Model S自動駕駛追尾消防車 司機起訴特斯拉索賠30萬美元

　　9月6日消息，據(jù)國外媒體報道，今年5月11日，在南喬丹地區(qū)的鹽湖城市郊，一輛特斯拉Model S汽車在啟用Autopilot自動駕駛功能時追尾前方一輛靜止的消防車，造成司機腳掌骨折。如今，這名Model S司機向特斯拉提起訴訟，索賠至少30萬美元。

　　Model S司機希瑟·洛馬茨希(Heather Lommatzsch)表示，特斯拉銷售員曾告訴她，如果有什么東西擋住了車輛的去路，啟用Autopilot自動駕駛功能的汽車會自動停止。

　　在周二提交的訴狀中，洛馬茨希表示，特斯拉銷售人員曾在2016年告訴她，在啟用Autopilot模式時，她可以偶爾碰一下方向盤。但她聲稱，當她看到前方等待紅燈的消防車后，她試圖剎車，但是剎車卻不起作用。

　　在此次事故中，由于未能密切關(guān)注交通狀況，洛馬茨希被控交通違規(guī)。而消防車司機也在事故中受傷，但并沒有住院。

　　洛馬茨希稱，此次事故使她遭受了嚴重的身體傷害，使她無法享受生活，并帶來了大量的醫(yī)療費用，她要求特斯拉支付至少30萬美元的賠償。

　　特斯拉發(fā)言人戴夫•阿諾德(Dave Arnold)在一份有關(guān)這起訴訟的聲明中表示，該公司一直很清楚，Autopilot不會確保所有汽車避免交通事故。當使用Autopilot時，駕駛員會不斷地被提醒將手放在方向盤上，并時刻保持對車輛的控制。

　　他強調(diào)稱，洛馬茨希曾親口告訴警方，在車禍發(fā)生前，她正在看手機。事故報告指出，汽車數(shù)據(jù)顯示，在撞車事故發(fā)生前的80秒，洛馬茨希沒有握方向盤。

　　從她的車中提取的數(shù)據(jù)顯示，在撞上消防車之前，她的車加速了3.5秒。然后，她在撞車前的幾分之一秒手動剎車。

　　警方表示，當時這輛Model S正跟著另一輛車，車速降到了每小時55英里(89公里)，以和前面的車輛保持同步。后來，領(lǐng)頭的那輛車可能改變了車道，而Model S自動加速到預設(shè)的時速60英里(97公里)，但卻沒有注意到前面停著的消防車。

　　猶他州的這起事故是涉及Autopilot的多起事故之一，這些事故導致特斯拉的Autopilot自動駕駛功能受到了越來越多的質(zhì)疑。特斯拉的半自動駕駛系統(tǒng)旨在讓車輛保持在車道中央行駛，并與前面的車輛保持一定距離，并且還可以引導車輛自動變道。

　　所有特斯拉汽車都配備了自動緊急制動系統(tǒng)。特斯拉表示，這種系統(tǒng)可以檢測到物體和剎車，從而幫助避免或減輕撞車的影響。該公司也警告司機，不要完全依賴該系統(tǒng)。