全球科技公司和汽車廠商掀起研發(fā)自動駕駛的熱潮，與此同時，各國各地的政府，也在爭先放寬政策，率先成為開發(fā)自動駕駛的溫床和先發(fā)市場。

　　許多人認(rèn)為，硅谷所在的美國加州是全球研發(fā)測試自動駕駛汽車的領(lǐng)先之地，但是據(jù)外媒最新消息，相鄰加州的亞利桑那州云集了600輛無人車，已經(jīng)成為全世界最牛的自動駕駛試驗場。

　　據(jù)美國當(dāng)?shù)孛襟w報道，近日，美國加州政府宣布，從4月開始，自動駕駛汽車研發(fā)公司可以申請牌照，上路測試沒有任何備份司機的“純無人車”，這些企業(yè)甚至可以申請無人車商用部署。

　　加州同時對外宣布，已經(jīng)有300多輛無人車在本州測試。

　　或許不愿意讓加州成為焦點，美國亞利桑那州州長Doug Ducey于3月1日簽署行政令，再次強調(diào)了亞利桑那州在無人車研發(fā)測試領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　行政令再次強調(diào)，只要自動駕駛汽車符合傳統(tǒng)的車輛、交通法規(guī)，則亞利桑那州不要求配置任何備份司機。

　　這位州長表示，從2015年開始，亞利桑那州就已經(jīng)開放了自動駕駛汽車測試，其中Waymo(谷歌兄弟公司)已經(jīng)取消了備份司機。言下之意，在無人車測試政策寬松度方面，亞利桑那州領(lǐng)先于加州。

　　據(jù)稱，目前共有600輛無人車在亞利桑那州進(jìn)行測試。這一數(shù)字已經(jīng)是加州的兩倍。

　　州長行政令介紹說，包括優(yōu)步、Waymo、通用汽車和英特爾等公司正在亞利桑州測試無人車。

　　Waymo的克萊斯勒七人車在Chandler地區(qū)已經(jīng)司空見慣，英特爾公司也在該地測試無人車。優(yōu)步公司的灰色SUV則主要在亞利桑那州大學(xué)附近測試，沿著斯哥特戴爾大道。而通用汽車的無人車，主要在南斯哥特戴爾附近。

　　Ducey州長在一份聲明中表示，隨著科技不斷進(jìn)步，亞利桑那州的政策也必須及時調(diào)整，保持競爭優(yōu)勢。通過新的行政令，該州將繼續(xù)創(chuàng)造一個良好的支持自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新的環(huán)境，同時聚焦道路安全。

　　這位州長也強調(diào)說，美國每年有3.7萬人死于車禍，自動駕駛汽車有助于讓道路交通更加安全。

　　亞利桑那州和加州相鄰，該地氣候條件良好，地廣人稀，再加上政策寬松，十分適合進(jìn)行無人車測試。

　　加州是硅谷所在地，但是令人意外的是，過去加州政府在自動駕駛汽車測試上的政策并不寬松，時至今日，政府仍然要求廠商對每一輛無人車申請測試牌照。

　　2016年，總部在加州舊金山的優(yōu)步公司，在無人車測試申請方面和加州車管局發(fā)生了糾紛。優(yōu)步一怒之下，將所有的無人車全部轉(zhuǎn)移到了亞利桑那州。不過不久之后，優(yōu)步緩和了加州車管局的關(guān)系。

　　若無意外，亞利桑那州首府鳳凰城，將成為全世界第一個無人出租車大規(guī)模商用的城市。Waymo在鳳凰城地區(qū)進(jìn)行了大量測試，該公司已經(jīng)宣布，今年將在鳳凰城啟動無人出租車服務(wù)。

　　Waymo已經(jīng)獲得了亞利桑那州的客運服務(wù)牌照，訂購了克萊斯勒公司的數(shù)千輛七人車，另外也已經(jīng)和保險公司簽署了合作。