據外媒報道，英國億萬富翁、無袋真空吸塵器的發(fā)明者詹姆斯·戴森(James Dyson)已經選定在新加坡生產電動汽車，以便更接近亞洲客戶、供應鏈和高技能人才。

　　這位71歲企業(yè)家的同名公司已經在亞洲生產吹風機、空氣凈化器和無葉風扇等產品，同時將研發(fā)工作繼續(xù)留在英國。

　　戴森曾在去年透露，該公司一個逾400人的工程團隊在過去兩年多來一直在秘密研發(fā)電動汽車，項目投入高達26億美元。

　　作為英國制造業(yè)最成功的案例之一，該公司尚未展示其電動汽車的任何設計，盡管詹姆斯·戴森曾表示，這款汽車將在市場上脫穎而出，并且價格“不會很便宜”。

　　戴森沒有就電動汽車項目與任何現有汽車公司合作，它表示，這款汽車將會在靠近供應商和最大潛在市場的地方生產，也就是亞洲市場。

　　“決定生產地的過程是復雜的，這涉及供應鏈、市場準入、可用的專業(yè)技能等，只有這樣才能實現我們的雄心，”戴森CEO吉姆·羅文(Jim Rowan)周二說道。

　　戴森在新加坡已經擁有1100名員工，每年生產2100萬臺數字電機。

　　該公司表示，將在新加坡新建一座兩層樓高的生產設施，計劃于2020年完工，在一年后下線首批汽車。

　　新加坡總理李顯龍表示：“新加坡曾在上世紀80年代以前組裝汽車�，F在我們將再次制造汽車，只不過這次我們會更環(huán)保、更加高科技!”

　　眼下，汽車制造商正加大對電動汽車的投資，以應對日益收緊的排放限制。一些國家已經承諾全面禁止燃油汽車。

　　戴森在固態(tài)電池技術和電動馬達方面擁有豐富的經驗，這些技術運用于該公司的真空吸塵器等產品之中。如今，它希望將這些能力運用到電動汽車上。

　　詹姆斯o戴森很早以前就設想，利用徹底改變吸塵器行業(yè)的氣旋技術來清潔柴油機尾氣排放。他在去年向記者表示，在汽車行業(yè)忽視了他的這個想法后，他才萌生了自己生產電動汽車的想法。

　　這位發(fā)明家是英國脫歐公投的重要支持者，他認為英國的未來在于和快速增長的亞洲市場建立緊密聯系，而不是與歐洲建立緊密聯系。

　　新加坡是一個人口稠密的城市國家，是世界上擁有汽車最昂貴的地方之一。該國通過一套競標系統來控制汽車的數量;今年早些時候，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)批評新加坡不支持電動汽車。

　　但另一方面，新加坡已經和中國和日本簽署貿易協議，這將有利于戴森電動汽車的出口。此外詹姆斯·戴森表示，盡管新加坡的制造成本較高，但它擁有豐富的專業(yè)技能。

　　“所以說，新加坡是制造高品質科技產品的合適地點，也是我們制造電動汽車的合適地點，”他說道。