6月28日消息，據(jù)CNBC報道，特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)日前在發(fā)給員工的電子郵件中稱，那些對于Model 3第二季度交付數(shù)量持懷疑態(tài)度的人，特斯拉將讓他們“大失所望”。

　　在這封電子郵件中，馬斯克引用了高盛分析師大衛(wèi)·坦波里諾(David Tamberrino)的一份報告。坦波里諾表示，他認為特斯拉將在第二季度交付2.2萬輛Model 3中型電動汽車。這比坦波里諾先前估計的1.9萬輛要高，但仍低于預(yù)期的2.8萬輛。在周二的郵件中，馬斯克寫道：“他們將大失所望。”

　　特斯拉拒絕置評。在第一季度致給股東的信中，特斯拉宣稱有超過45萬人預(yù)定了Model 3，但該公司始終在努力滿足許多行業(yè)觀察人士所說的“不現(xiàn)實生產(chǎn)目標”。在6月初的年度股東大會上，馬斯克表示，特斯拉“很有可能”實現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model 3的目標。

　　特斯拉最初的目標是在2017年底，實現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model 3的目標。在報告中，坦波里諾還質(zhì)疑稱，考慮到特斯拉Model 3的生產(chǎn)波動歷史，這樣的生產(chǎn)率能維持多久?為了實現(xiàn)這一目標，特斯拉在加州弗里蒙特工廠增加了生產(chǎn)線，包括在臨時帳篷中組裝部分車輛。馬斯克最近還給員工發(fā)了電子郵件，稱要實現(xiàn)工廠目標，需要“徹底的改進”。

　　然而，如果特斯拉因種種原因錯過了目標，投資者們可能不會感到失望。Baron Opportunity Fund投資組合經(jīng)理邁克爾·利波特(Michael Lippert)表示，他的公司展望更多地取決于特斯拉能否在年底前達到每周5000輛的生產(chǎn)目標。他說，公司更關(guān)注的是特斯拉在其銷售的汽車上獲得的利潤，而不是它生產(chǎn)的汽車數(shù)量。

　　利波特最近參觀了特斯拉的弗里蒙特工廠和位于內(nèi)華達州斯帕克斯市的超級工廠(Gigafactory)，該公司在那里生產(chǎn)電池和Model 3的動力總成部件。他說，特斯拉告訴他，生產(chǎn)過程中的瓶頸是如何將車身底部與汽車底盤相結(jié)合。利波特表示，自從參觀了特斯拉工廠后，Baron Opportunity Fund購買了更多的特斯拉股票。

　　風(fēng)投機構(gòu)Loup Ventures分析師吉恩·蒙斯特(Gene Munster)預(yù)計，特斯拉將在本季度最后一周生產(chǎn)4300至4900輛Model 3汽車。盡管這仍然未能滿足特斯拉的預(yù)定目標，但蒙斯特認為這不足以改變他的論點。他說:“我不認為這會改變趨勢，這是個巨大的進步，基本上是在一個季度內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)量翻倍。”

　　特斯拉股價周三持平，每股略低于345美元。雖然特斯拉股價在過去一年中下跌了約4%，但自1月份以來，該股已經(jīng)上漲了約11%。在過去的一年里，特斯拉股價在去年9月份交易價格高達389.61美元，而4月份的交易價格低至244.59美元。