9月21日消息，據(jù)外媒援引知情人士的消息稱，亞馬遜利用假包裹設(shè)置陷阱，用以“誘捕”偷東西的快遞司機(jī)。

　　亞馬遜將這些假包裹(內(nèi)部被稱為“虛擬”包裹)隨機(jī)放置在司機(jī)的運(yùn)貨卡車?yán)�。假包裹上貼著假標(biāo)簽，里面通常是空的。

　　一位亞馬遜前物流經(jīng)理透露：“我們可能會(huì)將口袋里的東西放進(jìn)去，以增加份量。”這位因擔(dān)心遭到報(bào)復(fù)而保持匿名的人士還表示，亞馬遜在西雅圖的辦公室給出了這種做法的解釋：“這是一個(gè)陷阱，以檢驗(yàn)司機(jī)的誠(chéng)信。”

　　對(duì)此，亞馬遜回應(yīng)說：“檢查和審計(jì)是確保整體服務(wù)質(zhì)量的重要組成部分。”

　　以下是設(shè)置假包裹陷阱的具體流程：

　　在送貨過程中，司機(jī)會(huì)掃描每個(gè)包裹的標(biāo)簽。當(dāng)他們掃描到假包裹上的假標(biāo)簽時(shí)，會(huì)彈出錯(cuò)誤信息。

　　此時(shí)，司機(jī)們可能會(huì)打電話給他們的主管來解決這個(gè)問題，或者把包裹放在卡車?yán)�，在換班結(jié)束后把它送回亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)。

　　理論上，司機(jī)也可以選擇偷走包裹。彈出錯(cuò)誤信息意味著，亞馬遜的系統(tǒng)中沒有檢測(cè)到該包裹。因此，如果包裹丟失，它可能會(huì)被忽視。

　　為亞馬遜遞送包裹的快遞公司DeliverOL前經(jīng)理希德·沙阿(Sid Shah)說：“如果你把包裹拿回來，你就是無(wú)辜者。如果你不這樣做，你就是個(gè)失信者。”

　　虛擬包裹只是亞馬遜試圖控制偷竊行為的一種方式，這是該公司以及所有零售商面臨的一個(gè)大問題。據(jù)美國(guó)全國(guó)零售聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，由于盜竊、錯(cuò)誤或欺詐造成的后果，去年零售商損失近470億美元。

　　亞馬遜最近開始在顧客的汽車和家里投遞包裹。這兩項(xiàng)計(jì)劃的目的都是為了給客戶提供更多的送貨選擇，同時(shí)降低偷竊率。彭博社2016年的一份報(bào)道顯示，亞馬遜還通過向倉(cāng)庫(kù)員工展示同事偷竊被發(fā)現(xiàn)的視頻，以震懾潛在偷竊行為。

　　亞馬遜沒有說明每年有多少包裹被盜，該公司去年向全球主要客戶交付了50多億個(gè)包裹。在包裝公司Shorr于2017年進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查中，31%的受訪者表示曾遭遇過包裹失竊。

　　那位亞馬遜前物流經(jīng)理表示，這種“虛擬”陷阱可能會(huì)對(duì)抓小偷有效。他說：“我們可以發(fā)現(xiàn)那些不夠誠(chéng)實(shí)的人。”