據(jù)The Detroit News北京時(shí)間5月23日?qǐng)?bào)道，在英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye所在地的一次新聞發(fā)布會(huì)上，一輛安裝有以色列Channel 10電視攝像機(jī)的Mobileye自動(dòng)駕駛汽車(chē)，在距離公司車(chē)庫(kù)約四分之一英里處，沒(méi)有在紅燈前停下來(lái)，而是徑直闖了過(guò)去。

　　沒(méi)有人因此受傷，Channel 10拍攝的視頻顯示，汽車(chē)上坐有一名Mobileye安全駕駛員，但沒(méi)有對(duì)汽車(chē)加以干預(yù)，而是任由它闖紅燈。Mobileye CEO阿蒙·沙書(shū)亞(Amnon Shashua)表示，Channel 10電視攝像機(jī)的無(wú)線信號(hào)發(fā)射器產(chǎn)生的電磁干擾，破壞了交通信號(hào)燈發(fā)出的信號(hào)。雖然汽車(chē)相機(jī)正確地識(shí)別出交通信號(hào)燈是紅色，但汽車(chē)忽視了這一信息，而是根據(jù)來(lái)自交通信號(hào)燈的信號(hào)繼續(xù)前行，Mobileye已經(jīng)解決了這一問(wèn)題。

　　在談到車(chē)上安裝的電視攝像機(jī)時(shí)，沙書(shū)亞表示，“這是一種罕見(jiàn)情況，是我們以前所沒(méi)有想到的。”他說(shuō)，Mobileye還對(duì)硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改，提高了車(chē)載計(jì)算機(jī)抗電磁干擾能力，防止類(lèi)似事件再次發(fā)生。

　　英特爾去年斥資約150億美元收購(gòu)了Mobileye，并把其技術(shù)作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)戰(zhàn)略的核心。寶馬、菲亞特克萊斯勒等公司計(jì)劃在它們的自動(dòng)駕駛汽車(chē)中采用Mobileye的技術(shù)。Mobileye當(dāng)前的自動(dòng)駕駛汽車(chē)原型車(chē)沒(méi)有使用激光或雷達(dá)技術(shù)，但它計(jì)劃未來(lái)為其自動(dòng)駕駛汽車(chē)添加這些傳感器作為備份。

　　對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司來(lái)說(shuō)，交通信號(hào)是一個(gè)尷尬的問(wèn)題。2016年末，Uber開(kāi)始在舊金山測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)后不久，一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)就被拍攝到闖了紅燈。Uber把這一事故原因歸結(jié)為安全司機(jī)的疏忽。YouTube 上的一段視頻表示，Waymo自動(dòng)駕駛汽車(chē)2個(gè)月前也曾闖過(guò)紅燈。