外媒報道，有知情人士透露，日本政府正在加大力度開發(fā)空中汽車項目，目前，在其主導的一個集團中，Uber、空客等企業(yè)已經(jīng)被引入。

　　據(jù)悉，該集團計劃在初期引進20家公司，除了Uber和空客，另外還包括波音、NEC、日本航空等。并且，在本月29日，相關企業(yè)代表也將首次參加月度會議。在空中汽車的研發(fā)上，這些企業(yè)都有所計劃和成果。

　　比如Uber，就在前不久，其宣布將與德克薩斯大學奧斯汀分校和美國陸軍研究實驗室一起合作，共同開發(fā)應用于空中汽車的業(yè)務網(wǎng)絡Uber Elevate等新技術。

　　目前，對于這一消息，Uber發(fā)言人證實他們已經(jīng)加入這一集團，但是不愿透露更多的消息。至于日本政府相關部門和其他公司，目前均是不予置評。

　　空中汽車項目，最初的目的是解決交通擁堵問題。此前，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣世耕弘成(HiroshigeSeko)曾表示，飛行汽車可以緩解城市交通擁堵，在災害發(fā)生時為偏遠島嶼和山區(qū)提供幫助，而且還能用在旅游行業(yè)。

　　就當前而言，做空中汽車的企業(yè)不少，但是由政府引導的倒是不太多見。這方面，知情人士表示，航空監(jiān)管標準主要是由歐美國家制定的，而日本希望在編寫空中汽車行業(yè)標準時占據(jù)領導地位。