網(wǎng)接入應(yīng)用程序、內(nèi)容流媒體、游戲等相提并論。此外，抬頭顯示器 (AR-HUD)會在窗戶上投射視覺效果，在旅行期間提供增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的實(shí)用工具。

　　以熟悉但又新穎的方式接觸消費(fèi)者

　　乘客們已經(jīng)離不開智能手機(jī)，或者依靠平板電腦來讓孩子們在后座上玩得更開心。然而，營銷人員在如何瞄準(zhǔn)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的客戶依然受到限制。除了在Waze等應(yīng)用中贊助廣告之外，我們還沒有把目標(biāo)鎖定在移動(dòng)設(shè)備上，信息娛樂系統(tǒng)中的廣告也很有限，因?yàn)閺V告對需要保持注意力集中的司機(jī)來說會讓他們分心。

　　通過GPS集成和訪問自動(dòng)駕駛車輛上的車載數(shù)據(jù)，沉浸式信息娛樂屏幕將會了解消費(fèi)者的位置、目的地和駕駛模式，從而為消費(fèi)者提供更有針對性的有用廣告。此外，車載顯示器很有可能會與個(gè)人設(shè)備同步，從而創(chuàng)建一個(gè)更大的設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)來幫助乘客。

　　“超級定向”營銷

　　“第四屏幕”上的廣告具有不可思議的潛力。雖然研究仍然有限，但市場研究機(jī)構(gòu)Forrester發(fā)現(xiàn)，多達(dá)71%的受調(diào)查消費(fèi)者更喜歡個(gè)性化和相關(guān)的內(nèi)容與廣告。有了足夠的地理位置和目的地?cái)?shù)據(jù)，再加上AI的預(yù)測，為什么不在5公里之外的Hulu上播放一段預(yù)演廣告呢?在去雜貨店的路上，為什么不提供食譜視頻和優(yōu)惠券呢?當(dāng)司機(jī)深夜前往市中心的時(shí)候，展示些酒店特惠怎么樣?

　　對于那些正對抗在線零售商的實(shí)體零售店來說，自動(dòng)駕駛汽車也給它們帶來了巨大機(jī)遇。在接受當(dāng)?shù)氐拇笠?guī)模交易時(shí)，它們可能會有更大的便利因素，只需點(diǎn)擊一下就可以購買大宗商品，然后開車前往取貨，零售商的禮賓服務(wù)可以快捷地將商品裝入你的后備箱中。雖然上述發(fā)展都令人感到興奮，但這種創(chuàng)新和機(jī)遇不會同時(shí)出現(xiàn)。直到汽車的未來開始顯現(xiàn)時(shí)，它才會呈現(xiàn)給我們?nèi)�新的體驗(yàn)。