(圖片來源：云圖視覺)

　　10月31日消息，據(jù)外媒報道，無人駕駛汽車初創(chuàng)企業(yè)Waymo日前宣布，該公司已經(jīng)獲得了美國加州機動車管理局(DMV)發(fā)放的首份全自動無人駕駛汽車測試許可證。

　　Waymo是第一家獲得此類測試許可的公司，它給谷歌的分拆項目開了綠燈，允許其無人駕駛汽車克萊斯勒Pacifica在加州的公共道路上進行測試。

　　Waymo表示，由40輛全自動無人駕駛汽車組成的車隊將日夜行駛在城市街道、鄉(xiāng)村道路和高速公路上。它們最初將部署在山景城、桑尼維爾、洛斯阿爾托斯、洛斯阿爾托斯山以及帕羅奧圖附近。

　　與之前的測試不同，這些無人駕駛汽車中將沒有安全駕駛員，只有方向盤、剎車踏板和國家公路交通安全管理局(NHTSA)指定的其他手動控制裝置。遠程操作人員將監(jiān)控車輛進度，以便在出現(xiàn)問題時及時接管車輛。

　　Waymo在博文中說:“我們的車輛可以安全應(yīng)對大霧和小雨，在這些條件下進行測試也包含在我們的許可證中。我們將在有限區(qū)域內(nèi)逐步開始在城市街道上進行無人駕駛測試，隨著時間的推移，隨著我們信心的增強和經(jīng)驗的積累，我們將擴大測試區(qū)域。”

　　根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，當(dāng)需要擴大測試范圍時，Waymo要通知新社區(qū)，并向加州機動車管理局提交申請。最初的乘客將是Waymo團隊成員，但該公司表示，最終將為公眾提供測試其無人駕駛汽車的“機會”。

　　今年2月，加州機動車管理局最終敲定了完全無人駕駛汽車的監(jiān)管規(guī)定，幾個月后，Waymo申請了許可證。

　　為了確保全自動無人駕駛汽車安全，Waymo必須提供500萬美元的保險，并證明其汽車1)符合聯(lián)邦法律規(guī)定;2)可以在道路上行駛;3)在運營區(qū)域進行測試。該公司還必須提交安全計劃，概述它將如何與執(zhí)法部門進行互動。

　　除了Waymo，還有60多家公司正在測試近300輛獲得了加州機動車管理局許可證的無人駕駛汽車，其局長讓·希奧莫托(Jean Shiomoto)在聲明中說：“多年來，加州一直在朝著這個里程碑式的目標(biāo)努力，隨著這項技術(shù)的進步，我們將繼續(xù)關(guān)注公眾的安全。”

　　(圖片來源：云圖視覺)

　　加州并不是唯一一個在沒有安全駕駛員情況下允許公司進行無人駕駛汽車測試的州。在亞利桑那州，Waymo于2017年4月開始了它的Early Rider Program項目。

　　本月早些時候宣布，Waymo的汽車已在美國25個城市(包括亞特蘭大和舊金山)行駛了1600萬公里，模擬里程更是超過100億公里。

　　Waymo正準(zhǔn)備在大鳳凰城地區(qū)推出商業(yè)出租車服務(wù)。今年3月，該公司表示，將與捷豹路虎合作，制造至多2萬輛無人駕駛的電動SUV，并將于2018年底上路。

　　Waymo目前的無人駕駛車隊由600輛克萊斯勒Pacifica組成，由菲亞特-克萊斯勒汽車公司和Waymo共同在密歇根州制造和改裝。

　　今年5月，Waymo與菲亞特-克萊斯勒簽署了一項協(xié)議，將增加部署62000輛微型面包車作為無人駕駛出租車。