(圖片來源：云圖視覺)

　　據(jù)外媒報道，三星電子首席戰(zhàn)略官表示，公司預計旗下汽車電子部門哈曼將取得強勁增長，帶領三星在汽車行業(yè)占據(jù)有利地位。

　　作為全球最大的半導體制造商，三星在去年斥資80億美元收購了哈曼。

　　“自收購哈曼已經(jīng)過去近20個月了，仍然不到兩年，但我得說蜜月已經(jīng)結(jié)束�，F(xiàn)在我們要專注于業(yè)務了(而不是整合)，”三星首席戰(zhàn)略官兼硅谷地區(qū)總裁孫英權(quán)(Young Sohn)在里斯本舉行的Web Summit網(wǎng)絡峰會上說道。

　　哈曼以汽車音響而聞名，它擁有規(guī)模龐大的汽車業(yè)務，包括導航服務、車載娛樂系統(tǒng)和汽車網(wǎng)絡等。

　　孫英權(quán)說：“在營收增長和盈利方面，哈曼實現(xiàn)了自己的目標。我們預計該公司將繼續(xù)取得兩位數(shù)的增長，我認為這真的很棒。它將帶領三星在汽車行業(yè)占據(jù)有利地位。”

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　　他補充說，“我們對合作、投資和收購一直都很感興趣。”

　　隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，孫英權(quán)表示三星正與汽車公司合作，開發(fā)自動駕駛所需的5G網(wǎng)絡。

　　“問題是，它們能自己干嗎?”孫英權(quán)對汽車廠商獨自開發(fā)所有所需技術(shù)的能力表示了質(zhì)疑。

　　“它們(汽車廠商)必須應對以下這些事：該不該采用Android系統(tǒng)?如何處理數(shù)據(jù)?是否要把數(shù)據(jù)交給谷歌?這些新問題它們以前從來沒有遇到過，”孫英權(quán)說道。

　　他警告稱，部署全自動駕駛汽車仍然需要一段時間，但在中國，可能會“很快出現(xiàn)”數(shù)量有限的全自動駕駛汽車。

　　在被問及為何三星的資本支出今年下滑27%時，孫英權(quán)表示這主要反映了閃存市場周期趨冷，公司的其他投資領域仍然高漲。

　　“我們會繼續(xù)投資、繼續(xù)花錢，但現(xiàn)在的內(nèi)存周期是產(chǎn)品供應已經(jīng)過剩，所以我們決定放慢速度。”

　　他表示，包括研發(fā)在內(nèi)，三星去年的支出達460億美元。“看看其他IT公司你就會發(fā)現(xiàn)，我們花的錢比任何人都多，”他說道。

　　孫英權(quán)還在歐洲最大的科技會議Web Summit上預言，人工智能將“顛覆我們所知道的一切，從出版到旅行，再到我們獲取食物的方式等。”不過他補充說，自己對人工智能持樂觀態(tài)度，并且人工智能將創(chuàng)造更多的工作崗位。