2月8日?qǐng)?bào)道，特斯拉今天公布了該公司截至12月31日的2017財(cái)年第四季度及全年財(cái)報(bào)。在發(fā)報(bào)了財(cái)報(bào)之后，特斯拉召開(kāi)了相關(guān)電話會(huì)議，該公司首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)出席了電話會(huì)議。

　　在此次電話會(huì)議上，馬斯克表示，特斯拉將在2018年第三季度或第四季度開(kāi)始對(duì)計(jì)劃中的Model Y crossover(跨界車)進(jìn)行資本投資。

　　特斯拉公司之所以計(jì)劃設(shè)計(jì)這種跨界車，主要還是為了解決該公司在生產(chǎn)較早前各種汽車方面需要解決的一些頭疼問(wèn)題。此前，馬斯克利用至少一個(gè)感恩節(jié)假期在超級(jí)工廠加入加點(diǎn)，他表示，再也不想重復(fù)這樣的經(jīng)歷。

　　馬斯克還表示，他可能會(huì)在今年的其他某一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上闡述Model Y跨界車相關(guān)的更多詳情。

　　Model Y汽車將是特斯拉生產(chǎn)的首款跨界汽車，目前來(lái)看，跨界汽車已經(jīng)成為美國(guó)客車市場(chǎng)上增長(zhǎng)速度快于其它車型的汽車產(chǎn)品。特斯拉目前生產(chǎn)一種SUV汽車，即Model X，另外還生產(chǎn)兩款轎車。如今，美國(guó)汽車用戶的重心正在從傳統(tǒng)的汽車向SUV和卡車轉(zhuǎn)型。

　　特斯拉公司在提升早期各種系列汽車的產(chǎn)能方面一直面臨困境，此前幾乎一直在困境中掙扎。特斯拉方面聲稱，該公司將實(shí)現(xiàn)Model 3的產(chǎn)能目標(biāo)，而在此前，Model 3的產(chǎn)量遲遲未能達(dá)到既定預(yù)期，因此出貨多次被延遲。相比較而言，Model 3是一款性價(jià)比更高的電動(dòng)轎車，而且也更加物美價(jià)廉，起步價(jià)為3.5萬(wàn)美元。

　　另外，特斯拉在出貨Model X SUV汽車方面也多次延遲，這款汽車的一些功能非常令人著迷，但一些功能也非常復(fù)雜，例如，這款汽車獨(dú)具特色的鷗翼車門就是如此。