Uber悄然進軍勞務(wù)分享市場 已在芝加哥展開測試

　　據(jù)外媒報道，消息人士周四透露，網(wǎng)約車巨頭Uber已準備推出“跑腿”服務(wù)Uber Works，把業(yè)務(wù)向勞務(wù)分享市場進行擴展。這將是Uber首次把業(yè)務(wù)擴展到運輸領(lǐng)域之外。

　　在明年進行首次公開募之前，Uber近期在不斷鞏固其財務(wù)并擴大業(yè)務(wù)范圍。Uber以網(wǎng)約車平臺起家，近年來業(yè)務(wù)已擴展至送餐等領(lǐng)域，并整合了其他類型的交通服務(wù)。

　　消息人士稱，Uber目前已在芝加哥測試Uber Works，為各類活動和企業(yè)提供勞務(wù)。Uber Works類似于向自由職業(yè)者提供搬運工、助理等多種不同的職位的跑腿網(wǎng)站Task Rabbit。去年9月底，宜家收購了Task Rabbit。

　　Uber Works針對的是那些目前還不是Uber專車司機的群體。在Uber進行首次公開募股之前，推出新服務(wù)可以支持Uber的業(yè)務(wù)主張。據(jù)《華爾街日報》本周早些時候報道，Uber已收到了潛在承銷商的報價，建議該公司以1200億美元的估值進行首次公開募股。投行方面向Uber提供的估值建議，幾乎是該公司在兩個月之前融資時估值的一倍，超出通用汽車、福特汽車和克萊斯勒·菲亞特三家汽車公司市值的總和。

　　本周還有報道稱，Uber正考慮接受少數(shù)股權(quán)投資，為成本高昂的自動駕駛汽車業(yè)務(wù)輸送資金。據(jù)悉，Uber已經(jīng)收到了潛在投資者的投資意向，因此可能會將旗下“先進技術(shù)集團”(Uber Advanced Technologies Group)分拆為一個獨立業(yè)務(wù)部門，讓其擁有自己的估值和股權(quán)。但作為大股東的Uber將保留對這一獨立部門的運營控制權(quán)，外部合作伙伴將分擔用于研發(fā)自動駕駛技術(shù)的成本。此次分拆還可能緩解部分Uber投資者的擔憂，這些投資者此前曾敦促Uber徹底剝離該部門。