9月13日消息，據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉最大機(jī)構(gòu)投資者周三透露，針對(duì)埃隆 馬斯克(Elon Musk)已放棄的將特斯拉私有化的計(jì)劃，美國證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)向其提出了詢問。該機(jī)構(gòu)投資者還認(rèn)為，馬斯克在運(yùn)營公司上需要獲得幫助。

　　資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford是特斯拉排在馬斯克之后的第二大股東，該公司合伙人詹姆斯·安德森 ( James Anderson ) 表示：“他(馬斯克)需要獲得幫助，我指的是心理上和運(yùn)營上都需要。”

　　安德森告訴路透社，他已經(jīng)和馬斯克談過為特斯拉引進(jìn)另一位高管的想法。分析師們一直在呼吁特斯拉為高管層增加一名首席運(yùn)營官或注入其他新鮮血液。

　　記者無法立即聯(lián)系到特斯拉對(duì)此置評(píng)，包括SEC官員也未能立即聯(lián)系上。在納斯達(dá)克周三的常規(guī)交易中，特斯拉股價(jià)收盤于290.54美元，較上一交易日上漲了3.97%。

　　對(duì)于特斯拉及首席執(zhí)行官而言，過去幾個(gè)月是充滿騷動(dòng)和混亂的。當(dāng)特斯拉正努力提高面向大眾市場(chǎng)的Model 3電動(dòng)轎車產(chǎn)量時(shí)，馬斯克8月7日在推特上表示，他正在考慮以每股420美元的價(jià)格將公司私有化，而且資金“得到了保障”。

　　8月24日(周五)晚上，在美國證券交易委員會(huì)(SEC)對(duì)其有關(guān)融資推文的真實(shí)性進(jìn)行審查時(shí)，馬斯克在公司博客中宣布，特斯拉將繼續(xù)保留作為上市公司的地位，原因是當(dāng)前股東反對(duì)特斯拉的私有化計(jì)劃。

　　安德森表示，馬斯克有意“接受更多外界幫助來運(yùn)營公司”。

　　安德森說，他的公司一直在與SEC就馬斯克私有化提議和資金有保障的主張進(jìn)行溝通。

　　在該公司駐倫敦辦事處接受采訪時(shí)，安德森表示：“我不知道他們會(huì)拿他怎么辦，但這并不意味著我們做錯(cuò)了什么。我認(rèn)為，他們想知道，大股東們是否對(duì)(馬斯克)有關(guān)‘資金有保障’的推文有過任何先行暗示或了解。”

　　就是否與SEC討論過特斯拉的問題，特斯拉另外兩家最大的機(jī)構(gòu)股東T. Rowe Price Group和富達(dá)投資(Fidelity Investments)均拒絕置評(píng)。

　　安德森稱他已經(jīng)和馬斯克交談過兩次，并且正在著手安排與特斯拉董事會(huì)進(jìn)行對(duì)話。

　　他補(bǔ)充說，媒體圍繞特斯拉打算私有化的報(bào)道，并沒有動(dòng)搖他對(duì)特斯拉或其首席執(zhí)行官的信心。

　　安德森指出:“我們認(rèn)為，它們有適當(dāng)?shù)臋C(jī)會(huì)證明自己是一家利潤極其豐厚、具有競爭優(yōu)勢(shì)的公司，能夠產(chǎn)生高回報(bào)。”

　　馬斯克曾宣布，特斯拉將在今年下半年實(shí)現(xiàn)盈利。

　　安德森表示，特斯拉可能需要籌集更多資金，未來幾個(gè)月外界對(duì)其這方面的需求可能會(huì)有更好的了解。他補(bǔ)充說，如果特斯拉真的需要展開新一輪融資，他將支持這一舉措。