8月7日據(jù)國(guó)外媒體援引匿名人士消息稱(chēng)，梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒正與中國(guó)本土汽車(chē)公司談判，希望能夠在中國(guó)生產(chǎn)Smart品牌的電動(dòng)汽車(chē)。

　　據(jù)彭博社消息，戴姆勒希望與中國(guó)汽車(chē)制造商北汽控股的子公司北汽新能源電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司組建合資企業(yè)，希望能夠在中國(guó)開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。目前國(guó)際汽車(chē)廠(chǎng)商都不約而同的選擇了與中國(guó)本土汽車(chē)公司合資建廠(chǎng)的方式在中國(guó)開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。

　　這一跡象也表明，戴姆勒正加大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的投入，欲進(jìn)一步參與日益火爆的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

　　戴姆勒旗下的Smart品牌以生產(chǎn)小型和迷你汽車(chē)著稱(chēng)，不過(guò)多年來(lái)Smart的銷(xiāo)量并不能讓人滿(mǎn)意，尤其是在美國(guó)市場(chǎng)。但戴姆勒公司一直都認(rèn)為，像Smart這樣的更靈活、更高效的小型汽車(chē)，更加適合人口密集的大型城市。

　　據(jù)悉，戴姆勒在合資企業(yè)的持股占比目前還不清楚，但兩家公司之前曾有過(guò)合作的先例。今年3月，戴姆勒收購(gòu)了北汽新能源電動(dòng)汽車(chē)公司接近4%的股份，專(zhuān)門(mén)幫助其進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。今年2月，這家德國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商與北汽控股簽署了協(xié)議，聯(lián)手投資19億美元為梅賽德斯-奔馳建造生產(chǎn)工廠(chǎng)。

　　目前中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)主要由本土廠(chǎng)商主導(dǎo)，但國(guó)際汽車(chē)廠(chǎng)商希望通過(guò)合資建廠(chǎng)或其它戰(zhàn)略投資的方式，在這個(gè)全球最大規(guī)模的汽車(chē)市場(chǎng)分一杯羹。

　　例如特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)在上周的公司二季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上就表示，特斯拉正尋求在中國(guó)上海建造汽車(chē)工廠(chǎng)，并計(jì)劃通過(guò)銀行貸款的方式融資。

　　除了中國(guó)市場(chǎng)之外，戴姆勒還在其它國(guó)家和地區(qū)投資生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。另外戴姆勒一直都在生產(chǎn)電動(dòng)貨運(yùn)卡車(chē)，并計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)推出多款梅賽德斯-奔馳品牌的電動(dòng)汽車(chē)新品。