無(wú)人機(jī)一度成為風(fēng)投青睞的熱門概念之一，消費(fèi)者對(duì)于無(wú)人機(jī)同樣抱有高度市場(chǎng)熱情。這些消費(fèi)鼓舞下帶來(lái)航拍、農(nóng)用、快遞等新型體驗(yàn)。在無(wú)人機(jī)數(shù)量增加的前提下，對(duì)于航空安全的挑戰(zhàn)不容小視。面對(duì)頻頻傳出無(wú)人機(jī)干擾民航安全，監(jiān)管部門祭出實(shí)名制大招。監(jiān)管加嚴(yán)導(dǎo)致民用無(wú)人機(jī)一度被唱衰。此后傳出無(wú)人機(jī)企業(yè)GoPro等裁員消息無(wú)疑是雪上加霜。

　　實(shí)際上無(wú)人機(jī)應(yīng)用遠(yuǎn)不止如此，交通、測(cè)繪、物流、農(nóng)業(yè)等多個(gè)行業(yè)都可以借助無(wú)人機(jī)來(lái)改善流程。甚至在特定的場(chǎng)合無(wú)人機(jī)能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，電力部門可以借助無(wú)人阿膠清理高壓線上的垃圾，物流可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程投遞。在與大眾息息相關(guān)的醫(yī)療事業(yè)上，無(wú)人機(jī)同樣能發(fā)揮獨(dú)特的作用。

　　在投放醫(yī)療物資時(shí)的價(jià)值，對(duì)于無(wú)人機(jī)而言，能起到挽救急需救治患者的生命的重大作用。特別是在地震等災(zāi)害發(fā)生時(shí)，交通中斷以及難以在短時(shí)間內(nèi)人力到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，借助無(wú)人機(jī)可以發(fā)揮價(jià)值。

　　無(wú)人機(jī)醫(yī)療愿景很美好，但現(xiàn)實(shí)中仍存在諸多難點(diǎn)。如何避免在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸過(guò)程中減少干擾民航以及墜機(jī)等突發(fā)情況到來(lái)的安全隱患。此外，要發(fā)揮遠(yuǎn)程運(yùn)輸如何解決載重和續(xù)航等硬件技術(shù)的要求。受技術(shù)研發(fā)制約，目前無(wú)人機(jī)航拍模式下續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)4小時(shí)，顯然這和真正的載重飛行存在差距。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，雖然，短期內(nèi)醫(yī)療無(wú)人機(jī)落地存在重重瓶頸，但在國(guó)內(nèi)醫(yī)療資源分布不均背景下發(fā)展醫(yī)療無(wú)人機(jī)有深遠(yuǎn)意義。