近日，汽車(chē)福特(福特)近日向美國(guó)專利及商標(biāo)局(USPTO)申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，讓人類駕駛可以使用智慧手機(jī)來(lái)操作自駕車(chē)的行駛方向。雖然自動(dòng)駕駛可望大幅降低車(chē)禍發(fā)生率，但機(jī)械或軟體仍不免還是有出錯(cuò)的時(shí)候，這時(shí)自駕車(chē)應(yīng)有能讓車(chē)上乘客接管的替代方案，以免任何意外發(fā)生。在福特申請(qǐng)的專利中，允許乘客將手機(jī)與自駕車(chē)連接，控制汽車(chē)的行駛方向。

　　有外媒形容，福特這項(xiàng)專利的想法就像是在玩“Real Racing 3”，還有人發(fā)現(xiàn)在福特提出的專利中，不只有一種方法可供人類駕駛選擇，例如利用手機(jī)中的加速度計(jì)，陀螺儀充當(dāng)汽車(chē)的方向盤(pán)，車(chē)輛可以感知到使用者手機(jī)的移動(dòng)速度，重力，角度等，或者在手機(jī)觸控螢?zāi)徊倏靥摂M方向盤(pán)來(lái)駕駛汽車(chē)，不過(guò)無(wú)論是哪種模式，都只能控制汽車(chē)的行駛方向，煞車(chē)，停車(chē)以及車(chē)速仍由自駕系統(tǒng)所控。

　　福特所申請(qǐng)的專利令人聯(lián)想到通用汽車(chē)日前向美國(guó)交通部提出的請(qǐng)?jiān)笗?shū)，但不同的是，通用汽車(chē)要求除去現(xiàn)行自駕車(chē)規(guī)定中的人為控制裝置，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)亦在近日向公眾尋求意見(jiàn)，未來(lái)自駕車(chē)上的方向盤(pán)與后照鏡，油門(mén)，煞車(chē)踏板等傳統(tǒng)汽車(chē)配置或?qū)ⅰ覆辉俦匾�」�?/p>