7月3日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Loup Ventures分析師Gene Munster表示，之前陷入產(chǎn)能瓶頸的特斯拉，在實(shí)現(xiàn)5000輛/周的Model 3生產(chǎn)目標(biāo)之后，將在今年9月實(shí)現(xiàn)盈利。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)曾表示，特斯拉的目標(biāo)是在8月前實(shí)現(xiàn)每周6000輛Model 3的生產(chǎn)目標(biāo)，但Gene Munster表示，9月才是更安全的選擇。

　　“5000輛/周的生產(chǎn)效率是大約9個(gè)月以來(lái)的第一次，并且讓特斯拉實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)。我們應(yīng)該將馬斯克的話(huà)記下來(lái)，綜合考慮，特斯拉會(huì)在9月實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的生產(chǎn)目標(biāo)。”Gene Munster表示。

　　如果實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，那么就意味著特斯拉在9月當(dāng)季度生產(chǎn)了48000輛Model 3，這會(huì)讓特斯拉實(shí)現(xiàn)盈利，利潤(rùn)率大幅提升。不過(guò)Gene Munster警告稱(chēng)，就算9月開(kāi)始盈利，數(shù)額也不會(huì)太大，但至少特斯拉已經(jīng)走向了正確的方向。

　　在反復(fù)遭遇產(chǎn)能瓶頸之后，特斯拉在今年1月表示，在第二季度結(jié)束前，實(shí)現(xiàn)每周5000輛Model 3的產(chǎn)能目標(biāo)，來(lái)證明自己具備大批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的能力。就在剛剛過(guò)去的一周，特斯拉終于兌現(xiàn)了承諾，在6月最后一輛Model 3下線之后，實(shí)現(xiàn)了每周5000輛的產(chǎn)能。

　　盡管特斯拉達(dá)到了目標(biāo)，但本周一的收盤(pán)價(jià)依然下跌超過(guò)2個(gè)百分點(diǎn)，這一表現(xiàn)讓Gene Munster感到意外。

　　Gene Munster表示：“看跌者的理由是盡管5000輛/周這個(gè)數(shù)字振奮人心，但這是特斯拉為了完成目標(biāo)而完成，將所有的心血都投入到了Model 3的生產(chǎn)中，整個(gè)公司都處于高強(qiáng)度壓力的狀態(tài)下。事實(shí)上，這種狀態(tài)能否成為常態(tài)，還不得而知。”

　　特斯拉作為全球領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)廠商，未來(lái)能否打動(dòng)大眾市場(chǎng)，主要取決于能否高效率實(shí)現(xiàn)Model 3的生產(chǎn)。之前Model 3在生產(chǎn)過(guò)程中遇到了很多困難，包括工廠的過(guò)度自動(dòng)化以及電池問(wèn)題。另外由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)開(kāi)始推出競(jìng)品車(chē)型，Model 3的延遲已經(jīng)影響了特斯拉對(duì)中等價(jià)位電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。