8月27日消息，Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)近日在接受《金融時報》采訪時表示，公司從長期戰(zhàn)略考慮，計劃未來將更多精力放到電動滑板車和自行車業(yè)務(wù)上，降低對汽車業(yè)務(wù)的關(guān)注度。

　　科斯羅薩西表示，共享電動車這種個人交通模式，將會更適合城市內(nèi)部使用。“從短期的財務(wù)影響來看，這或許對我們沒有好處，但從長期戰(zhàn)略來看，我們認(rèn)為這確實是我們應(yīng)該發(fā)展的方向。”科斯羅薩西坦承，Uber通過共享單車獲得的收益低于相同行程的網(wǎng)約車，但他相信，隨著用戶借助應(yīng)用完成的短途出行頻率增加，這種差距可以得到彌補。

　　“我們愿意犧牲短期的單位經(jīng)濟利益，換取長期互動性提高”，科斯羅薩西說。

　　Uber去年開始，大范圍投資了一批自行車和共享但動車公司。今年4月份，Uber用2億美元的價格收購了共享電單車Jump，隨后便開始不斷在各主要歐美城市上線服務(wù)。

　　對于這兩種交通模式可能陷入的內(nèi)斗，科斯羅薩西承認(rèn)，Uber司機可能會因為這項計劃受損，但從長期來看，司機會受益于利潤更加可觀的長途出行訂單。(完)