據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，老牌豪車品牌賓利幾周前剛在內(nèi)瓦國(guó)際車展上發(fā)布了最新電動(dòng)概念車“Bentley EXP 12 Speed 6e concept”。僅僅數(shù)周后，該公司設(shè)計(jì)總監(jiān)史蒂芬-西拉夫(StefanSielaff)就對(duì)外透露，公司很快就將推出首款電動(dòng)車型，且全系產(chǎn)品都將在2025年前實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

　　由此，賓利也終于加入了包括豐田、特斯拉、保時(shí)捷和奧迪在內(nèi)的龐大電動(dòng)汽車陣營(yíng)。

　　據(jù)美國(guó)汽車媒體Autoblog透露，賓利計(jì)劃使用保時(shí)捷Mission E相同的電動(dòng)架構(gòu)來(lái)打造全新電動(dòng)車型。

　　“賓利的首款電動(dòng)車型將會(huì)是一個(gè)全新開發(fā)的產(chǎn)品，不會(huì)基于目前燃油版車型改造而來(lái)。我相信，一個(gè)全電動(dòng)化的賓利車系是我們必須要做到事情。這些電動(dòng)車型應(yīng)該擁有4-5個(gè)座位，并擁有一定的儲(chǔ)物能力。”西拉夫說(shuō)道。

　　需要指出的是，賓利在日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布的概念車“Bentley EXP 12 Speed 6e concept”采用了敞篷車身結(jié)構(gòu)，并采用了部分典型的賓利家族元素，比如橢圓形的LED尾燈和標(biāo)志性的大面積進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)等。

　　這臺(tái)概念車的內(nèi)飾部分依然采用了頂尖制造工藝，大量使用圓弧線條，充滿現(xiàn)代科技感。酒紅色的配色也讓這臺(tái)車在視覺效果上更進(jìn)一步。在電動(dòng)結(jié)構(gòu)方面，該車采用高速感應(yīng)式充電系統(tǒng)，電池充滿一次電續(xù)航里程可以支持車主從倫敦行駛到巴黎。

　　該公司CEO杜瀚墨(Wolfgang Durheimer)透露,這款賓利電動(dòng)車實(shí)際上是與潛在客戶進(jìn)行溝通的一個(gè)起點(diǎn)。

　　“如果這款電動(dòng)概念汽車反映良好，那么賓利將在2020年前推出第一款全電動(dòng)汽車。”杜瀚墨說(shuō)道。

　　在另一方面，賓利的老對(duì)頭、同是豪車品牌的勞斯萊斯直到目前還沒(méi)有推出電動(dòng)車型的具體消息。勞斯萊斯CEO托斯頓-穆勒-烏特弗斯(Torsten MüllerOtvfs)曾表示，“電動(dòng)機(jī)將是未來(lái)汽車的動(dòng)力來(lái)源，而且勞斯萊斯的客戶對(duì)于‘妥協(xié)技術(shù)’，即混動(dòng)汽車并不感冒。因此，勞斯萊斯僅有在純電動(dòng)汽車技術(shù)開發(fā)到足夠成熟之后，才會(huì)考慮推出電動(dòng)汽車。”

　　事實(shí)上，勞斯萊斯早在2011年就曾試水過(guò)電動(dòng)技術(shù)，并發(fā)布了勞斯萊斯幻影102EX概念電動(dòng)車。不過(guò)，公司最后發(fā)現(xiàn)續(xù)航里程以及充電基礎(chǔ)設(shè)施匱乏是電動(dòng)汽車發(fā)展的巨大障礙。即便是當(dāng)下的電池技術(shù)，也難以滿足勞斯萊斯精益求精的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，因此這一概念車到現(xiàn)在還沒(méi)有下文。