7月30日消息，據(jù)國(guó)外媒體Verge報(bào)道，SpaceX舉辦了Hyperloop高鐵車廂大賽，20支參賽隊(duì)伍中德國(guó)WARR Hyperloop團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的車廂以466公里/時(shí)的最高速度勝出，刷新了全球紀(jì)錄。

　　雖然烈日炎炎，數(shù)百名工程學(xué)生和未來(lái)高速交通愛(ài)好者聚集在加州霍桑的SpaceX總部外觀看了比賽。

　　這場(chǎng)比賽向20個(gè)工程學(xué)生團(tuán)隊(duì)提供了展示各自設(shè)計(jì)的Hyperloop電動(dòng)碳纖維車廂的機(jī)會(huì)。參加活動(dòng)的人也有機(jī)會(huì)試駕Model 3電動(dòng)汽車、參觀龍飛船和由Boring公司建造的高約3米的方尖碑。

　　他們還可購(gòu)買一些周邊產(chǎn)品，如，獵鷹重型火箭T恤、Hyperloop貼紙和隨櫻桃紅Roadster電動(dòng)跑車飛上太空的Starman人形模特的海報(bào)。這里還可以打乒乓球，玩SpaceX品牌的疊疊樂(lè)，到食物卡車購(gòu)買Poké Bowl夏威夷拌飯，欣賞80年代熱門(mén)樂(lè)隊(duì)Spazmatics的表演。

　　埃隆·馬斯克亮相現(xiàn)場(chǎng)，雖然最近負(fù)面新聞纏身，他看起來(lái)依舊泰然自若。同行的還有他的五個(gè)兒子、女友加拿大流行歌星格萊姆斯(Grimes)和一隊(duì)保鏢。在不同展示攤位之間穿行時(shí)，他彎腰查看了一個(gè)原型車廂，還向設(shè)計(jì)者開(kāi)了個(gè)物理方面的玩笑，大家都笑了起來(lái)。

　　比賽集中在Hyperloop軌道口。在那里，許多人擠在觀眾席的金屬欄桿旁觀看參賽團(tuán)隊(duì)在低壓軌道中運(yùn)行各自的原型車廂。由于軌道真空密封、并且完全不透明，更確切地說(shuō)，人們通過(guò)安裝在軌道內(nèi)部的攝像機(jī)觀看著直播賽況。

　　2016年，SpaceX開(kāi)始主辦面向工程專業(yè)本科生和研究生的Hyperloop比賽。第一場(chǎng)比賽在德克薩斯A&M大學(xué)舉辦，來(lái)自120所大學(xué)和20個(gè)國(guó)家的1000多名學(xué)生參加了比賽。這只是一場(chǎng)設(shè)計(jì)比賽，沒(méi)有展示作品或舉行實(shí)測(cè)比賽。2017年，第二場(chǎng)比賽遷到霍桑，在那里SpaceX新建了供參加團(tuán)隊(duì)試用原型車廂的軌道。去年1月和8月，SpaceX舉辦了兩場(chǎng)比賽。通過(guò)這幾場(chǎng)比賽，參賽車廂的性能和速度都在逐步提升。

　　上周日舉辦的是第三場(chǎng)車廂實(shí)測(cè)賽。比賽官網(wǎng)上寫(xiě)道，“比賽將聚焦的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是最高速度。此外，所有車廂都必須實(shí)現(xiàn)自力推進(jìn)。”

　　只有三支隊(duì)伍有資格參加決賽：德國(guó)的WARR Hyperloop團(tuán)隊(duì)、荷蘭的代爾夫特理工大學(xué)和瑞士的EPFLoop團(tuán)隊(duì)。其他團(tuán)隊(duì)只能場(chǎng)外觀賽，不過(guò)他們并不感到沮喪。因?yàn)檫@是一次難得的機(jī)會(huì)，他們能夠與SpaceX和Boring公司的工程師密切合作、在全尺寸Hyperloop軌道中測(cè)試車廂、與其他團(tuán)隊(duì)互動(dòng)協(xié)作，這一切都讓花在機(jī)票、吃飯和酒店上的錢(qián)物超所值。

　　為了參加這場(chǎng)比賽，除了打造可行的Hyperloop車廂，這些團(tuán)隊(duì)的背后還有許多不為人知的艱辛。一年多來(lái)，他們一直努力籌集資金并尋找?guī)椭�他們參加比賽的贊助商。開(kāi)銷并不低：除了零部件和人力成本，他們還需自己承擔(dān)交通、食物和住宿費(fèi)用。一些規(guī)模更大的團(tuán)隊(duì)籌集了數(shù)十萬(wàn)美元，建造了功能齊全的測(cè)試軌道，甚至聘請(qǐng)外部公關(guān)公司幫助他們提升媒體關(guān)注度。

　　由于前一天晚上電路板燒壞，代爾夫特團(tuán)隊(duì)設(shè)法找到一塊舊電路板，趕在比賽前連夜修理好車廂。他們的車廂行駛了125米后因故障停在了軌道中間，最高行駛速度僅達(dá)到141公里/時(shí)。他們的原定目標(biāo)是450公里/小時(shí)。

　　EPFLoop團(tuán)隊(duì)也遇到了問(wèn)題。在真空密封管中進(jìn)行系統(tǒng)檢查后，車廂的通信系統(tǒng)停止了工作，他們的比賽因此而延后了兩個(gè)多小時(shí)。最后，團(tuán)隊(duì)成員發(fā)現(xiàn)電池系統(tǒng)出故障，主辦方提供了10分鐘的電池更換時(shí)間。據(jù)SpaceX的獨(dú)立驗(yàn)證記錄，他們的車廂僅實(shí)現(xiàn)了85公里/時(shí)的最高速度。

　　唯一沒(méi)有讓人失望的是WARR Hyperloop團(tuán)隊(duì)，他們的車廂飛奔至466公里/時(shí)的最高速度，成就了一項(xiàng)全新的全球紀(jì)錄。WARR Hyperloop的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人保羅·迪勒克特(Paul Direktor)表示，“每個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)這個(gè)項(xiàng)目都非常投入。埃隆·馬斯克和SpaceX組織的活動(dòng)很有意義，他們鼓勵(lì)著我們參與到Hyperloop項(xiàng)目中。與致力于這些偉大目標(biāo)的人們?cè)谶@里一起工作讓人感覺(jué)精力充沛和敬畏。能為這個(gè)項(xiàng)目做出貢獻(xiàn)真是太棒了。”