據(jù)外媒報(bào)道，億萬(wàn)富豪埃隆-馬斯克(Elon Musk)是電動(dòng)汽車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官兼產(chǎn)品架構(gòu)師，他也是宇航公司SpaceX的創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官兼首席設(shè)計(jì)師，同時(shí)他還是致力于解決城市交通擁堵問題的隧道挖掘公司The Boring Company的創(chuàng)始人。另外，他還在致力于保證人工智能安全性的非營(yíng)利組織Open AI擔(dān)任顧問。

　　顯然，他是一個(gè)大忙人。然而，就是這樣一個(gè)身兼多家公司領(lǐng)導(dǎo)人的大忙人，竟然還親自回復(fù)特斯拉車主在Twitter上提出的一些非常具體的客戶服務(wù)問題。

　　例如，一名車主在Twitter上抱怨說，由于空氣流通不佳，他的孩子坐在特斯拉汽車后座上會(huì)很熱，因此向馬斯克咨詢解決辦法。他寫道：“我把孩子們放在公公婆婆的特斯拉汽車后座上，盡管把空調(diào)設(shè)置得盡量低，但是開車20分鐘后孩子們都脫水了，而且滿身汗水，原來(lái)那里空氣不流通，@elonmusk，你有什么想法嗎?我很喜歡這輛車，但這樣也太危險(xiǎn)了。”

　　馬斯克本人親自作出了回復(fù)，指導(dǎo)車主改變氣流設(shè)置。他寫道：“如果有人坐在汽車的第三排，請(qǐng)關(guān)閉空氣再循環(huán)功能。第三排的降溫是通過空氣從前排吹過來(lái)，然后從后保險(xiǎn)杠的排氣口流出。”

　　馬斯克親自回復(fù)客服問題的這種做法給這位車主留下了深刻的印象。

　　車主回復(fù)他說：“謝謝!他們檢查了使用手冊(cè)，但是沒有找到答案。然后他們打電話給客服和經(jīng)銷商，但是沒有人能給他們一個(gè)答復(fù)。我非常感謝您的快速回復(fù)!”

　　馬斯克對(duì)其產(chǎn)品的深入了解也給另一位車主留下了深刻的印象。那位車主在Twitter上寫道：“這是一個(gè)以客戶為中心的公司和首席執(zhí)行官的最好例子。埃隆-馬斯克本人就是一個(gè)完美的例子，說明了公司首席執(zhí)行官應(yīng)該如何利用社交媒體來(lái)與世界和人交流。”

　　最近，另一位客戶抱怨特斯拉的導(dǎo)航系統(tǒng)不夠智能。他寫道：“請(qǐng)解決路線規(guī)劃功能在交通擁堵時(shí)存在的一些問題。要不是我親愛的妻子在手機(jī)上打開了谷歌地圖，我們昨晚就趕不上看戲了。”

　　馬斯克對(duì)此作了簡(jiǎn)潔的回答，他說他知道問題所在，正在解決問題。他寫道：“我們差不多快要解決你說的問題了。”

　　馬斯克對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注也受到了車主們的首肯。有一位車主寫道：“謝謝埃隆。就像我在奧茲的特斯拉商店遇到的每一個(gè)人一樣，您回復(fù)問題的速度太快了，非常感激!”

　　另一位用戶向馬斯克宣泄其個(gè)人的不滿情緒，他寫道：“我們能不能盡快修復(fù)汽車中那些不靠譜的調(diào)頻電臺(tái)的流媒體節(jié)目?”

　　馬斯克再次親自作出了回復(fù)，他寫道：“是的，很快就會(huì)改善的。軟件團(tuán)隊(duì)一直在徹查Model 3，并修復(fù)了一些棘手的問題，但是現(xiàn)在大部分工作都已經(jīng)完成了。”

　　不過，馬斯克并沒有做到盡善盡美，尤其是公司一直受到生產(chǎn)計(jì)劃延遲的困擾。

　　特斯拉原計(jì)劃在2017年底的時(shí)候讓Model 3汽車的周產(chǎn)量達(dá)到5000輛，但是后來(lái)它將這個(gè)目標(biāo)推遲了兩次。特斯拉在2月初召開的最近一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，公司計(jì)劃在第二季度末實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。特斯拉表示，截至第一季度末，特斯拉汽車的周產(chǎn)量為2500輛。然而，連特斯拉的員工也懷疑公司能否實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。